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40 Jahre BMW Group Werk Regensburg – Jubiläum trifft Rekordproduktion

+++ Vom regionalen Entwicklungsmotor zum volumenstärksten BMW Group Fahrzeugwerk in Europa – Rekordproduktion 2025: 356.901 Fahrzeuge als Bestmarke in der 40-jährigen Werksgeschichte +++ +++ 8,7 Mio. Fahrzeuge seit Produktionsstart 1986 +++ +++ Werkleiter Armin Ebner: „Kontinuierliches Arbeiten an Wettbewerbsfähigkeit ist unser Erfolgsfaktor“ +++

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+++ Vom regionalen Entwicklungsmotor zum volumenstärksten BMW Group Fahrzeugwerk in Europa – Rekordproduktion 2025: 356.901 Fahrzeuge als Bestmarke in der 40-jährigen Werksgeschichte +++

+++ 8,7 Mio. Fahrzeuge seit Produktionsstart 1986 +++
+++ Werkleiter Armin Ebner: „Kontinuierliches Arbeiten an Wettbewerbsfähigkeit ist unser Erfolgsfaktor“ +++

Regensburg. Das Werk Regensburg hat im Jahr 2025 mit 356.901 Fahrzeugen einen neuen Produktionsrekord aufgestellt und ist damit das volumenstärkste Automobilwerkwerk der BMW Group in Europa. Seit der Ansiedlung im Jahr 1986 liefen somit 8,7 Millionen Fahrzeuge vom Band. „Mit dieser Rekordproduktion haben wir nicht nur eine Bestmarke in der 40-jährigen Werksgeschichte erreicht, sondern tragen gleichzeitig dazu bei, dass 2025 – wie auch im Vorjahr – erneut über eine Million Fahrzeuge aus den deutschen Werken der BMW Group stammen“, sagt Werkleiter Armin Ebner. „Seit 40 Jahren ist das Werk ein zentraler Entwicklungsmotor für die Region Ostbayern.“

Kontinuierliches Arbeiten an Wettbewerbsfähigkeit als zentraler Erfolgsfaktor 

„Das kontinuierliche, konsequente Arbeiten an unserer Wettbewerbsfähigkeit war und ist unser zentraler Erfolgsfaktor. Täglich beweisen wir in Regensburg, dass eine wettbewerbsfähige Produktion am Standort Deutschland möglich ist“, so Ebner weiter. Durch Effizienzmaßnahmen innerhalb des Produktionssystems hat das BMW Group Werk Regensburg seine Kosten seit 2019 bis heute um mehr als ein Viertel gesenkt.

Fahrzeugproduktion im BMW Group Werk Regensburg (01/2025)

„Ein wichtiger Hebel dabei ist die Digitalisierung“, sagt Ebner. Beispiele sind der Einsatz von Künstlicher Intelligenz bei der automatisierten Oberflächenbearbeitung in der Lackiererei sowie für Qualitätskontrollen in der Fahrzeugmontage oder ein cloudbasiertes Verkehrsleitsystem für die Teilebereitstellung. Seit Anfang 2025 verlassen Neufahrzeuge außerdem automatisiert das Montageband und bewegen sich fahrerlos bis zum Verladeplatz.

Armin Ebner, Leiter des BMW Group Werks Regensburg in einem automatisiert fahrenden Neufahrzeug  (06/2025)

Mehr als 150.000 elektrifizierte Modelle im Jahr 2025

Mehr als 150.000 der im Jahr 2025 in Regensburg gebauten Fahrzeuge waren elektrifiziert – also vollelektrische Fahrzeuge oder Plug-in-Hybride. Mit über 266.000 Fahrzeuge war der BMW X1 das meistproduzierte Modell. Auf den BMW X2 entfielen über 90.000 Fahrzeuge. Im Heimatmarkt Deutschland verblieben über 55.000 Fahrzeuge. Mehr als die Hälfte der 2025 in Regensburg gefertigten Automobile gingen an Kunden in andere europäische Länder – und nach Übersee wurden über 100.000 Fahrzeuge geliefert.

Auch mit Blick auf das Jubiläumsjahr 2026 zeigt sich Werkleiter Armin Ebner optimistisch: „Mit unseren attraktiven Modellen BMW X1 und BMW X2 fertigen wir genau das, was unsere Kunden nachfragen. Wir produzieren weiterhin dreischichtig rund um die Uhr.“ Alle 57 Sekunden verlässt ein neues Fahrzeug das Montageband. Arbeitstäglich sind dies derzeit über 1.400 Fahrzeuge, die an Kunden in aller Welt ausgeliefert werden. Verschiedene Antriebsarten werden flexibel auf einer einzigen Produktionslinie gefertigt, vom Verbrennungsmotor über Plug-in-Hybrid-Modelle bis hin zu vollelektrischen Fahrzeugen.

