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BMW Concept Serie 5 Gran Turismo

Il futuro crea lo spazio per un'esperienza di guida nuova ed affascinante. BMW definisce un segmento automobilistico completamente nuovo: la BMW Concept Serie 5 Gran Turismo rappresenta uno studio vicino alla versione di serie del Progressive Activity Sedan (PAS) nella categoria medio/alta e anticipa l'ampliamento della BMW Serie 5 di un concetto automobilistico nuovo

Progetti di design, Concept e Studi

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Alessandro Toffanin
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Alessandro Toffanin
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Indice In breve 2 BMW Concept Serie 5 Gran Turismo 6

Carattere

• Il futuro crea lo spazio per un'esperienza di guida nuova ed affascinante.
BMW definisce un segmento automobilistico completamente nuovo: la BMW Concept
Serie 5 Gran Turismo rappresenta uno studio vicino alla versione di serie del
Progressive Activity Sedan (PAS) nella categoria medio/alta e anticipa l'
ampliamento della BMW Serie 5 di un concetto automobilistico nuovo.

• Grazie allo stile elegante e al suo comfort di viaggio, la BMW Concept Serie
5 Gran Turismo trasferisce le caratteristiche di una classica Gran Turismo a
una vettura a quattro porte e quattro posti. Gli stilemi di una Gran Turismo
vengono completati da un altissimo livello di funzionalità e numerose soluzioni
pratiche.

• La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo riunisce in sé eleganza, spaziosità e
versatilità. Gli attributi di una berlina rappresentativa, di un moderno e
versatile Sports Activity Vehicle e di una classica Gran Turismo sono stati
interpretati in un'automobile in una combinazione finora mai vista.

• Oltre alle tipiche proporzioni di una BMW, la linea del tetto d'ispirazione
Coupé e la lunghezza della scocca accentuano lo stile sportivo ed elegante. La
BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è dotata di quattro porte con cristalli
laterali senza cornice, impreziosite da pregiati complementi in alluminio.

• I lussuosi e spaziosi interni che sorprendono in una vettura d'ispirazione
Coupé generano immediatamente una sensazione di benessere sia nel guidatore che
nei passeggeri. Questa impressione viene rafforzata dall'accesso confortevole,
dalla posizione di seduta leggermente rialzata e dal tetto panoramico che
regalano delle esperienze di viaggio particolarmente piacevoli.

• La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo si distingue per l'elevata versatilità
degli interni. Il concetto comprende i sedili posteriori, la paratia e il
bagagliaio e consente di variare i volumi interni a seconda delle esigenze
personali: dal bagagliaio separato come in una berlina fino a un volume massimo
di carico di 1.650 litri a sedili posteriori ribaltati. Il concetto di
adattabilità dei volumi viene completato da un portellone posteriore con due
accessi differenti al bagagliaio.

• La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo si rivolge a un target moderno ed
esigente per il quale è importante riunire in un'automobile un'immagine
elegante, un comfort lussuoso e un'elevata versatilità. Il marchio BMW si crea
così la chance di conquistare dei clienti che guidano attualmente sia delle
berline che dei modelli SUV o station-wagon della concorrenza.

• La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo amplia il portafoglio di modelli BMW
disegnati per offrire la mobilità moderna di un concetto automobilistico
intelligente, innovativo e senza concorrenza nell'intero mondo automobilistico.
La combinazione esclusiva di eleganza, di spaziosità e di versatilità genera
nella Concept Car un'atmosfera rilassata che arricchisce il piacere di guidare,
destando anche l'interesse di target di nuovi clienti. Inoltre, le proporzioni
dello studio e il suo design esaltano con autenticità la qualità premium e la
sportività versatile, che si esprime in un alto livello di dinamica ed
efficienza.

Design degli interni
• Il moderno design degli interni è dominato da un ambiente spazioso e di
lusso: lo studio presenta una combinazione unica al mondo di utilizzo versatile
dello spazio e di qualità premium senza compromessi, che si riflettono nei
materiali pregiati e nell'eccellente lavorazione. Il passaggio armonico tra i
pannelli interni delle porte anteriori e posteriori crea un'unione moderna tra
i due sedili anteriori e la zona posteriore. Il tetto panoramico accentua l'
ambiente ampio e luminoso. La configurazione elegante del cockpit sottolinea la
larghezza degli interni attraverso delle linee orizzontali, l'applicazione
della tecnologia Black-Panel e l'integrazione del Control Display 10,2 pollici.

