BMW inaugura un nuovo stabilimento a Lipsia

Lipsia / Monaco di Baviera. Con una cerimonia, il Cancelliere Federale Gerhard
Schröder e il Presidente del Consiglio Direttivo della BMW AG, Helmut Panke,
inaugurano oggi, alla presenza dei presidenti della Sassonia, della
Sassonia-Anhalt e della Baviera, nonché del borgomastro di Lipsia, il nuovo
stabilimento BMW di Lipsia.

Negli scorsi anni, con la sua offensiva di prodotti e commerciale, BMW Group ha
nettamente ampliato la sua offerta di vetture e raggiunto nel frattempo una
gamma di dieci serie di modelli. Grazie a ciò, nel 2004 sono state vendute
oltre 1,2 mln di automobili. Entro il 2008 è in programma un ulteriore
incremento fino a 1,4 mln di autovetture. Lo stabilimento BMW di Lipsia mette a
disposizione le premesse necessarie per tale evoluzione. A medio termine, è
prevista una produzione giornaliera di 650 automobili che consentirà la
creazione - quando la produzione sarà a pieno regime - di 5.500 posti di
lavoro.

In occasione dell'inaugurazione ufficiale, il Presidente del Consiglio
Direttivo Helmut Panke, ha sottolineato l'importanza della Germania per
l'industria automobilistica: "La somma delle caratteristiche qualitative
esistenti nell'azienda Germania, permette tuttora alla nostra industria di
fabbricare prodotti di altissima qualità. Questo è il risultato della validità
di formazione professionale e infrastrutture, della qualità e della motivazione
dei dipendenti, della qualità dei fornitori, della tradizione e dell'ottimo
clima nei colloqui costruttivi con i rappresentanti del personale".

Nel nuovo stabilimento BMW di Lipsia sono stati investiti 1,3 mld di Euro. Per
questo investimento iniziale, la Commissione Europea ha concesso alla regione
un sostegno di 360 mln di Euro. Oltre al suo impegno a Lipsia, BMW Group ha
investito dal 2001 - anno in cui è stata presa la decisione per Lipsia -
ulteriori 5,4 mld di Euro nella sua rete di produzione mondiale; di cui circa
4,0 mld di Euro nell'ampliamento degli stabilimenti esistenti in Germania.

Secondo Panke: "Anche se oggi il nostro nuovo stabilimento di Lipsia, nel quale
sono stati investiti circa 1,3 mld di Euro, è al centro della nostra
attenzione, non va dimenticato che dal 2001 abbiamo inoltre investito una cifra
tre volte superiore negli altri siti di produzione di BMW Group in Germania."

Un fattore essenziale nella scelta del sito di produzione è stato l'alto grado
di flessibilità ottenibile nella gestione dello stabilimento. "Assieme ai
rappresentanti del personale abbiamo messo a punto la formula BMW per il
lavoro. Grazie a modelli innovativi per l'orario di lavoro siamo in grado di
raggiungere massima flessibilità e quindi un pieno utilizzo della capacità
produttiva dello stabilimento, potendo così compensare in parte gli svantaggi
dei costi di produzione in Germania," affermava Panke.

Con la formula BMW per il lavoro, basata sull'accordo collettivo generale,
l'orario di lavoro dello stabilimento può variare da 60 a 140 ore lavorative
settimanali. Come affermava Panke: "Questo modello dimostra che, con una
pianificazione intelligente e buona volontà da parte di tutti gli interessati,
è tuttora possibile lavorare con successo in Germania."

Nel 2001, fra 250 ubicazioni alternative in tutta Europa, è stata preferita la
zona Lipsia/Halle per la costruzione del nuovo stabilimento BMW. I seguenti
criteri sono stato determinanti per la scelta di questo luogo è stato:

1. Economicità e flessibilità
2. Conformazione e posizione ideale dell'area per il futuro stabilimento
3. Disponibilità di personale tecnico qualificato con buona formazione
professionale
4. Utilizzo di strutture esistenti come stabilimenti, fornitori e logistica
5. Infrastrutture per circolazione, approvvigionamento e smaltimento
6. Collegamento alla rete di vendita
7. Realizzazione rapida e senza difficoltà

Nella zona Lipsia / Halle veniva soddisfatto nel migliore dei modi l'insieme di
tali premesse. Fattori determinanti sono stati inoltre la vicinanza agli
stabilimenti automobilistici bavaresi di BMW Group e la presenza di molti
fornitori di alta qualità nella zona meridionale e centrale della Germania.
Anche la grande disponibilità di manodopera altamente qualificata è stato un
argomento a favore della zona di Lipsia / Halle.

Lo stabilimento BMW di Lipsia fa parte della rete di produzione di BMW Group
che conta in totale 22 sedi di produzione. Con 80.000 dipendenti fra i 106.000
sparsi in tutto il mondo, il centro nevralgico della produzione di BMW AG si
trova in Germania. Le sedi di produzione estere come nel Sud Africa, negli USA
o in Cina, servono soprattutto per aprire mercati di vendita in tutto il mondo.
Conformemente alla tradizione dei marchi MINI e Rolls-Royce, queste vetture
vengono prodotte in Gran Bretagna.