BMW Group Werk Regensburg als Beschäftigungsmotor für die Region

Im Ansiedlungsvertrag mit der Stadt Regensburg in den 1980er Jahren verpflichtete sich BMW, täglich 400 Fahrzeuge zu produzieren und 3.500 Arbeitsplätze zu schaffen. Mit dem Werksauf- und -ausbau stiegen in den Folgejahren sowohl die Mitarbeiterzahl als auch die Produktionskapazität: Bereits 1991 übertraf das Werk mit rund 128.000 Automobilen erstmals die Marke von 100.000 Fahrzeugen. 1999 wurden täglich etwa 750 und im Gesamtjahr über 200.000 Automobile produziert. Schon im Jahr 2005 stieg die Jahresproduktion – bei einer Tagesstückzahl von rund 1.000 Einheiten – erstmalig über 300.000 Fahrzeuge. Das einmillionste Fahrzeug aus Regensburger Produktion wurde 1995 gefertigt – in diesem Jahr wird das neunmillionste Fahrzeug vom Band laufen.

Fahrzeugproduktion im BMW Group Werk Regensburg (01/2025)

Die Mitarbeiterzahlen nahmen ebenso stetig zu: Bereits 1988 waren etwa 3.300 Menschen beschäftigt. Bis 1991 erhöhte sich die Zahl auf rund 7.300. Heute umfasst die BMW Group Stammbelegschaft an den ostbayerischen Standorten Regensburg und Wackersdorf rund 9.000 Mitarbeitende, darunter rund 380 Auszubildende.

Damit ist das Werk ein bedeutender Wirtschaftsfaktor und Arbeitgeber in der Region. Armin Ebner: „Das Engagement unserer Mitarbeitenden, ihre Innovationsbereitschaft und vorausschauende Entscheidungen haben das BMW Group Werk Regensburg zu dem gemacht, was es heute ist: Antrieb und Motor für die gesamte Oberpfalz.“

 

40 Jahre BMW Group Werk Regensburg – Meilensteine im Überblick:

1983      Entscheidung, Vertragsunterzeichnung für den Standort Regensburg
Vertragsunterzeichnung für das BMW Group Werk Regensburg am 23. Juli 1983 mit dem damaligen Vorstandsvorsitzenden Eberhard von Kuenheim und Technikvorstand Hans Koch (01/2025)

1984      Grundsteinlegung mit Ministerpräsident Franz-Josef Strauß,
              Start des Aufbaus der Produktionshallen
Grundsteinlegung für das BMW Group Werk Regensburg am 02. April 1984, mit dem damaligen bayerischen Ministerpräsidenten Franz-Josef Strauß (01/2025)

1985      Richtfest

1986      Produktionsbeginn BMW 3er (E30), rund 1.300 Mitarbeitende
40 Jahre BMW Group Werk Regensburg: Den offiziellen Produktionsbeginn in der Fahrzeugmontage würdigte der damalige Vorstandsvorsitzende Eberhard von Kuenheim am 17. November 1986. (01/2025)

1987      Inbetriebnahme Lackiererei, erste verknüpfte Rechner in der Montage
              leiten das Computerzeitalter ein

1988     Etwa 3.300 Mitarbeitende

1990      Inbetriebnahme Karosseriebau

1991      Jahresproduktion: rund 128.000 gefertigte Automobile –
              „Knacken“ der 100.000er Marke; rund 7.300 Mitarbeitende

1995      Produktionsjubiläum: 1.000.000 Fahrzeuge aus Regensburg

1997      Fertigstellung Presswerk

1999      Jahresproduktion erstmals über 200.000 gefertigte Automobile,
              über 8.700 Mitarbeitende

2001      Spatenstich für Werksausbau: Lackiererei und Karosseriebau

2005      Jahresproduktion: erstmals über 300.000 gefertigte Automobile

2007      Spatenstich zur Erweiterung des Presswerks

2010      Umbau Montage-Finish

2013      Inbetriebnahme einer neuen Pressenanlage

2014      Fertigstellung automatisches Kleinteilelager

2015      EFQM Excellence Award, Serienanlauf BMW X1

2017      Inbetriebnahme Westerweiterung Montage

2018     Start der Serienproduktion des BMW X2

2025      Inbetriebnahme eines zusätzlichen Karosseriebaus in Neutraubling

2026      rund 9.000 Mitarbeitende, darunter rund 380 Auszubildende

 

