Presentata a Erbusco la nuova BMW X3, la prima Sports Activity Vehicle Premium della categoria

Indice La nuova BMW X3 La prima Sports Activity Vehicle Premium della categoria 3 1. La nuova BMW X3 7 2. Il design 9 3. L'innovativa trazione integrale 11 4. Il telaio 16 5. I motori 17 6. La sicurezza 22 7. Interni e allestimenti 25 8. Gli optional 27 9. Il mercato della famiglia BMW X 31 10. La produzione della X3 33 11. Dati tecnici 34 12. Diagramma di potenza e coppia 35 13. Dimensioni interne ed esterne 38

° Una nuova categoria per persone esigenti e attive
° Dinamica e vincente, dallo stile inconfondibile
° xDrive: innovativa tecnologia 4x4 intelligente assicura straordinaria agilità
° Motori a sei cilindri in linea a benzina di 3 e 2,5 litri e diesel di 3 litri
° Impieghi e allestimenti sportivi e versatili

BMW amplia la famiglia X con un'automobile tanto dinamica quanto versatile. La
nuova BMW X3 unisce la straordinaria agilità, tipica delle BMW, alle ampie
possibilità d'impiego di una Sports Activity Vehicle (SAV). La X3 è la prima
proposta nel segmento delle SAV premium posizionate al di sotto della X5: una
macchina che si accinge a conquistare le strade, asfaltate e non, del mondo.

La X3 esprime nelle proporzioni caratteristiche di una Sports Activity Vehicle
sia gli stilemi classici che quelli innovativi del design BMW. Il suo moderno
linguaggio formale, che alterna superfici concave e convesse, trasmette
gioventù e grinta. Il singolare posizionamento della X3 nella gamma dei modelli
BMW è evidenziato da numerosi particolari caratteristici, che vanno dal
classico disegno a gomito, reinterpretato nella terza luce, alla mascherina
ridisegnata, fino ai nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori. Già a macchina
ferma il passo lungo e gli sbalzi corti nonché la linea filante del modulo
posteriore esprimono la dinamicità di una Sports Activity Vehicle. I passaruota
bombati e l'incisivo modulo frontale attribuiscono molta autorevolezza al nuovo
modello e ne sottolineano la superiorità in ogni circostanza.

Un nuovo formato nella gamma BMW
Un primo sguardo ai dati tecnici sottolinea l'originalità della gamma: i 4.565
millimetri di lunghezza della X3 superano di 87 millimetri la lunghezza della
Serie 3 touring, ma sono quasi 30 centimetri in meno della nuova Serie 5
berlina. Anche la X5, lunga 4.667 mm fuori tutto, è incontrovertibilmente la
sorella maggiore. Analogo il rapporto del passo 2.795 millimetri (Serie 3: 2
.725 mm/X5: 2.820 mm). In altezza (1.674 mm) la X3 supera visibilmente sia la
Serie 3 touring (1.429 mm) che la Serie 5 berlina (1.468 mm), mentre resta
all'ombra della X5 (1.715 mm). Con il solo guidatore a bordo della X3,
l'altezza da terra di 201 millimetri precisi permette di transitare su fondi
anche assai accidentati.

Potenti sei cilindri in linea consentono prestazioni sportive
Le prestazioni dinamiche sono affidate agli straordinari motori sei cilindri in
linea, apprezzati per l'eccezionale rotondità di funzionamento e la
straordinaria potenza, proposti in versione benzina e diesel. La grintosa X3
3.0i da 170 kW (231 CV) raggiunge una velocità massima di 210 km/h; se dotata
dell'assetto high performance (integrato nel pacchetto Sport) la lancetta può
arrivare a segnare addirittura 224 km/h. Il propulsore della X3 2.5i eroga 141
kW (192 CV). Il tre litri a ciclo Otto permette grintosi sprint da 0 a 100 km/h
in appena 7,8 secondi. Discreti sono i consumi nel rispetto ovviamente dei
limiti della normativa Euro 4: alla X3 3.0i bastano 11,4 litri per compiere 100
chilometri.

Gli appassionati della coppia grintosa si divertiranno soprattutto con la X3
3.0d. Infatti, il sei cilindri in linea turbodiesel (di recentissima
rivisitazione) con iniezione diretta common rail della seconda generazione
eroga 150 kW (204 CV) e, sulla X3 Sports Activity Vehicle, offre un'abbondante
coppia massima di 410 Nm. Questa motorizzazione spinge la piccola SAV BMW fino
alla velocità massima di 210 km/h, arrivando addirittura a 218 km/h con
l'assetto high performance. Anche in termini di accelerazione non si può
parlare di un diesel lento; basti pensare che la X3 a gasolio scatta in 7,9
secondi da 0 a 100 km/h. Nonostante questi straordinari rendimenti, i consumi
della X3 3.0d sono molto contenuti: soltanto 8,4 litri di gasolio per
percorrere 100 km.

I tre propulsori sono abbinati di serie ad un cambio manuale a 6 marce, ma è
disponibile a richiesta anche un cambio automatico a 5 velocità.

Innovativa trazione integrale xDrive
Una vera chicca della X3 è l'innovativo sistema intelligente di trazione
integrale xDrive che, tra le 4x4, è il nuovo punto di riferimento in materia di
agilità. L'xDrive varia progressivamente la distribuzione delle forze
propulsive tra asse anteriore e posteriore. Il sistema infatti riconosce subito
la necessità di distribuire diversamente la coppia erogata e reagisce in tempi
brevissimi; in situazioni stradali normali l'intervento anticipa addirittura la
possibile perdita di aderenza di una ruota. Nei passaggi dinamici l'xDrive
scarica a terra la coppia attraverso quell'asse che istantaneamente garantisce
l'aderenza migliore; ciò riduce sensibilmente l'eventuale sottosterzo o
sovrasterzo.

