BMW al Motor Show di Bologna 2003

1. Anteprime italiane BMW al Motor Show 2003 3 2. La nuova BMW Serie 6 Coupé 7 3. La nuova BMW X3 10 4. La nuova BMW X5 14 5. xDrive: il nuovo sistema di trazione integrale BMW 18 6. "Due sorelline" per la nuova BMW Serie 5 berlina 21 7. Nuove dotazioni per la BMW Serie 7 23 8. Le BMW Serie 3 Coupé diesel 330Cd e 320Cd 25 9. La BMW Z4 anche con motore sei cilindri 2,2 litri 28 10. La nuova BMW M3 CSL 29 11. La nuova BMW X5 Security 33 12. La selezione genera la perfezione: le opere d'arte automobilistiche di BMW Individual 36 13. Dalla telecamera anteriore all'aerazione ad energia solare - highlight innovativi della gamma accessori 38 14. BMW presenta un innovativo filtro per il particolato diesel 40 15. BMW sviluppa un dodici cilindri alimentato ad idrogeno 42 16. Augmented Reality. Interazione tra mondo reale e virtuale: nuovi orizzonti si schiudono 44 17. BMW ConnectedDrive. La nuova vettura laboratorio indica la strada verso un futuro collegato in rete 46 18. BMW Motorsport 2003 50

Dopo la partecipazione di BMW Motorrad e di MINI ed alla luce della scomparsa
del Salone di Torino, BMW ha deciso di esporre la sua gamma di modelli, sempre
più articolata ed orientata ad un pubblico giovane, al Motor Show di Bologna.
Le novità non mancheranno, a cominciare da due nuove serie di modelli: la nuova
Serie 6 Coupé e la nuova BMW X3. Dream-car per eccellenza, l'elegante e
dinamica BMW 645Ci perpetua la tradizione delle leggendarie coupé di lusso BMW
con una motorizzazione, prestazioni di guida sportive ed una notevole
spaziosità che segneranno nuovi punti di riferimento nel segmento delle coupé
di lusso. Lo stesso dicasi per la nuova BMW X3. Questa automobile, estremamente
dinamica e versatile, amplia la famiglia BMW X ed abbina la straordinaria
agilità tipica di una BMW alla versatilità d'impiego di uno Sports Activity
Vehicle (SAV). La X3 è il primo modello premium nel segmento SAV posizionato al
di sotto della X5.

Dream-car dell'anno 2003: la nuova Serie 6 Coupé
La Serie 6 Coupé si presenta bassa, lunga e larga, con una personalità marcata:
4.820 mm di lunghezza, 1.855 mm di larghezza e appena 1.373 mm di altezza:
misure esterne di tutto rispetto per una coupé sportiva che offre anche spazio
e comfort all'interno. Analogamente alle Serie 5 e 7, tutti i comandi
essenziali alla guida sono posizionati sopra oppure intorno al volante. Tra gli
highlight della sofisticata dotazione di serie vanno annoverati l'impianto
audio paragonabile per qualità a quello di un prestigioso impianto di casa, ed
il climatizzatore automatico.

Motore V8 per una guida piacevolmente dinamica
La dinamicità è assicurata dal propulsore 4,4 litri V8, montato anche nella
745i, con valvole a gestione completamente variabile VALVETRONIC, che eroga 245
kW (333 CV). La nuova Serie 6 Coupé raggiunge con facilità la velocità massima
di 250 km/h, limitata elettronicamente; equipaggiata con il cambio manuale a
sei rapporti scatta da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi.

Scocca e telaio realizzati con l'intelligent light-weight design
È guidando la nuova Serie 6 Coupé che nascono le emozioni: un eccellente
comfort di guida ed un'elevata dinamicità sono il risultato convincente di una
coerente applicazione del concetto di intelligent light-weight design, in
particolare nella nuova scocca realizzata con un mix di
alluminio-acciaio-materiale sintetico: le fiancate anteriori e il cofano
posteriore sono in materia plastica, mentre la sezione anteriore e le portiere
sono in alluminio. Naturalmente, lo straordinario telaio della nuova Serie 6
Coupé è in lega leggera e viene completato da tutti i principali sistemi di
regolazione elettronica, come il Dynamic Stability Control (DSC) con Dynamic
Traction Control (DTC). A richiesta, sono disponibili il sistema "pensante"
Dynamic Drive (che compensa quasi completamente il rollìo in curva) e l'Active
Steering, un'esclusiva BMW (a basse velocità la demoltiplicazione è più diretta
e diviene progressivamente più indiretta con l'aumentare della velocità).