• Davanti, il comfort di seduta e lo spazio per i gomiti e la testa raggiungono
il livello di una vettura della categoria superiore, mentre la posizione di
seduta rialzata assicura una visione ottimale, rendendo inoltre l'accesso
particolarmente confortevole. La plancia portastrumenti inclinata leggermente
in avanti ottimizza il comfort di comando al posto di guida.

• L'atmosfera della zona posteriore si distingue per un accesso comodo ed
ergonomicamente ottimale, così come per un'ampia libertà di movimento. La
consolle centrale della Concept Car che si estende senza soluzione di
continuità fino ai sedili posteriori mette in risalto la lunghezza dell'
abitacolo. Un elevato livello di versatilità lo offrono i sedili posteriori
separati e regolati longitudinalmente, dotati di schienali regolabili e
ribaltabili separatamente a comando elettrico attraverso un pulsante.

• Quando i sedili posteriori della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo sono nella
loro posizione standard, i passeggeri godono dello stesso spazio per le gambe
offerto da una BMW Serie 7 e dello spazio in altezza di una BMW X5. In questa
posizione la capacità del bagagliaio è di 430 litri. Grazie alla paratia
montata dietro i sedili posteriori, l'abitacolo viene isolato sia acusticamente
che termicamente dal bagagliaio, come in una berlina. Qualora necessario, i
sedili posteriori sono regolabili in direzione longitudinale fino a 100
millimetri. In questo caso lo spazio per le gambe è comparabile a quello della
BMW Serie 5 berlina, mentre il volume del bagagliaio aumenta a 570 litri.
Quando vengono ribaltati gli schienali e la paratia posteriore, il bagagliaio
raggiunge il volume massimo di 1.650 litri. La copertura fissa del bagagliaio
può essere depositata nel fondo.

• Il portellone posteriore bipartito offre una versatilità unica durante il
processo di caricamento del bagagliaio. Il piccolo sportello del bagagliaio che
si apre sotto il lunotto è simile a quello di una berlina e consente di
caricare del bagaglio con la paratia posteriore montata senza che ciò comporti
delle correnti d'aria o delle variazioni della temperatura nell'abitacolo;
degli oggetti più ingombranti sono caricabili comodamente aprendo il grande
portellone, di dimensioni simili a quello di uno Sports Activity Vehicle.

Design esterno
• La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo combina un'interpretazione moderna del
concetto di Gran Turismo con una configurazione a Quattro porte, l'immagine
rappresentativa di una berlina e la versatilità di uno Sports Activity Vehicle.
Le proporzioni tipiche di una BMW si ritrovano soprattutto nel cofano motore
allungato, nel passo lungo, nella linea del tetto tipica di una Coupé e nella
Greenhouse arretrata.

• Il carattere dinamico del design frontale viene dominato dal grande doppio
rene BMW incastonato verticalmente molto in basso e dalla grossa presa d'aria.
I doppi proiettori montati obliqui e avvolti da un nastro lavorato si allungano
verso le fiancate conferendo al modulo anteriore un'espressione particolarmente
moderna. Per la prima volta gli anelli luminosi della luce diurna sono stati
realizzati con unità LED.

• Il profilo lascia riconoscere immediatamente il carattere innovativo della
BMW Concept Serie 5 Gran Turismo. La nervatura marcata e la linea del tetto
ripresa da una Coupé accentuano la lunghezza e il carattere elegante della
scocca. La vettura ispirata alle Coupé sportive è dotata di quattro porte con
cristalli laterali esenti da cornici. I profili in alluminio ricavati dal pieno
che avvolgono i cristalli laterali e nei quali sono ancorati i retrovisori
esterni, si sviluppano senza soluzione di continuità. Un altro elemento che
contraddistingue la vista di profilo è l'affascinante interpretazione nuova del
"gomito dell'ingegnere Hofmeister" che conclude nel posteriore la grafica dei
cristalli.

• Nella coda della vettura il design largo e sportivo viene esaltato dalle
linee orizzontali e dalla nervatura che scorre dalle fiancate fino alla coda,
così come da un nastro cromato tridimensionale e dai passaruota fortemente
bombati. Le linee esterne del tetto convergono nello spoilerino sopra il
portellone, avvolgendo la coda nello stile sportivo di una Fastback. Le due
luci posteriori a barre luminose orizzontali che si estendono fino alle
fiancate presentano la tipica forma a L di una BMW.

