La BMW gioca un ruolo da leader per quanto riguarda il filtro antiparticolato nei motori diesel

Nel 2006, tutte le automobili diesel BMW monteranno di serie il filtro
antiparticolato. Sarà possibile montarlo anche su veicoli già consegnati

Il Gruppo BMW ha fatto molta strada per raggiungere l'obiettivo di equipaggiare
di serie e il più presto possibile tutti i suoi modelli con filtri
antiparticolato. Entro il 2006, tutti i modelli diesel BMW usciranno dalla
fabbrica con questo dispositivo. Contemporaneamente, la BMW offrirà la
possibilità di montarlo anche sui modelli già venduti.

Già nel marzo del 2004, molto prima dell'inizio dell'attuale dibattito sui
regolamenti UE relativi alle polveri sottili, la BMW aveva giocato un ruolo da
pioniere con l'introduzione di serie per la prima volta di un filtro
antiparticolato esente da manutenzione. Rispetto ad altri sistemi già sul
mercato, quello della BMW evita l'utilizzo di additivi e non richiede
manutenzione per tutto il suo ciclo di vita. Il sistema BMW non influisce sulla
potenza del motore e non aumenta il consumo di carburante.

Con il suo impegno, BMW è all'avanguardia tra i costruttori tecnologicamente
più competitivi. In questo modo, l'industria automobilistica sta adempiendo
alle proprie responsabilità nei confronti dell'ambiente. Dal momento che le
emissioni delle vetture diesel nelle città contribuiscono soltanto per il dieci
percento circa delle emissioni di polveri sottili, una significativa riduzione
del particolato non può essere ottenuta soltanto con filtri appositi.
L'industria automobilistica quindi presume che anche altri responsabili delle
emissioni di polveri sottili, come gli impianti di riscaldamento e gli
inceneritori, prenderanno misure idonee. Soltanto quando tutti i responsabili
si adegueranno a queste misure, sarà possible abbattere i livelli delle
emissioni sotto i limiti previsti.

Fin dal marzo 2004, il filtro antiparticolato è stato utilizzato sulla Serie 5
e, nel frattempo, viene anche montato sulle Serie 3 e 7. La Serie 1 e l'X3
seguiranno nel 2005, quindi l'X5 nel 2006. Allo stesso tempo, i veicoli senza
filtri già consegnati potranno essere equipaggiati con soluzioni di
retrofitting, ovvero installazione successiva, disponibili presso le
concessionarie BMW.
Da quando è stata introdotta questa tecnologia la BMW ha già costruito oltre
100.000 veicoli con questi filtri montati di serie. Soltanto in Germania, nei
primi due mesi dell'anno, sono state immatricolate 5.800 BMW con questo
dispositivo.
Per salvaguardare lo sforzo tecnologico ed industriale sia per i consumatori
sia per i produttori, la BMW fa appello ai politici affinché vengano approvate
rapidamente agevolazioni fiscali per le auto che dispongono di filtri
antiparticolato.