La nuova BMW X3: il primo Sports Activity Vehicle compatto
BMW introduce una nuova categoria di vettura nel segmento degli Sports Activity
Vehicle: la X3 abbina l'agilità di una BMW compatta allo straordinario piacere
di guida della X5. Le dimensioni rivelano immediatamente che si tratta di una
Serie completamente nuova ed indipendente: la X3 è lunga 4.565 mm, 87 mm in più
della Serie 3 touring, ma quasi 30 centimetri più corta della nuova Serie 5
berlina. La X5, con una lunghezza di 4.667 mm fuori tutto, resta la sorella
maggiore.

Le qualità dinamiche sono assicurate da motorizzazioni a sei cilindri, cambi a
sei marce e dalla nuova trazione integrale a regolazione elettronica xDrive;
l'unicità dell'esperienza di guida è dovuta alla posizione di guida elevata,
alla spaziosità ed al design degli interni del SAV compatto. La nuova Serie BMW
sarà introdotta sul mercato con tre varianti di modello: la X3 3.0i con motore
a benzina da 170 kW (231 CV), la X3 3.0d con motore diesel da 150 kW (204 CV) e
la X3 2.5i con motore a ciclo Otto da 141 kW (192 CV).

xDrive, il sistema intelligente di trazione integrale,
in anteprima italiana per la X3 e la X5
Una dotazione esclusiva della X3, che viene introdotto parallelamente anche
sulla X5, è il nuovo sistema intelligente di trazione integrale xDrive che
fissa nuovi standard in termini di agilità per vetture AWD. L'elemento
principale è la frizione a lamelle a regolazione elettronica che permette
all'xDrive la distribuzione continuamente variabile della trazione tra gli assi
anteriore e posteriore. Il sistema riconosce immediatamente quando è necessario
modificare la distribuzione della trazione, risponde tempestivamente durante la
marcia on-road, spesso prima che una delle ruote perda aderenza. Il risultato:
anche in condizioni stradali difficili, la X3 e la X5 viaggiano come se fossero
su rotaie, così che il sistema DSC di controllo della stabilità può ritardare
notevolmente il proprio intervento. Inoltre, il divertimento di guida è
accompagnato da una maggiore sicurezza attiva. L'xDrive è abbinato all'Hill
Descent Control (HDC), il controllo intelligente di discesa, e ad un
particolare controllo della stabilità del rimorchio.

545i e 525i: le novità della Serie 5 berlina
A pochi mesi dal debutto della nuova Serie 5 con i modelli 520i, 530i e 530d,
BMW amplia ulteriormente la gamma con la 545i con motore V8 e VALVETRONIC e con
la BMW 525i con un sei cilindri in linea di 2,5 litri. La BMW 545i equipaggiata
con l'otto cilindri in alluminio 4,4 litri da 245 kW/333 CV diviene il nuovo
benchmark nel segmento di appartenenza. La sua posizione di eccellenza si
esprime sia nella motorizzazione che nelle prestazioni di guida - da 0 a 100
km/h in 5,8 secondi, velocità massima 250 km/h - quanto nel lusso
dell'allestimento. Gli occupanti, infatti, si accomodano su sedili a
regolazione elettrica per guidatore e passeggero rivestiti in pelle in un
ambiente climatizzato automaticamente.

La gamma di motori sei cilindri in linea della Serie 5 viene completata dal 2,5
litri della BMW 525i con Bi-VANOS ed impianto di aspirazione a risonanza. Il
propulsore di 2.494 cc eroga una potenza di 141 kW/192 CV. La trasmissione è
assicurata, analogamente a tutti gli altri modelli della nuova Serie 5, da un
cambio manuale a sei velocità. La dotazione del nuovo modello equipaggiato con
l'equilibrato motore a sei cilindri è praticamente identica a quella della
520i, 530i e 530d.

BMW Z4 2.2i: novità roadster
A partire dal mese di settembre, il modello base della BMW Z4 porta il nome Z4
2.2i. Sotto il cofano motore dalle forme avvolgenti della roadster BMW pulsa il
classico motore BMW sei cilindri in linea di 2,2 litri che eroga una potenza di
125 kW/170 CV. Abbinato alla grintosa carrozzeria scoperta due posti secchi, il
propulsore notoriamente dinamico e ben equilibrato, regala un divertimento di
guida del tutto particolare: questa sportiva accelera da 0 a 100 km/h in appena
7,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 225 km/h. Le eccezionali
prestazioni si apprezzano attraverso lo straordinario divertimento che si prova
al volante della nuova Z4 2.2i, in special modo su percorsi misti.