BMW Concept Serie 5 Gran Turismo
Una vera BMW che affascina con dei nuovi livelli di versatilità: questa è la
BMW Concept Serie 5 Gran Turismo. La Casa automobilistica premium di maggiore
successo del mondo definisce con questo studio un segmento automobilistico
completamente nuovo. Il tipico piacere di guidare di BMW viene arricchito di
una sfaccettatura innovativa ed esteso a una categoria automobilistica finora
mai vista. Analogamente al primo Sports Activity Vehicle BMW X5 e al tuttora
unico modello compatto premium a trazione posteriore, la BMW Serie 1, il potere
innovativo di BMW promuove nuovamente la definizione di segmenti
automobilistici innovativi che contribuiranno, insieme al fascino del marchio,
a conquistare dei target nuovi.

La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo rappresenta uno studio vicino alla versione
di serie del Progressive Activity Sedan (PAS) nella categoria medio/alta e
trasmette così una prima impressione dell'ampliamento della BMW Serie 5 con un
concetto automobilistico nuovo. Lo studio ha coniugato per la prima volta in un'
automobile l'immagine di una berlina, di uno Sports Activity Vehicle moderno e
di una classica Gran Turismo. La combinazione tra eleganza sofisticata, comfort
lussuoso e una straordinaria versatilità è la caratteristica principale che
contraddistingue la BMW Concept Serie 5 Gran Turismo.

Come già suggerisce il nome, la BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è un'
automobile destinata ai grandi viaggi, ma che offre con naturalezza anche delle
fantastiche esperienze di guida nel traffico di tutti i giorni. La tipica
dinamica e sportività di una BMW, basate su un elevato livello di efficienza,
si esprimono anche nel design della scocca della Concept Car. In aggiunta alle
tipiche proporzioni del marchio è riconoscibile anche l'inconfondibile stile di
BMW.

Un concetto intelligente per la mobilità moderna
La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo rappresenta un'espressione elegante della
mobilità moderna. Nell'elaborazione dello studio è stata dedicata particolare
attenzione alle esigenze degli automobilisti che cercano spaziosità, un
ambiente esclusivo e desiderano sfruttare degli interni altamente versatili. La
BMW Concept Serie 5 Gran Turismo si presenta come un'automobile in grado di
soddisfare tutti questi criteri, offrendo lo status elegante di un modello
della categoria medio/alta in un'interpretazione che tiene conto delle esigenze
personali. Questa configurazione offre la chance di conquistare nuovi target.
La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è un'offerta unica e attraente rivolta agli
automobilisti che non vogliono rinunciare alle caratteristiche tradizionali di
una vettura come il design, il lusso e la qualità premium ma vivono uno stile
di vita spontaneo e ricco di eventi e sono aperti a concetti nuovi. Lo studio
soddisfa le nuove esigenze dei guidatori che desiderano un'automobile che si
adatti armonicamente alle loro differenti situazioni di vita: da uno stile
elegante e rappresentativo per l'ambiente professionale all'utilizzo attivo nel
tempo libero.

Gli interni della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo offrono comfort, lusso
personale e una selezione accurata dei materiali che definiscono insieme l'
esperienza di guida premium. Le quattro porte offrono un accesso comodo ed
ergonomicamente perfetto a tutti i quattro posti. La configurazione del cockpit
orientata al guidatore e tipica di ogni BMW crea un ambiente sportivo mentre la
posizione di seduta leggermente rialzata promuove il controllo rilassato della
vettura. L'allestimento esclusivo della zona posteriore trasmette un'atmosfera
moderna e spaziosa. Grazie alle numerose possibilità di regolazione dei sedili,
lo spazio per le gambe e l'inclinazione degli schienali sono adattabili alle
preferenze personali dei passeggeri. Lo spazio per la testa corrisponde agli
interni della BMW X5, così che l'esperienza di viaggio si eleva sia per il
guidatore che per i passeggeri anteriore e posteriori a un livello di comfort
di First-Class. Delle ampie superfici laterali vetrate e il tetto panoramico in
vetro, disponibile in passato solo per la BMW Serie 5 Touring e i modelli BMW
della gamma X, sottolineano l'ambiente ampio e luminoso.

Un comfort di lusso e una versatilità senza pari
A seconda delle priorità, nella zona posteriore lo spazio per le gambe può
raggiungere il livello di una BMW Serie 7; in alternativa, il bagagliaio è
ampliabile e offre il volume di carico di una BMW Serie 5 Touring. La
straordinaria versatilità della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo si manifesta
ad esempio nei sedili posteriori regolabili in lunghezza fino a 100 millimetri.
Inoltre, è adattabile l'inclinazione degli schienali, così da realizzare
massimo comfort di seduta oppure volume supplementare nel bagagliaio. Quando lo
spazio disponibile nella zona posteriore viene sfruttato al massimo, lo spazio
per le gambe è comparabile a quello della BMW Serie 7 e il volume del
bagagliaio è di 430 litri. Quando invece i sedili vengono spostati in avanti e
viene sbloccata la paratia il volume di carico del bagagliaio cresce a 570
litri. Anche in questa posizione lo spazio per le gambe soddisfa sempre gli
elevati criteri di una vettura di categoria medio/alta.

