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BMW Group Italia e ANIA hanno siglato un accordo per le carrozzerie dirette dei concessionari BMW Group presenti sul territorio nazionale
Fri Dec 20 12:00:00 CET 2002 Comunicati Stampa
BMW Italia e ANIA hanno siglato la convenzione per le carrozzerie dirette dei concessionari BMW Group in Italia. Il documento, che ha natura sperimentale e rimarrà in vigore fino al 30 settembre 2003, ha lo scopo di agevolare al massimo tutte le operazioni relative alla perizia, alla riparazione e al risarcimento del danno.
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Alessandro Toffanin
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Alessandro Toffanin
BMW Group
BMW Italia e ANIA hanno siglato la convenzione per le carrozzerie dirette dei
concessionari BMW Group in Italia. Il documento, che ha natura sperimentale e
rimarrà in vigore fino al 30 settembre 2003, ha lo scopo di agevolare al
massimo tutte le operazioni relative alla perizia, alla riparazione e al
risarcimento del danno.
L'iniziativa è frutto di un percorso comune tra BMW e ANIA durato alcuni mesi e
rappresenta un importante riconoscimento della rete di assistenza BMW in
Italia. Per quest'ultima la convenzione rappresenta una delle azioni di un
programma integrato per lo sviluppo dell'attività di carrozzeria presso la rete
ufficiale in Italia: infatti BMW Italia ha predisposto un progetto che prevede
sostegno e consulenza ai propri concessionari per la realizzazione degli
impianti, il loro corretto dimensionamento e soprattutto formazione specifica
sui temi della carrozzeria.
L'obiettivo è aumentare il numero di carrozzerie dirette in modo da coprire
uniformemente il territorio, estendendo anche a questo servizio gli standard
QMA e ISO già consolidati in altri ambiti della distribuzione.
A ispirare il progetto vi è la consapevolezza di uno scenario dell'assistenza
che vedrà il parco circolante in Italia di vetture del BMW Group passare dalle
attuali 580.000 vetture a 770.000 nel 2006, grazie soprattutto alla
commercializzazione della nuova MINI e della futura Serie 1. Se a questo dato
rapportiamo la frequenza dei sinistri pari al 10,86% del parco circolante e
l'importo medio della riparazione per auto di cilindrata superiore a 1900 cc.
pari a Euro 1.300 (statistiche Cestar-ANIA feb.99), circa 83.000 vetture BMW e
MINI potrebbero incidentarsi ogni anno sviluppando un giro d'affari,
valorizzato all'importo medio del 1999, pari a circa 108 milioni di Euro.
BMW Italia intende quindi sensibilizzare e supportare i propri organizzati
affinché sfruttino in modo adeguato questo potenziale business.