BMW Motorrad - Nuovi modelli e caratteristiche all'INTERMOT 2006

Indice 1. INTERMOT 2006 - Gamma Prodotti e nuovi modelli/Caratteristiche 2 2. La nuova serie di modelli monocilindrici BMW G 650 X Sintesi 4 2.1 Basi tecniche 8 2.2 Componenti e differenze di ogni specifico modello 13 2.3 Gamma e dotazioni 19 2.4 Potenza motore e coppia 23 2.5 Dati tecnici 24 2.6 Colori 25 3. La nuova BMW K 1200 R Sport Sintesi 26 3.1 Caratteristiche tecniche e design 28 3.2 Gamma e dotazioni 32 3.3 Potenza motore e coppia 34 3.4 Dati tecnici 35 3.5 Colori 36 4. I nuovi sistemi di controllo dinamico della guida ABS ed ASC per moto BMW 37 4.1 Tre generazioni di ABS BMW per moto. Retrospettiva di un successo pionieristico 40 4.2 Funzionalità e tecnologia per la nuova generazione dell'Integral ABS 43 4.3 Funzionalità e tecnologia del nuovo ASC BMW 48

BMW Motorrad partecipa con orgoglio al Salone del motociclo INTERMOT 2006 a
Colonia (Germania), presentando la più ampia e diversificata gamma di modelli
della storia dell'Azienda.

Fa il suo debutto la nuovissima serie di modelli monocilindrici, con una gamma
di tre motociclette inedite piuttosto diverse per quanto riguarda i loro
caratteri e le loro caratteristiche: la G 650 Xcountry, la G 650 Xchallenge e
la G 650 Xmoto. Allo stesso tempo, la serie di modelli K cresce ulteriormente,
con la BMW K 1200 R affiancata dalla sorella K 1200 R Sport che si presenta con
nuove carenature sportive e dinamiche.

Questi nuovi modelli sono ulteriormente valorizzati e completati da una nuova
linea di accessori veramente esclusivi: con l'ingresso sul mercato nell'autunno
2006, la nuova gamma di componenti High Performance ad alte prestazioni di BMW
Motorrad offrirà accessori speciali per quasi tutti i modelli della gamma.
Questi comprenderanno componenti in materiali pregiati per personalizzare ed
alleggerire sia dinamicamente che visivamente la propria moto. Vengono
chiaramente utilizzati i migliori materiali: fibra di carbonio, componenti
esclusive in alluminio ricavato dal pieno, nonché ruote forgiate.

Nell'ambito dell'ampia gamma di equipaggiamenti di BMW Motorrad rivolti al
centauro, una collezione rivista ed ampliata con nuove caratteristiche e colori
assicurerà uno standard ancora maggiore di funzionalità e stile.

La nuova gamma di accessori BMW Motorrad High Performance Parts e le nuove
caratteristiche offerte nella linea di abbigliamento BMW Motorrad per il
motociclista vengono presentate in cartelle stampa specifiche.

Compresa la nuova serie di modelli monocilindrici, la gamma di BMW Motorrad è
ora composta da 19 modelli diversi. Con le loro caratteristiche distintive,
questi modelli vengono perfettamente incontro ad ogni genere di desiderio e di
preferenza del cliente nel segmento oltre i 500 cc, offrendo una scelta molto
attraente nelle rispettive categorie di appartenenza.

Più sportive che mai, ma senza dimenticare le classiche peculiarità di BMW,
tutte le moto della Casa presentano una grande quantità di tecnologia per la
sicurezza. Il convertitore catalitico a tre vie completamente controllato
introdotto sulle moto BMW oltre 15 anni fa è ora, ovviamente, una
caratteristica fondamentale di tutti i modelli, proprio come il sistema ABS.

BMW Motorrad ha rappresentato per molto tempo il punto di riferimento per
quanto riguarda la sicurezza attiva, tanto più che negli ultimi cinque anni
tutti i modelli della gamma (eccetto la BMW HP2 Enduro) sono disponibili con
ABS direttamente ex fabrica. Nel luglio dell'anno scorso, la quarta generazione
dell'ABS, dopo l'introduzione iniziale nel 1989, è stata presentata alla stampa
internazionale insieme al nuovo ASC (Automatic Stability Control - Controllo
Automatico della Stabilità) di BMW Motorrad. Insieme, questi due sistemi
sottolineano ancora una volta la leadership tecnologica di BMW Motorrad e la
posizione di vertice dell'Azienda nell'area della sicurezza attiva delle moto.

L'attuale gamma di modelli è più "giovane" che mai: con l'eccezione della K
1200 LT Luxury Tourer, che mantiene le stesse caratteristiche di sempre, nessun
modello è sul mercato da oltre due anni e mezzo. Basandosi su un gran numero di
attività di sviluppo portate avanti negli ultimi anni, l'intera gamma di
modelli è stata quindi totalmente rinnovata a partire dai primi mesi del 2004.
Durante lo stesso periodo sono state introdotte come nuove caratteristiche
alcune tecnologie rivoluzionarie come il Paralever Evo e il braccio oscillante
monopezzo fuso in combinazione con la trasmissione a cinghia dentata, ma anche
realizzazioni del tutto inedite come il Duolever, il sistema di ammortizzatori
con molle ad aria, l'ESA (Electronic Suspension Adjustment) e la compensazione
di massa per mezzo del braccio oscillante. Infine, altre tecnologie
ultramoderne adattate e derivate dalla produzione automobilistica, come la
gestione anti battito in testa del motore, completano il quadro che determina
la leadership nell'innovazione tipica del marchio BMW.