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PressClub Deutschland · Artikel.

Rein elektrischer Fahrspaß der Zukunft: Der neue MINI Cooper Electric.

Die fünfte Generation des MINI 3-Türers fährt vollelektrisch und setzt die Erfolgsgeschichte des legendären Modells fort. Mit maximalem Gokart-Feeling verkörpert der neue MINI Cooper Electric den markentypischen Fahrspaß der Zukunft.

MINI Cooper
·
MINI Electric
·
MINI 3-Türer
 

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Julian Kisch
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München. Die nächste Generation der MINI Familie startet mit dem MINI Cooper Electric. Die Neuauflage des ikonischen MINI 3-Türers ist auf elektrischen Fahrspaß ausgerichtet und in zwei Leistungsstufen erhältlich. Mit seinem begeisternd agilen Antrieb steht der MINI Cooper Electric für lokal emissionsfreie Premiummobilität der Zukunft.

Der im Jahr 2020 eingeführte, vollelektrische MINI Cooper SE verzeichnete 2022 ein Absatzplus von 25,5 Prozent und wurde zum mit Abstand beliebtesten MINI Modell. Weltweit verkaufte MINI im vergangenen Jahr über 43.000 Einheiten des lokal emissionsfreien Fahrzeugs. Bereits heute fährt jeder fünfte MINI mit elektrischem Antrieb. Der anhaltend große Erfolg des Originals von MINI zeigte sich erst kürzlich mit dem Produktionsjubiläum des einmillionsten MINI 3-Türers der aktuellen - vierten - Generation. Das ebenfalls mit vollelektrischem Antrieb ausgestattete Fahrzeug wurde nach Canada ausgeliefert.

Electrified Gokart-Feeling mit maximalem Drehmoment ab dem ersten Meter.
In der neuen MINI Familie steht sowohl im MINI Cooper E mit 135 kW Leistung als auch im MINI Cooper SE mit 160 kW Leistung, vom ersten Meter an das volle Drehmoment zur Verfügung. Er beschleunigt ohne Verzögerung und ohne Schaltunterbrechungen. Der Lithium-Ionen-Hochvoltspeicher ist für eine optimale Straßenlage und Gewichtsverteilung im Boden des MINI Cooper Electric verbaut und erhöht gleichzeitig die Stabilität und Agilität des Fahrzeugs. Damit definiert MINI das markentypische Gokart-Feeling ganz unmittelbar neu und entwickelt das seit mehr als 60 Jahren erfolgreiche Konzept für urbanen Fahrspaß konsequent weiter.

Für die nochmals verbesserte Fahrdynamik des neuen MINI Cooper Electric konnte MINI auf die Entwicklungskompetenz innerhalb der BMW Group zurückgreifen. Von der Markteinführung der neu gestalteten Generation des MINI 3-Türers im Jahr 2001 bis zur kommenden fünften Modellgeneration ist das Fahrzeug fest in der Markengeschichte des Unternehmens verankert. Die kontinuierliche Weiterentwicklung in den Bereichen Technologie, Effizienz und Leistungsentfaltung steht für den behutsamen Umgang mit der traditionsreichen Geschichte des beliebten MINI Modells und hebt den Fahrspaß noch einmal auf eine neue Ebene.

Verbesserte Reichweite und maximale Flexibilität.
Die Batteriekapazität liegt im MINI Cooper E bei 40,7 kWh, der MINI Cooper SE erreicht 54,2 kWh. Damit verfügen die neuen Modelle über eine prognostizierte Reichweite zwischen 300 und 400 Kilometern und erweitern den Radius für urbane Ausflüge und darüber hinaus spürbar.  

Mit dem MINI typischen, kreativen Raumkonzept beweist der MINI Cooper Electric die maximale Flexibilität eines Purpose Built Vehicle. Das maximal variable Design im Innenraum ermöglicht die Erweiterung des Gepäckraumvolumens und bietet vier Sitzplätze.  

Der neue MINI Cooper Electric steht, gemeinsam mit dem ab November 2023 im BMW Group Werk Leipzig produzierten MINI Countryman, in den Startlöchern für die vollelektrische Zukunft von MINI. Ab 2024 wird der MINI Aceman die neue Modellfamilie vervollständigen.

 

Bitte wenden Sie sich bei Rückfragen an:

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Julian Kisch, Pressesprecher Produktkommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-38072
E-Mail: julian.kisch@mini.com

Andreas Lampka, Leiter Kommunikation MINI
Telefon: +49-89-382-23662
E-Mail: andreas.lampka@mini.com

 

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Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Entwicklungsfahrzeug, das nicht zum Verkauf angeboten wird.

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Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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