MINI Concept Frankfurt. Salone Internazionale dell'Automobile 2005 a Francoforte

Indice 1. MINI Concept Frankfurt. Versione riassuntiva 3 2. MINI Concept Frankfurt Voglia di viaggiare all'inizio del XXI secolo 6 2.1 Design tipico, ma ogni pollice una novità. MINI Concept Frankfurt vista dall'esterno 8 2.2 Floating Elements MINI Concept Frankfurt vista dall'interno 12 3. Mini Traveller 1960. Espressione di un nuovo stile di vita mobile e attiva 15

Travel in Style

Esattamente 45 anni dopo il debutto della Mini Traveller nel settembre 1960,
con la MINI Concept Frankfurt MINI presenta al Salone di Francoforte del 2005
lo studio di un design che interpreta "travel in style" in chiave moderna,
concetto fondamentale dell'inglese del XXI secolo appassionato di viaggi.
Tipicamente MINI è l'aspetto complessivo di questa progettazione il cui design
presenta numerosi dettagli ormai diventati icone. Ma tipicamente MINI sono
anche le innovazioni agli interni e agli esterni: fra queste rientrano sia le
porte ad ampia apertura con cinematismo a pantografo, sia la mancanza di
montante centrale che conferisce a questa vettura un aspetto di coupé, ma anche
la nuova verniciatura in argento metallizzato e i materiali pregiati dell'
abitacolo. La MINI Concept Frankfurt richiama la classica Traveller, fra l'
altro, per il suo aspetto elegante, il portellone a due battenti simmetrici e
per i due finestrini laterali posteriori divisi.

Aspetto di una coupé
Il suo aspetto complessivo è severo e pulito, nel contempo sono stati fatti
risaltare particolari come passaruota, linea della cintura e camera di potenza.
La fisionomia della MINI Concept Frankfurt parla chiaro: è una vettura di
notevole statura, dall'aspetto robusto ma anche elegante.

Ingegnosità tipicamente MINI nell'impostazione della vettura
Idea dominante nella progettazione della MINI Concept Frankfurt, è stata la
semplificazione di "accesso e carico". Per tutte le porte (conducente,
passeggero e portellone a battenti) viene adottato un cinematismo a pantografo:
per agevolare al massimo l'accesso, le porte si aprono contemporaneamente verso
il lato e in avanti, scoprendo così un ampio varco verso l'abitacolo. I
finestrini laterali posteriori scorrevoli vengono aperti elettricamente, con la
sezione anteriore del finestrino che s'infila parallelamente sotto quella
posteriore. Con finestrini completamente aperti, la MINI Concept Frankfurt ha
un aspetto di grande spaziosità, come si incontra di solito solo in una coupé o
una cabrio. Grazie al passo lungo, i due sedili posteriori sono facilmente
accessibili e l'esterno riceve un tocco di sportività.

"Cargobox" nel vano di carico, sportello di carico nel tetto
Il vano di carico della MINI Concept Frankfurt è dotato di un "cargobox"
con coperchio estensibile posteriormente che facilita il carico spostandosi
verso l'utilizzatore. Oltre a ciò, la copertura trasparente del "cargobox" può
essere ribaltata verso l'alto ottenendo così una parete divisoria fra abitacolo
e vano di carico. La parte posteriore può essere aperta e utilizzata per
caricare.

Verniciatura metallizzata satellite silver e profilo in neoprene
Alla luce, la MINI Concept Frankfurt si presenta in un brillante argento, le
parti che dall'angolo visuale di chi osserva non vengono colpite direttamente
dalla luce, appaiono in un grigio di tonalità smorzata. Per il caratteristico
nastro nero laterale lungo i sottoporta e i passaruota, viene utilizzato
morbido neoprene.

"Floating elements" caratterizzano il design degli interni
Il "floating elements concept" riprende coerentemente per gli interni il
"linguaggio" delle fattezze esterne. Salendo sulla MINI Concept Frankfurt
sorprende il senso di spaziosità e ampiezza, ottenuto grazie al pavimento
completamente libero. Il vano piedi viene coperto solo dall'"elemento isolanto"
della console centrale. Qui sono fissati "in sospensione" anche i sedili, per
cui il vano piedi risulta estremamente ampio a tutto vantaggio dell'effetto di
spaziosità. Impressione, che viene sottolineata anche dal quadro portastrumenti
liberamente sospeso con il cosiddetto "center speedo". Quattro persone trovano
comodamente posto nella MINI Concept Frankfurt. Gli schienali dei sedili
posteriori possono essere abbattuti separatamente formando una superficie piana
con il pavimento del vano bagagli. Il bracciolo fra i due sedili resta
integrato nella superficie piana e offre un ulteriore ripostiglio.

Spiccano la pelle, le cromature e l'alluminio
Interni in pelle bianca sottolineano la modernità dell'abitacolo spazioso
conferendo preziosità al suo design ed al suo aspetto. Il colore bianco mette
in risalto la purezza delle linee della MINI Concept Frankfurt. Viene
utilizzata
pelle pregiata con diverse superfici. Alle calde superfici naturali vengono
abbinate superfici metalliche dall'aspetto freddo. Una treccia in fibra di
vetro rivestita di alluminio decora i rivestimenti interni delle porte, il vano
piedi
viene accentuato mediante optical in fibra di carbonio abbinato ad una moquette
in corda di nylon, particolari che conferiscono un aspetto sportivo.

Mini Traveller compie 45 anni
La Mini a quattro posti con vano bagagli ampliato debuttava nel settembre 1960
come Austin Seven Countryman e come Morris Mini Traveller.
Il nome "Traveller" dimostrava, che già allora questo modello Mini si rivolgeva
ad un gruppo target attivo. Dal 1960 al 1982 ne sono state vendute
complessivamente più di 400.000 unità, fra cui dal 1969 anche una variante
della Mini Clubman.