40 Jahre BMW Group Werk Regensburg – produzierte Fahrzeugmodelle:

40 Jahre BMW Group Werk Regensburg: Im Oktober 1986 lief das erste Fahrzeug – ein BMW 3er (E30) – vom Band. (01/2025)

 

Modell

Typ

Produktionszeitraum

Stückzahl

BMW 1er Fünftürer

E87

2003 – 2011

908.144

BMW 1er Fünftürer

F20

2010 – 2019

818.530

BMW 1er Dreitürer

F21

2010 – 2019

128.070

BMW 1er Fünftürer

F40

2018 – 2023

83.160

Summe BMW 1er  

1.937.904

BMW 3er Limousine

E30

1986 – 1993

310.590

BMW 3er Limousine

E36

1990 – 1999

1.187.502

BMW 3er Limousine

E46

1997 – 2006

1.488.660

BMW 3er Limousine

E90

2004 – 2012

243.240

BMW 3er Coupé

E92

2005 – 2013

380.698

BMW 3er Cabriolet

E93

2005 – 2013

254.051

BMW 3er Limousine

F30

2011 – 2018

278.853

BMW M3

F80

2012 – 2018

34.677

Summe BMW 3er 

4.178.271

BMW Z4

E89

2008 – 2016

116.163

Summe BMW Z4  

116.163

BMW 2er

F46

2014 – 2023

209.883

Summe BMW 2er  

209.883

BMW 4er Cabriolet

F33

2013 – 2020

158.587

BMW 4er Cabriolet

F83

2013 – 2020

19.869

Summe BMW 4er  

178.456

BMW X2

F39

2016 – 2023

307.555

BMW X2

U10

seit 2021

184.612

Summe BMW X2  

492.167

BMW X1

F48

2014 – 2022

851.471

BMW X1

U11

seit 2022

770.131

Summe BMW X1  

1.621.602

Summe gesamt* 

8.734.446

*Stand: 12/2025

 

 

BMW Group Unternehmenskommunikation
Saskia Graser, Leitung Kommunikation Regensburg und Wackersdorf
Mobil: +49 151 6060 2014, E-Mail: Saskia.Graser@bmw.de

Internet: www.press.bmwgroup.com

E-mail: presse@bmw.de

 

Die BMW Group Werke Regensburg und Wackersdorf

Das BMW Group Werk Regensburg besteht seit mittlerweile über vier Jahrzehnten. Nach dem Aufbau der Produktionshallen ab 1984 startete die Serienfertigung im Herbst 1986 mit der BMW 3er Reihe (E30). Im Ansiedlungsvertrag mit der Stadt Regensburg verpflichtete sich BMW damals, täglich 400 Fahrzeuge zu produzieren und 3.500 Arbeitsplätze zu schaffen.

Heute zählt das Werk Regensburg zu mehr als 30 Produktionsstandorten der BMW Group weltweit. Täglich verlassen über 1.400 Fahrzeuge der Modelle BMW X1 und BMW X2 das Montageband – und finden ihren Weg zu Kunden rund um den Globus. Dabei werden verschiedene Antriebsarten flexibel auf einer einzigen Produktionslinie gefertigt, vom Verbrennungsmotor über Plug-in-Hybrid-Modelle bis hin zu vollelektrischen Fahrzeugen.

Im Rahmen der BMW iFACTORY setzt die BMW Group auch am Standort Regensburg Maßstäbe in den Bereichen Digitalisierung, Zirkularität und Wettbewerbsfähigkeit. Jüngste Auszeichnungen bestätigen dies. So wurde das Werk 2025 zur „FABRIK DES JAHRES“ in der Kategorie „Hervorragende Serienfertigung“ gekürt. Zudem erzielte der BMW X1 aus Regensburg erneut den Klassensieg bei der Wahl der „Best Cars 2025“. Bereits heute ist virtuell erlebbar, wie die Fabrik in den nächsten Jahren aussehen wird. In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts wird in Regensburg die Produktion der „Neuen Klasse“ starten – der nächsten Modellgeneration von BMW.

Im BMW Group Werk Wackersdorf sind die Cockpitfertigung, die Teileversorgung für Überseewerke und das Türen- und Klappenzentrum für Rolls-Royce angesiedelt. Darüber hinaus leistet der Standort mit seinem Batterietestzentrum einen wichtigen Beitrag zur Elektromobilität.

Die BMW Group Stammbelegschaft an den ostbayerischen Standorten Regensburg und Wackersdorf umfasst rund 9.000 Mitarbeitende, davon rund 380 Auszubildende.

www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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