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BMW Group e Fiat Group Automobiles firmano un protocollo d'intesa

Si sta considerando una cooperazione su componenti e sistemi. Proposto l'utilizzo su vetture MINI e Alfa Romeo

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Alessandro Toffanin
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Si sta considerando una cooperazione su componenti e sistemi. Proposto
l'utilizzo su vetture MINI e Alfa Romeo


Monaco/Torino. BMW Group e Fiat Group Automobiles (FGA) stanno considerando la
possibilità di una cooperazione su componenti e sistemi per le loro auto MINI
ed Alfa Romeo. Parte della possibile cooperazione potrebbe prevedere il
supporto di FGA da parte del BMW Group nel lancio del brand Alfa Romeo nel
mercato Nord Americano. Un protocollo d'intesa è stato firmato in tal senso da
Friedrich Eichiner, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG,
responsabile dello sviluppo aziendale e del marchio, e da Alfredo Altavilla,
Vice Presidente Senior per lo sviluppo commerciale di Fiat Group Automobiles e
CEO di Fiat Powertrain Technologies.

"Stiamo attualmente esaminando con il Gruppo Fiat - ha detto Eichiner a Monaco
- le possibilità per l'utilizzo congiunto di componenti e sistemi nelle auto
MINI ed Alfa Romeo per ottenere economie di scala e quindi riduzioni dei costi
nell'ambito della nostra Strategia Number ONE".

"La cooperazione proposta con BMW - ha detto a Torino Sergio Marchionne, CEO
del Gruppo Fiat e della FGA - rappresenta un primo passo importante della
nostra strategia di alleanze. Siamo lieti di lavorare con un partner tanto
stimato e rispettato nell'industria automobilistica con il chiaro obiettivo di
migliorare la posizione competitiva di entrambe le parti".

I due partner si sono accordati per non divulgare i dettagli della possibile
collaborazione. I risultati delle discussioni su tale cooperazione si potranno
vedere probabilmente entro la fine dell'anno.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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