Su strada l'xDrive aumenta notevolmente l'agilità, il piacere di guidare e
naturalmente anche la sicurezza. I sistemi di regolazione dell'assetto, come ad
esempio il DSC, intervengono molto più tardi rispetto ai sistemi tradizionali
di trazione integrale. Inoltre, l'xDrive assicura un avanzamento migliore e più
efficace su fondi irregolari o viscidi perché, nell'ipotesi di pattinamento con
conseguente interruzione della motricità, la coppia giunge entro brevissimo
tempo alle ruote che hanno maggiore aderenza.

Guida gratificante grazie alla posizione di guida elevata
La grande versatilità d'impiego della X3 non si limita tuttavia ad offrire la
massima agilità e dinamicità su qualsiasi tipologia di terreno. Anche le
rifiniture interne e i prestigiosi livelli di arredamento ne fanno una BMW che
si rivolge a persone attive e cosmopolite. La posizione ("command position"),
tipica delle Sports Activity Vehicles BMW, permette agli occupanti di osservare
l'ambiente che le circonda da un piano rialzato ed offre loro una moderna
abitabilità. La caratteristica eleganza ed estetica BMW è stata disegnata per
il particolare carattere della X3: l'ambiente è giovanile e sportivo, completo
di moltissimi dettagli pratici.
Una ricca gamma di accessori, materiali e colori classici, moderni e sportivi
sono disponibili per personalizzare gli interni. La plancia comprende i due
classici strumenti circolari BMW disposti sotto un'elegantissima palpebra. Al
centro è posizionato l'opzionale monitor a colori 16:9 del sistema di
navigazione che esce dalla sua sede quando si attiva il sistema.

Straordinaria abitabilità e funzionalità
Dal portellone ad ampio angolo di apertura si accede ad un vano bagagli
straordinariamente capiente. Può accogliere facilmente attrezzi sportivi vari o
anche diverse mountain bike. A seconda della configurazione dei sedili il
bagagliaio può accogliere fino a 1.560 litri di bagagli. Numerosi cassetti e
alloggiamenti portaoggetti completano la straordinaria funzionalità della X3.
Indipendentemente dalla motorizzazione scelta, ogni X3 può trasportare fino a
500 chili di carico utile; i pesi a vuoto sono di 1.740 kg (X3 2.5i) e 1.850 kg
(X3 3.0d).

Chi desiderasse trainare attrezzature sportive più ingombranti potrà attaccare
un rimorchio di 1.800 kg al gancio di traino opzionale della X3 2.5i, mentre
per i due modelli di tre litri il carico rimorchiabile frenato cresce
addirittura a 2.000 kg. L'inedito controllo di stabilità BMW per il rimorchio
assicura un viaggio sicuro con il carrello per barche o altro tipo di
rimorchio. Si tratta di una proposta integrativa al sistema DSC (Dynamic
Stability Control), che è di serie come pure il HDC (Hill Descent Control) per
scollinare in sicurezza anche su fondi sconnessi o sdrucciolevoli.

La progettazione della X3 ha tenuto ovviamente in particolare conto anche gli
aspetti della sicurezza attiva e passiva. Il principio costruttivo vincente
delle BMW Sports Activity Vehicles, ovvero il passaggio dell'albero motore
anteriore nella coppa dell'olio, abbassa il baricentro e riduce la tendenza al
rollìo della X3. Grazie alla distribuzione intelligente della coppia da parte
del dispositivo xDrive, la X3 vanta un'impressionante stabilità anche nelle
curve percorse ad alta velocità. Questa soluzione contribuisce ad evitare
improvvise situazioni critiche. Se queste invece fossero inevitabili,
interviene il DSC, il dispositivo di serie per stabilizzare la macchina. La X3
è dotata di serie anche del sistema di rilevamento della pressione degli
pneumatici (RPA) che, attraverso la velocità di rotazione delle ruote, effettua
il monitoraggio permanente della pressione negli pneumatici. L'eventuale
perdita di pressione è segnalata al guidatore con un avviso visivo ed acustico.

Allestimenti speciali: tetto Panorama e Adaptive Lights Control
La BMW X3 è proposta con una ricca gamma di accessori e optionals. Tra questi
spiccano l'innovativo ampio tetto Panorama e l'Adaptive Lights Control (ALC).
Il tetto panoramico occupa quasi per intero il padiglione; la sua superficie
vetrata copre ben 0,65 metri quadrati. Con un semplice comando il guidatore può
aprire completamente il tettuccio. L'Adaptive Lights Control, ovvero i
proiettori orientabili, migliorano la visibilità durante le ore notturne. I
gruppi ottici bi-xeno sono sensibili all'angolo di sterzata. Al momento
d'imbardata ed alla velocità della macchina, illuminano sempre la traiettoria
di marcia anche nelle curve. Ai clienti X3 che privilegiano la potenza, BMW
propone il pacchetto Sport che spinge la macchina a velocità massime superiori,
grazie alla taratura speciale delle sospensioni. Il pacchetto comprende inoltre
i lampeggiatori bianchi, l'allestimento Shadow Line e i cerchi in lega con
design a stella nonché il volante con corona in pelle e i sedili anteriori
sportivi. La nuova BMW X3 è disponibile presso la rete di vendita BMW in Italia
con prezzi chiavi in mano a partire da 40.400 Euro per la versione 2.5i e
42.700 Euro per le versioni 3.0i e 3.0d.