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BMW al Salone NAIAS di Detroit 2008

Già all'inizio del 2008 BMW affascina il pubblico del North American International Auto Show (NAIAS) di Detroit con due spettacolari anteprime mondiali. La Casa automobilistica premium tedesca presenta al pubblico del salone che si tiene dal 19 al 27 gennaio 2008 sia la BMW X6 che la BMW Serie 1 Cabrio e dimostra così la propria capacità di creare delle categorie automobilistiche nuove, di sviluppare dei concetti innovativi e di conquistare dei segmenti nuovi

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Alessandro Toffanin
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Autore.

Alessandro Toffanin
BMW Group

Indice 1. BMW al Salone NAIAS di Detroit 2008 (Versione breve) 2 2. I temi centrali in breve 7 3. BMW al Salone NAIAS di Detroit 2008 (Versione integrale) 3.1 BMW AdvancedDiesel con BluePerformance: BMW X5 3.0sd e BMW 335d per gli USA e il Canada. 9 3.2 Anteprima mondiale della prima Sports Activity Coupé: la nuova BMW X6 17 3.3 La dimensione nuova della guida a cielo aperto: la nuova BMW Serie 1 Cabrio 33 3.4 High performance per passione: la nuova BMW M3 Coupé la nuova BMW M3 berlina 44 3.5 L'efficienza crea il vero divertimento di guida: la nuova BMW Serie 1 Coupé 52 3.6 L'idrogeno conquista la strada: la BMW Hydrogen 7 59 Nota: le vetture descritte nella presente informazione stampa riflettono a livello di motorizzazioni e di equipaggiamenti le specifiche valide per il mercato automobilistico statunitense. Negli altri mercati sono possibili delle variazioni.

Già all'inizio del 2008 BMW affascina il pubblico del North American
International Auto Show (NAIAS) di Detroit con due spettacolari anteprime
mondiali. La Casa automobilistica premium tedesca presenta al pubblico del
salone che si tiene dal 19 al 27 gennaio 2008 sia la BMW X6 che la BMW Serie 1
Cabrio e dimostra così la propria capacità di creare delle categorie
automobilistiche nuove, di sviluppare dei concetti innovativi e di conquistare
dei segmenti nuovi. La BMW X6 è la prima Sports Activity Coupé del mondo. La
quattro porte dalla linea sportiva e al contempo elegante offre una
combinazione finora mai vista tra l'eccellente dinamica di guida di una BMW
Coupé e le caratteristiche uniche dei modelli BMW della gamma X. Ma anche la
BMW Serie 1 Cabrio offre delle prospettive inedite: infatti, consente di
godersi per la prima volta nel segmento delle vetture compatte quel feeling di
open-air che caratterizza la guida al contatto diretto con il sole e il vento.

Un altro tema centrale di BMW al Salone NAIAS 2008 sono le attuali innovazioni
e i concetti futuristici di propulsione. A Detroit, l'azienda confermerà il
lancio del primo motore diesel BMW dedicato al mercato USA e del Canada. Il
sistema BMW AdvancedDiesel con BluePerformance sarà disponibile in due modelli
BMW già nel gennaio del 2008: nella BMW X5 3.0sd e nella BMW 335d. Entrambi i
modelli vengono presentati al NAIAS 2008. Il motore sei cilindri in linea da
3,0 litri e una potenza di 265 CV equipaggiato con la tecnologia Variable Twin
Turbo, un'esclusività BMW su scala mondiale, si posiziona come il motore a
gasolio più sportivo del mondo. Inoltre, grazie al catalizzatore ad
ossidazione, a un filtro antiparticolato diesel e al sistema SCR per la
riduzione degli ossidi di azoto, esso soddisfa tutti i criteri per essere
introdotto sull'intero territorio degli USA, cioè come modello per i 50 Stati.

BMW riveste un ruolo d'avanguardia nella riduzione delle emissioni di CO2
L'introduzione del BMW AdvancedDiesel con BluePerformance è parte della
strategia di sviluppo BMW EfficientDynamics che persegue l'obiettivo di offrire
ai clienti di tutto il mondo delle automobili BMW che definiscono dei benchmark
sia a livello di dinamica di guida che di efficienza. Questa strategia portata
avanti già da diversi anni ha conferito a BMW anche negli USA una posizione di
punta che è stata confermata recentemente nell'Environmental Defense Report. Lo
studio indipendente giunge alla conclusione che BMW è l'azienda che ha compiuto
i più grandi progressi di tutte le Case automobilistiche presenti sul mercato
americano nel ridurre le emissioni della propria flotta nel periodo tra il 1990
e il 2005. Nessun altro produttore è preparato meglio di BMW ad affrontare la
domanda del
mercato automobilistico statunitense a livello di gestione economica e di
minimizzazione delle emissioni. Degli sviluppi tecnologici nuovi portati avanti
nell'ambito di BMW EfficientDynamics contribuiranno anche in futuro a difendere
e a rafforzare il ruolo di leader detenuto da BMW.

