MINI al NAIAS Detroit 2009

Indice 1. MINI al NAIAS Detroit 2009 (Versione breve) 2 2. In breve 5 3. Aperta con coerenza: la nuova MINI Cabrio 6 4. Il divertimento di guida esente da emissioni: la MINI E 16 5. Un team forte sulla strada del successo: MINI e MINI Clubman nel model year 2009 20 Nota: salvo indicazioni diverse il contenuto della presente cartella stampa è riferito all'equipaggiamento previsto per la Germania. Negli altri mercati sono possibili variazioni.

La partecipazione del marchio MINI al North American International Auto Show
(NAIAS) 2009 di Detroit è segnata dall'anteprima mondiale di un modello con un
fascino del tutto particolare e dall'inizio di una nuova era per la mobilità
individuale. Il debutto della nuova MINI Cabrio aumenta l'impazienza che
accompagna l'attesa della prossima stagione. Dal 17 al 25 gennaio 2009 il
pubblico avrà inoltre l'occasione di ammirare a Detroit anche la nuova MINI E.
500 esemplari della prima vettura del marchio MINI ad alimentazione
esclusivamente elettrica saranno guidati da clienti selezionati degli Stati
federali di California, New York e New Jersey. Il BMW Group pone così un'
ulteriore pietra miliare nel cammino verso una mobilità individuale esente da
emissioni.

Ma non è tutto: al NAIAS 2009 saranno presentate anche le attuali varianti dei
modelli MINI e MINI Clubman, dedicando particolare attenzione ai nuovi modelli
della famiglia MINI, la MINI John Cooper Works e la MINI John Cooper Works
Clubman. Le due sportive vengono alimentate da un motore quattro cilindri da
155 kW/211 CV con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di benzina.

Maggiore divertimento nella guida giornaliera: la nuova MINI Cabrio
Con la presentazione a Detroit della gamma del model year 2009 sono state
create le premesse ideali per dare seguito all'attuale storia di successo di
MINI negli Stati Uniti. Nuovi impulsi li fornisce soprattutto il lancio della
nuova MINI Cabrio previsto per marzo 2009. Già il modello precedente si era
conquistato un alto numero di fan negli USA, dove sono stati venduti più di
37.000 esemplari, dunque circa il 24 percento della produzione totale delle
MINI Cabrio di prima generazione, ammontante a circa 164.000 vetture. La nuova
MINI Cabrio è basata sulle qualità del modello precedente, ma rivaluta ancora
di più le caratteristiche più amate della MINI aperta. L'unica cabrio premium
del segmento di appartenenza affascina con motorizzazioni nuove e un assetto
rivisitato che ottimizzano il tipico divertimento di guida. Inoltre, il modello
si distingue per un nuovo sistema di roll-bar a scomparsa e una serie di
soluzioni che ne assicurano la straordinaria funzionalità. La nuova MINI Cabrio
è pronta ad affrontare le sfide del traffico giornaliero e invita a godersi i
momenti piacevoli della guida a cielo aperto il più spesso possibile. Per
aprire la capote di tessuto è sufficiente premere un pulsante. La capote si
abbassa in solo 15 secondi e richiede lo stesso tempo per chiudersi.

La nuova MINI Cabrio è lanciata sul mercato USA con due varianti di modello.
Alimentata da un motore quattro cilindri da 1,6 litri da 88 kW/120 CV, la nuova
MINI Cooper Cabrio si presenta con un'indole sportiva. Il motore infatti è
equipaggiato con un comando valvole variabile basato sul VALVETRONIC, l'
esclusiva tecnologia del BMW Group che assicura un andamento di coppia
ottimizzato, un elevato rendimento di potenza e un'efficienza esemplare. La
nuova MINI Cooper Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e raggiunge
una velocità di punta di 198 km/h. Nel ciclo di prova UE il consumo di
carburante è di 5,7 litri per 100 chilometri, il valore di CO2 di 137 grammi
per chilometro. Ancora più performante è la nuova MINI Cooper S Cabrio il cui
quattro cilindri eroga, grazie al turbocompressore Twin-Scroll e all'iniezione
diretta di benzina, una potenza di 128 kW/175 CV. L'accelerazione da 0 a 100
km/h richiede solo 7,4 secondi. La velocità massima della nuova MINI Cooper S
Cabrio è di 222 km/h. Nel ciclo di prova UE il consumo medio di carburante è di
6,4 litri per 100 chilometri, il valore di CO2 di 153 grammi per chilometro.
Rispetto ai modelli precedenti sia la nuova MINI Cooper Cabrio che la nuova
MINI Cooper S Cabrio raggiungono prestazioni di guida nettamente migliori e
valori di consumo di carburante e di emissioni decisamente più bassi.

