"Quattro cilindri": il rilancio di un simbolo

Una leggendaria architettura risplende ancora: dopo 28 mesi di
ristrutturazione, il quartier generale del BMW Group a Monaco, il famoso
"Quattro Cilindri", che include il Museo BMW, è pronto a riaprire i battenti.
Dall'aprile 2004, l'intero edificio di 22 piani e la bassa costruzione che
ospita il Museo sono stati modificati. Durante questo periodo tutti i 1.500
dipendenti hanno lavorato in costruzioni limitrofe. Il ritorno nel "Quattro
Cilindri" segna la fine di un progetto di ottimizzazione senza eguali. La
singolare sede del Museo BMW sarà riaperta nell'estate del 2007 con nuove idee
e spazi aggiuntivi.

Il complesso amministrativo, disegnato nel 1973 dal professore di architettura
austriaco Karl Schwanzer, era uno dei più innovativi e utopici del suo tempo.
"In architettura soltanto chi vuole impoverire la nostra esistenza progetta
privilegiando la forma", era il coraggioso dictat dell'architetto. Il suo
audace design, con le sue strutture sospese, ha fatto del "Quattro Cilindri"
una pietra miliare dell'architettura: i diversi piani sono stati sollevati da
un argano idraulico e successivamente "sospesi" intorno ad una struttura
centrale. L'intera area è stata dichiarata monumento nel 1999. Di una modernità
senza tempo l'esterno, le mutate esigenze tecniche a distanza di 30 anni hanno
reso necessario demolire e ricostruire completamente il suo interno. "Solo le
norme anti incendio sono radicalmente cambiate negli ultimi anni", spiega
Christa Emmenegger, architetto e direttore di progetto del BMW Group.

Il piano generale di rinnovamento è stato inaugurato dal noto studio di
architettura di Amburgo dell'ASP Schweger Assoziierte Gesamtplanung GmbH, che
ha dato prova della sua competenza in materia nella realizzazione della Main
Tower Frankfurt così come ha ben restaurato l'edificio storico sede del
Bundesrat a Berlino. Il progetto del BMW Group è finalizzato all'ottimizzazione
dell'impiego di risorse ed energia. "Il design di Schwanzer è un capolavoro.
Noi l'abbiamo ristrutturato ed aggiornato", afferma il Professor Peter P.
Schweger. "Effettueremo l'ammodernamento rispettando il carattere
dell'edificio". Ogni cambiamento richiesto sarà eseguito procedendo con
cautela, nel massimo rispetto dell'eredità trasmessa dall'architetto d'origine,
aspetto prioritario per il BMW Group.

La ristrutturazione è stata più una terapia rivitalizzante che un face-lift.
Protetta da un'ordinanza di conservazione, la facciata esterna, costruita in
brillanti elementi argentati in alluminio prodotti ad Osaka, è rimasta
invariata ed ha subito soltanto un lavoro di pulizia. All'interno, tutto è
stato radicalmente rinnovato: l'aria condizionata e tutti i componenti
elettrici scorrono sotto alla superficie dei soffitti e dei pavimenti. Un
lavoro "Erculeo": 330.000 metri cubi di volume per una superficie calpestabile
di 53.000 metri quadri sono state ristrutturate. 14.000 tonnellate di materiali
sono state dismesse rispettando le disposizioni in materia ambientale. A tale
scopo BMW si è servita di un apposito ufficio per la tutela ambientale.

Il rinnovamento di questa inusuale struttura ha richiesto finiture speciali che
non possono essere predeterminate. Per esempio, i carichi sono stati calcolati
con assoluta precisione in base al piano di riferimento. Ogni parte rimossa è
stata pesata affinché il peso totale rimanesse invariato. Le fasi più
stimolanti di questi 28 mesi di "sfida creativa", secondo Christa Emmenegger,
comprendono il rivestimento dei raccordi delle travi sul tetto del "Quattro
Cilindri". Al fine di proteggere le quattro teste delle sospensioni in cemento
armato, cuore della struttura portante, dagli effetti del tempo, sono state
incorporate in involucri concavi in alluminio. Le aziende austriache non hanno
costruito soltanto un'unità di produzione apposita per produrre questa inusuale
costruzione, ma hanno sviluppato anche uno speciale robot saldatore per questo
compito. Una gru di 158 metri ha collocato i pezzi individuali fino ai 99,5
metri del tetto.

Tutte le 2.302 finestre del quartier generale del BMW Group nella BMW Tower
sono state sostituite. Ogni terza finestra di ogni piano può essere aperta
automaticamente. La possibilità di aprire le finestre non fu presa in
considerazione nel 1970, quando gli impianti di aria condizionata centralizzata
erano l'ultimo grido nelle costruzioni. Gli schermi, che sono stati apposti
all'interno a causa dello status di monumento della costruzione, reagiscono in
base alle condizioni di luminosità esterne. Sono controllati elettronicamente
da un "yearly shade program", un'innovazione sviluppata appositamente dal BMW
Group così come molti altri componenti di questa ristrutturazione.

Lavorare in stanze circolari con brevi distanze tra i posti di lavoro,
caratteristica del progetto originario di Schwanzer, è stata mantenuta, così
come il principio degli uffici open space. In ogni caso le funzioni pratiche
sono state ottimizzate e le operazioni di lavoro rese più efficienti. La
trasparenza è stata la linea guida dell'intero progetto di ammodernamento. Il
design contemporaneo di tutti gli accessori d'ufficio si riflette
nell'abbinamento dei colori: bianco combinato con sottili ed eleganti ombre di
grigio. Ricercatezza estetica, dinamismo e perfezione tecnologica, tipiche del
brand BMW, sono ora brillantemente rappresentate nella vita interna della sede
del BMW Group.

Il BMW Group ha impiegato un totale di 130 aziende durante i 28 mesi del
progetto di ristrutturazione. La completa rioccupazione del quartier generale
del BMW Group nella BMW Tower è prevista per la metà del mese di agosto 2006.