Un altro componente importante di questa strategia è la tecnologia di
propulsione, presentata da BMW al NAIAS 2008 di Detroit nella BMW Concept X6
ActiveHybrid (vedi informazioni stampa separate). Lo studio di una BMW X6 con
tecnologia completamente ibrida offre delle prospettive nuove di combinare un
tradizionale motore a combustione interna con la propulsione elettrica. A
differenza delle automobili tradizionali di questa categoria, la prima BMW
ibrida è in grado di assicurare anche la guida sportiva che caratterizza il
marchio e, inoltre, di sfruttare i vantaggi di efficienza di un elettromotore
non solo nel traffico di città ma anche a velocità superiori. Il passo
successivo viene illustrato a Detroit dalla BMW Hydrogen 7. L'ammiraglia di
lusso azionata a idrogeno è il simbolo della tecnologia del futuro che dimostra
già oggi la propria validità anche
nel traffico giornaliero degli USA.

BMW X6: una nuova categoria automobilistica, una nuova esperienza di guida
L'anteprima mondiale della BMW X6 al NAIAS 2008 di Detroit marca il segnale di
partenza di una categoria automobilistica completamente nuova. È infatti la
prima volta che una Coupé offra la tipica dinamica di guida che
contraddistingue i modelli BMW in combinazione con la robustezza e l'
affidabilità universali di un modello BMW della gamma X. La BMW X6 presentata a
Detroit sarà equipaggiata con un nuovo motore V8 con sovralimentazione Twin
Turbo ed è la prima vettura del mondo con l'innovativo Dynamic Performance
Control. La tecnica del motore e dello châssis testimoniano nuovamente l'alta
competenza di BMW nei sistemi di propulsione.

Nel campo della guida sportiva, la BMW X6 che sarà prodotta, analogamente alla
BMW X5, nello stabilimento statunitense BMW di Spartanburg, definisce dei
parametri di orientamento nuovi a livello estetico e tecnico. Il suo design è
caratterizzato da una linea slanciata e da un tetto basso, tipici per una
Coupé, che sono stati arricchiti dell'espressivo linguaggio formale di un
modello BMW della gamma X. La BMW X6 offre su quattro posti un ambiente
spazioso, contraddistinto da un lusso progressista. Anche il comportamento di
guida della prima Sports Activity Coupé del mondo lascia indietro tutti i
parametri noti. La superiorità di potenza di un modello BMW della gamma X viene
incrementata ulteriormente dal nuovissimo motore a otto cilindri con
sovralimentazione Twin Turbo. Nella BMW X6 viene montato per la prima volta su
scala mondiale un V8 con turbocompressori inseriti nello spazio a V che si
forma tra le bancate dei cilindri. Oltre alla trazione integrale intelligente
BMW xDrive, è il nuovo Dynamic Performance Control che debutta in questo
modello a rivestire un ruolo decisivo nella trasformazione della potenza in
dinamica di guida. Il sistema consente di variare la ripartizione di coppia tra
asse anteriore e asse posteriore ma anche di distinguere nella distribuzione
della coppia motrice tra la ruota posteriore destra e sinistra, così da
ottimizzare la trazione e la dinamica. Il Dynamic Performance Control non
assicura solo una straordinaria stabilità di guida nelle fasi di accelerazione
ma sviluppa anche il proprio effetto positivo quando il guidatore rilascia il
pedale dell'acceleratore. Il risultato sono un'altissima precisione nelle curve
percorse dinamicamente e una stabilità ottimale anche a condizioni critiche del
fondo stradale.

Anteprima mondiale a Detroit: la BMW Serie 1 Cabrio
Anche la nuova BMW Serie 1 Cabrio celebra la propria anteprima mondiale
al NAIAS 2008 di Detroit. La quattro posti è equipaggiata con una capote di
stoffa ad azionamento elettroidraulico che si apre e chiude in solo 22 secondi.
Il meccanismo consente l'attivazione della capote anche durante la guida fino a
una velocità di 25 mph. La BMW Serie 1 Cabrio affascina per l'eleganza e la
sportività delle sue linee che non si riscontrano in nessun altro modello nel
segmento delle compatte; il disegno riflette il tipico stile di una BMW Cabrio,
sia a capote aperta che chiusa. I potenti motori a sei cilindri e la
sofisticata tecnica delle sospensioni della BMW Serie 1 assicurano il tipico
divertimento di guida di una BMW.

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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