BMW al 77° Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra 2007

1. BMW al 77. Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra 2007 (Versione riassuntiva) 2 2. Gli highlight in breve 4 3. BMW al 77. Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra 2007 (Versione integrale) 8 3.1 Ancora più piacere di guida: la nuova BMW Serie 1 8 3.2 Affascinante ed innovativa: la nuova BMW Serie 5 15 3.3 Più spazio alla dinamica: la nuova BMW M5 Touring 25 3.4 Atmosfera di massima apertura: la nuova BMW Serie 3 Cabrio 31 3.5 L'abbinamento perfetto di dinamica, funzionalità ed esclusività: la nuova BMW X5 38 3.6 Inizia una nuova era di mobilità: la BMW Hydrogen 7 47 4. La competenza BMW nel campo dei propulsori: dinamici, sicuri, efficienti 53 4.1 La High Precision Injection si diffonde: i nuovi motori quattro cilindri a benzina con iniezione diretta di carburante e miscela magra 53 4.2 Pacchetti di potenza compatti dalle emissioni esemplari: 58 4.3 Armonia perfetta tra dinamica ed efficienza: i nuovi motori a benzina sei cilindri in linea con iniezione diretta di carburante (High Precision Injection) nella miscela magra 62 4.4 Il propulsore bivalente come innovazione pratica e futuribile: il motore a dodici cilindri con iniezione diretta di benzina e insufflazione d'idrogeno nel collettore di aspirazione 66 4.5 Sfruttare con maggiore efficienza i flussi di energia: Brake Energy Regeneration con regolazione 70 4.6 Veloce e flessibile per assicurare una dinamica eccellente: la trazione integrale intelligente BMW xDrive 73

Anteprime mondiali e visioni: questi sono i temi centrali della partecipazione
di BMW al 77. Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra. In aggiunta
alla nuova BMW Serie 1, vengono presentate al pubblico per la prima volta anche
la nuova BMW Serie 5 e la nuova BMW M5 Touring. Inoltre, BMW espone a Ginevra
tre modelli che hanno celebrato la loro anteprima mondiale solo alcune
settimane fa. La nuova BMW Serie 3 Cabrio anticipa il desiderio di primavera,
mentre la nuova versione dello Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X5 offre un'
interpretazione completamente nuova di dinamica di guida, di funzionalità ed
esclusività. E con la BMW Hydrogen 7, la prima ammiraglia azionata a idrogeno e
adatta alla guida di ogni giorno, BMW illustra una prospettiva promettente di
una mobilità futura esente da emissioni nocive e indipendente da carburanti di
origine fossile.

La numerose première del Salone di Ginevra creano al contempo lo sfondo per un
model year ricco di novità. Nei prossimi mesi, BMW definirà in diversi segmenti
automobilistici dei parametri di riferimento nuovi di dinamica e di
divertimento di guida sportiva. Questo obiettivo sarà confermato anche dalla
presentazione di una concept car la cui immagine sarà un testimonial di
high-performance abbinata a un'estetica affascinante.

In più, i visitatori del Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra
potranno informarsi dall'8 a 18 marzo 2007 sulle innovazioni nel settore dei
propulsori con i quali BMW promuove il principio di dinamica efficiente. A
titolo esemplare saranno presentati i nuovi motori quattro cilindri altamente
economici e briosi, sia a benzina che diesel, montati nella nuova BMW Serie 1.
Grazie alla High Precision Injection, è disponibile per la prima volta per i
motori a sei e quattro cilindri un sistema d'iniezione diretta di benzina
funzionante con una miscela magra. I nuovi propulsori diesel a quattro
cilindri, costruiti con un basamento in alluminio ed equipaggiati della più
moderna sovralimentazione a compressore volumetrico e di iniezione Common-rail
dell'ultima generazione, mettono a disposizione una dimensione nuova di
dinamica efficiente. Inoltre, essi offrono una potenza nettamente maggiorata,
un peso ottimizzato e dei valori di consumo e di emissioni nettamente inferiori
dei modelli precedenti.

Ma BMW definisce dei benchmark nuovi di efficienza e di spiegamento di potenza
anche in altri segmenti della motoristica. Attraverso una panoramica
dettagliata dei propulsori sviluppati per i modelli nuovi, la Casa di Monaco
documenta al Salone internazionale dell'automobile la propria core-competence
nella costruzione di motori. La gamma si estende dagli efficientissimi motori a
otto cilindri della nuova BMW Serie 5, al pluripremiato propulsore V10 della
BMW M5 Touring fino al motore bivalente a 12 cilindri della BMW Hydrogen 7 con
iniezione diretta di benzina e insufflazione di idrogeno nel collettore di
aspirazione.

Inoltre, BMW offre una varietà di modelli a trazione integrale finora mai
conosciuta. Nel model year 2007, la trazione integrale intelligente BMW xDrive
è disponibile per 26 modelli di quattro serie costruttive. I modelli SAV BMW X5
e BMW X3 sono equipaggiati di serie di xDrive, fornibile adesso come optional
per le berline e i modelli Touring della BMW Serie 5 e della BMW Serie 3 e, per
la prima volta, anche per la BMW Serie 3 Coupé. Al Salone internazionale dell'
Automobile di Ginevra BMW illustra il principio costruttivo del sistema: grazie
ai bassissimi tempi di reazione e all'alta versatilità nella ripartizione della
potenza tra asse anteriore e asse posteriore, il sistema non promuove solo la
trazione sullo sterrato ma incrementa anche la dinamica nella guida stradale.

La perfezione allo sterzo aumenta inoltre grazie agli innovativi sistemi di
assistenza del guidatore dei modelli BMW. Tra i sistemi presentati vanno
ricordati in particolare la Regolazione attiva della velocità con funzione Stop
& Go per la nuova BMW Serie 5 e il Head-Up-Display, il sistema BMW Night Vision
e la videocamera di retromarcia, presentata per la prima volta nella nuova BMW
X5. Inoltre, vengono illustrati in dettaglio i moderni sistemi di regolazione
dell'assetto DynamicDrive ed Active Steering che accrescono ulteriormente il
piacere di guida.

Al Salone internazionale dell'Automobile di Ginevra, BMW informa il pubblico
anche sul lavoro di sviluppo fondamentale. Infatti, non va dimenticato che il
successo dell'impresa è dovuto anche al transfer tecnologico permanente tra
i vari campi applicativi. Ad esempio, quattro ingegneri del reparto di Ricerca
e Sviluppo di BMW Group fanno parte del team di design di BMW ORACLE Racing
dove apportano il loro know-how nel settore della costruzione leggera nello
sviluppo di strutture a fibra di carbonio con un rapporto ottimale tra
peso minimo e massima rigidità. La chiglia del nuovo yacht high-tech
BMW ORACLE Racing è stata costruita nello stabilimento BMW di Eisenach. L'
obiettivo del team è di partire all'America's Cup 2007 con lo yacht a vela più
leggero mai costruito per questa regata.