La nuova BMW M3 CSL: costruzione leggera intelligente
360 CV (265 kW) a 7.900 giri/min. di potenza massima per 1.385 kg di peso,
ovvero 3,85 kg/CV. Questo il dato più significativo per illustrare il risultato
ottenuto dai progettisti della BMW M nel realizzare la nuova M3 CSL. Materiali
innovativi leggeri trovano posto là dove servono per garantire il massimo in
termini di dinamicità di marcia.
Una maggiore carreggiata dell'asse anteriore e diverse modifiche apportate
nella geometria del telaio permettono alla M3 CSL di raggiungere delle
prestazioni di guida di punta, riservate di norma solo a vetture turismo da
corsa purosangue. Gli interventi interessano molle ed ammortizzatori, così come
lo sterzo dell'automobile, completamente ri-tarato, che permette un handling
veramente di alta precisione. Anche l'impianto frenante è stato perfezionato,
così da ottenere dei valori di decelerazione ancora migliori: in condizioni
ottimali, la M3 CSL richiede meno di 34 metri per l'arresto da una velocità di
100 km/h. Per l'impiego su circuiti da corsa, il cliente può ordinare anche
delle pastiglie dei freni sportive.

La nuova BMW 320Cd: anche il due litri turbodiesel common-rail
trova posto sotto il cofano della Serie 3 Coupé
Eleganza dinamica su strada, massimo risparmio al distributore - due qualità
apparentemente incompatibili diventano invece realtà nella Serie 3 Coupé 320Cd:
il motore quattro cilindri 2,0 litri da 150 CV (110 kW) offre un divertimento
dinamico e si accontenta di appena 5,7 litri di gasolio per percorrere 100
chilometri. La nuova coupé è particolarmente dinamica nello spunto: lo sprint
da 0 a 100 km/h avviene in 8,8 secondi. L'assetto sportivo, la distribuzione
equilibrata delle masse 50:50 tra gli assi, la trazione posteriore, così come
lo sterzo diretto tipicamente BMW offrono alla 320Cd gli elementi fondamentali
per scaricare a terra la potenza del motore con straordinaria sportività e, al
contempo, armonia. I sistemi di stabilità dell'assetto come il DSC assicurano
il controllo della coupé anche in situazioni "critiche".

X5 Security e BMW Individual per soddisfare anche le richieste più speciali
Con la X5 Security, BMW propone per la prima volta uno Sports Activity Vehicle
che protegge gli occupanti dai colpi d'arma da fuoco portatili fino al calibro
.44 Magnum. La BMW X5 Security mira a soddisfare la richiesta di mercati ad
alto rischio con infrastrutture stradali precarie, nei quali un SAV può
incrementare sensibilmente la mobilità.

Anche BMW Individual si presenta al Motor Show con idee nuove: una Serie 7 con
allestimento ad ispirazione marittima illustra come il tema "Yachting" può
essere abbinato a una macchina di lusso; inoltre, una nuova Serie 5 quasi
identica al prodotto di serie e realizzata come show-car offre un'idea di
quello che i clienti Individual potranno attendersi dalla nuova berlina media
di casa BMW.

Accessori innovativi: dalla telecamera anteriore all'aerazione ad energia
solare
BMW offre un optional esclusivo per le automobili equipaggiate con monitor di
bordo: una telecamera anteriore che aumenta il campo visivo sulla strada ed una
telecamera posteriore per rendere più sicure le manovre in retromarcia.
Parallelamente all'Adaptive Light Control (ALC) con proiettori bi-xeno
orientabili - disponibili adesso anche per la Serie 7 - BMW offre anche dei
fari supplementari integrati nei proiettori principali che ampliano
l'illuminazione della zona anteriore e laterale della macchina. L'aerazione ad
energia solare offre nuovi standard in termini di diffusione di aria fresca: 24
cellule fotovoltaiche e sei ventilatori integrati nel tetto in vetro apribile e
scorrevole generano un'efficace compensazione termica.

Tecnologie innovative aumentano i vantaggi per il cliente
BMW presenta due innovative applicazioni dell'elettronica molto utili per il
cliente: Augmented Reality e ConnectedDrive. In Augmented Reality, un visore
sovrappone all'immagine reale oggetti e figure virtuali. Durante la riparazione
di un motore, ad esempio, attraverso questo visore si vede sia il propulsore
reale sia delle animazioni virtuali e le relative istruzioni per completare le
lavorazioni necessarie.

Nell'ambito del progetto ConnectedDrive, BMW presenta una nuova automobile - un
laboratorio di ricerca viaggiante - che schiude nuove prospettive nella
relazione tra il guidatore, la vettura e l'ambiente circostante. La BMW Serie 7
ConnectedDrive è in grado di comunicare direttamente con altre automobili e di
avvisarle, ad esempio, di un pericolo imminente. Inoltre, il sistema
sincronizza i dati personali con qualsiasi terminale dell'utente. L'obiettivo
del concetto ConnectedDrive è di aumentare la sicurezza, l'efficienza ed il
comfort nel traffico stradale attraverso il collegamento in rete del guidatore,
dell'auto e dell'ambiente circostante.