Oltre ai motori briosi e potenti, i due modelli inaugurano una dimensione nuova
di agilità e di maneggevolezza grazie alla moderna tecnica dell'autotelaio. La
MINI Cooper S Cabrio e la MINI Cooper Cabrio sono equipaggiate di serie con la
regolazione della stabilità di guida DSC (Controllo dinamico di stabilità). A
richiesta, il sistema comprende anche la modalità di ottimizzazione della
trazione DTC, un'offerta esclusiva di MINI nel settore delle vetture a trazione
anteriore, così come la funzione di bloccaggio elettronico del differenziale
delle ruote motrici. Un aumento ulteriore della sicurezza viene raggiunto dal
nuovo sistema di roll-bar ad azionamento elettromeccanico. La staffa realizzata
in un pezzo unico è nascosta dietro il divanetto posteriore e fuoriesce in
frazioni di secondo solo nel caso in cui l'elettronica di sicurezza registri il
rischio di un capottamento.

Il principio costruttivo della roll-bar monolitica consente di integrare una
generosa apertura di carico passante tra il bagagliaio e l'abitacolo. La
capacità massima di carico della MINI Cabrio è stata incrementata di 55 litri e
ammonta adesso a 660 litri. Inoltre, sono state ulteriormente ampliate le
possibilità di personalizzazione. Nuove vernici per la scocca, tre varianti di
colore e di materiale per la capote e una ricca selezione di rivestimenti, di
superfici interne e di modanature sono la base per una configurazione che aiuta
a trasformare la vettura in un pezzo unico.

Segnale di partenza per una mobilità esente da emissioni: la MINI E
Il tipico divertimento di guida di una MINI lo offre anche un altro highlight
del NAIAS 2009. Il progetto innovativo MINI E viene presentato al pubblico a
Detroit immediatamente dopo l'inizio del progetto pilota avviato in tre Stati
federali. Sotto il cofano motore un elettromotore genera una potenza di 150
kW/204 CV. La fonte di potenza è una batteria agli ioni di litio montata nella
sezione posteriore della due posti che assicura un'autonomia di 240
chilometri/150 miglia. L'accumulatore di potenza è ricaricabile in ogni presa
di corrente. Il processo di ricarica della batteria è particolarmente veloce
quando viene utilizzata la cosiddetta "wallbox" che fa parte della dotazione
della MINI E, che consente di percorrere in media 5,4 miglia con un
chilowattora di corrente.

La MINI E combina la guida esente da emissioni con la tipica agilità del
marchio. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in solo 8,5 secondi e raggiunge
una velocità massima di 152 km, bloccata elettronicamente. La circolazione di
500 vetture nel traffico reale di ogni giorno sulle strade statunitensi
consente al BMW Group di creare un campione rappresentativo e di raccogliere
delle informazioni preziose per il processo di sviluppo di vetture di serie a
trazione elettrica.

Il know-how del mondo delle corse trasferito sulla strada:
la MINI John Cooper Works
Un altro risultato dell'elevata competenza del BMW Group nello sviluppo di
motori sono anche le prestazioni di punta raggiunte dalla MINI John Cooper
Works e dalla MINI John Cooper Works Clubman. Il loro motore quattro cilindri
da 155 kW/211 CV è derivato dal propulsore della macchina da corsa della serie
clubsport MINI CHALLENGE. La MINI John Cooper Works accelera da 0 a 100 km/h in
6,5 secondi, la MINI John Cooper Works Clubman in 6,8 secondi. Entrambi i
modelli raggiungono una velocità massima di 238 km/h.

Le due 'sportive' vengono prodotte nello stabilimento britannico di Oxford
parallelamente agli altri modelli MINI. Grazie al loro carattere che punta
sulla guida dinamica senza scendere a compromessi, i due modelli rappresentano
un'integrazione preziosa della gamma e confermano, analogamente alla nuova MINI
Cabrio, la varietà di modelli realizzata sotto il marchio MINI.

Grazie all'attuale gamma di modelli e all'innovativa MINI E, il brand si
presenta al NAIAS 2009 più innovativo e affascinante che mai. Il North American
Auto Show è tradizionalmente il primo appuntamento internazionale di maggiore
importanza dell'anno. A Detroit vengono organizzati saloni dell'automobile già
dal 1907. Gli organizzatori e i quasi 100 espositori di tutto il mondo
attendono per questo anno circa 700.000 visitatori.