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Das Werksfahrer-Aufgebot von BMW M Motorsport für die Saison 2025.
Mon Apr 07 14:59:18 CEST 2025 Pressemeldung
Das Werksfahrer-Aufgebot von BMW M Motorsport für die Saison 2025 ist komplett. Insgesamt 22 hochklassige Piloten aus zwölf Nationen gehen als BMW M Werksfahrer weltweit im BMW M Hybrid V8 und im BMW M4 GT3 EVO an den Start. Mit Kevin Magnussen (DEN), Kelvin van der Linde (RSA) und Ugo de Wilde (BEL) sind drei Neuzugänge hinzugestoßen.
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München. Das Werksfahrer-Aufgebot von BMW M Motorsport für die Saison 2025 ist komplett. Insgesamt 22 hochklassige Piloten aus zwölf Nationen gehen als BMW M Werksfahrer weltweit im BMW M Hybrid V8 und im BMW M4 GT3 EVO an den Start. Mit Kevin Magnussen (DEN), Kelvin van der Linde (RSA) und Ugo de Wilde (BEL) sind drei Neuzugänge hinzugestoßen.
Die 22 BMW M Werksfahrer, zu denen auch wieder der neunmalige Motorrad-Weltmeister Valentino Rossi (ITA) zählt, repräsentieren erneut eine große Bandbreite an Charakteren, Nationalitäten und Altersgruppen. Die US-Amerikaner stellen mit fünf die größte Gruppe. Es folgen Deutschland mit vier und Belgien mit drei Fahrern. Dazu kommen zwei Südafrikaner und je ein Fahrer aus Brasilien, Dänemark, Finnland, Großbritannien, Italien, den Niederlanden, Österreich und der Schweiz. Ugo de Wilde ist mit 22 Jahren der jüngste Werksfahrer und einer von fünf, die im Jahr 2000 oder später geboren wurden. Zehn Fahrer sind jünger als 30 Jahre. Bill Auberlen (USA) ist mit 56 Jahren der älteste Fahrer. Maxime Martin (BEL), Bruno Spengler (CAN) und Nick Yelloly (GBR) haben BMW M Motorsport nach der Saison 2024 verlassen.
Andreas Roos (Leiter BMW M Motorsport): „Wir bestreiten eine intensive Rennsport-Saison 2025 mit einem sportlich erstklassigen, vielseitigen und hochmotivierten Aufgebot an BMW M Werksfahrern. Besonders freue ich mich, dass wir einen so hohen Anteil an jungen Fahrern haben. Das beweist, dass wir eine gute Zukunftsperspektive bieten. Wir haben ein umfangreiches Rennprogramm und hohe Ansprüche. Entsprechend wertvoll ist für uns jeder einzelne unserer Werksfahrer. Eine wichtige Veränderung im Vergleich zur Vorsaison besteht für uns darin, dass wir eine Gruppe aus acht Spezialisten für den BMW M Hybrid V8 definiert haben, die in der FIA WEC und der IWSC starten. Unser neuer BMW M4 GT3 EVO bietet für den kompletten Kader sehr viele Einsatzmöglichkeiten in aller Welt.“
BMW M Werksfahrer 2025 (in alphabetischer Reihenfolge).
Name | Nationalität | Geburtsdatum | BMW Fahrer seit |
Bill Auberlen | USA | 12.10.1968 | 1996 |
Connor De Phillippi | USA | 25.12.1992 | 2018 |
Ugo de Wilde | BEL | 20.11.2002 | 2025 |
Philipp Eng | AUT | 28.02.1990 | 2016 |
Augusto Farfus | BRA | 03.09.1983 | 2007 |
Robby Foley | USA | 20.07.1996 | 2021 |
Robin Frijns | NED | 07.08.1991 | 2023 |
Dan Harper | GBR | 08.12.2000 | 2020 |
Max Hesse | GER | 23.07.2001 | 2020 |
Jens Klingmann | GER | 16.07.1990 | 2014 |
Jesse Krohn | FIN | 03.09.1990 | 2014 |
Kevin Magnussen | DEN | 05.10.1992 | 2025 |
Raffaele Marciello | SUI | 17.12.1994 | 2024 |
René Rast | GER | 26.10.1986 | 2023 |
Valentino Rossi | ITA | 16.02.1979 | 2023 |
Madison Snow | USA | 26.12.1995 | 2022 |
Kelvin van der Linde | RSA | 20.06.1996 | 2025 |
Sheldon van der Linde | RSA | 13.05.1999 | 2019 |
Dries Vanthoor | BEL | 20.04.1998 | 2023 |
Neil Verhagen | USA | 18.02.2001 | 2020 |
Charles Weerts | BEL | 01.03.2001 | 2023 |
Marco Wittmann | GER | 24.11.1989 | 2012 |