Dopo avere ribaltato completamente gli schienali dei sedili posteriori e la
paratia che separa l'abitacolo dal bagagliaio, per introdurre degli oggetti
particolarmente ingombranti è sfruttabile anche l'offerta di carico passante.
La copertura fissa del bagagliaio può essere deposta in uno spazio apposito. Il
volume massimo disponibile con la superficie di carico passante è di 1.650
litri. Il ribaltamento degli schienali avviene elettricamente ed è attivabile
tramite un tasto inserito nella parete laterale del bagagliaio. Una volta
sbloccata, la paratia segue il movimento degli schienali dei sedili posteriori.
In questo modo il volume di carico è adattabile al fabbisogno risultante
durante il processo di carico della vettura. Inoltre, anche i braccioli dei
sedili posteriori e i segmenti della paratia divisibile sono ribaltabili
separatamente, così da aumentare ulteriormente la versatilità.

Visione ottimale e accesso confortevole grazie alla posizione
di seduta rialzata
Nei sedili anteriori il guidatore e il passeggero godono di una posizione di
seduta leggermente rialzata. La cosiddetta posizione di seduta Semi-Command
offre, in modo simile ai modelli BMW della gamma X, una visione ottimizzata
della strada. La configurazione sviluppata per la BMW Concept Serie 5 Gran
Turismo assicura inoltre un accesso confortevole ed ergonomicamente perfetto.

Nella configurazione del cockpit, la struttura a superfici orizzontali composte
da materiali e colori differenti, inserite a cascata una sopra l'altra, esalta
l'ampiezza degli interni. Le unità di visualizzazione e di comando sono
chiaramente separate e raggruppate in base alle loro rispettive funzioni. Il
design della plancia portastrumenti lascia guardare il conducente dall'alto sui
comandi delle unità di illuminazione e sul pulsante di Start/Stop, inseriti nel
livello centrale fortemente inclinato, così da sottolineare la posizione di
seduta rialzata. La configurazione orizzontale del cockpit accentua il
carattere spazioso degli interni.

L'eleganza degli interni esalta la sensazione unica di spaziosità
La modanatura che si estende ad arco lungo l'intera larghezza della plancia
portastrumenti continua la propria evoluzione anche lungo i pannelli interni
delle porte. Nasce così l'impressione di un ambiente chiuso che avvolge tutti
gli occupanti, la quale viene intensificata dall'armonia delle forme e dei
colori dei rivestimenti e dalle linee ascendenti e discendenti che scorrono
lungo l'intera lunghezza degli interni e creano un'armonia che riunisce
esteticamente i sedili anteriori e posteriori. Tutte le linee e superfici
rivestite di materiali pregiati sfociano nella zona dietro i sedili posteriori.
Questo dona all'abitacolo un carattere confortevole e spazioso. Inoltre, l'
andamento dinamico delle linee che non viene interrotto dal secondo montante
sottolinea la lunghezza degli interni, accentuandone la spaziosità. La
lunghezza viene ulteriormente esaltata dalla consolle centrale della BMW
Concept Serie 5 Gran Turismo che si estende fino alla zona posteriore.

Il design sofisticato dei pannelli interni delle porte crea degli effetti
affascinanti. A prima vista si riconosce l'armonia del design che non subisce
nessuna interruzione nel passaggio tra la zona anteriore e posteriore.
Osservando i pannelli interni con attenzione si scopre il raffinato gioco tra
le singole superfici nelle quali i vari elementi non cambiano solo la loro
forma, ma anche la loro funzione. Ad esempio, la sezione centrale dei pannelli
interni nella zona dei sedili anteriori è imbottita e forma la superficie di
appoggio per le gambe. Nell'evoluzione verso la sezione posteriore, la forma
viene ulteriormente rafforzata e la superficie viene girata verso l'interno,
così che dalla superficie concava nasce infine il bracciolo dei sedili
posteriori.

Materiali e colori degli interni
Il concetto dei colori e dei materiali degli interni sottolinea l'atmosfera di
lusso personale e il gioco tra linee e superfici. Tutte le superfici degli
interni sono rivestite di una pregiata pelle naturale. Le superfici della zona
di comfort, composta dai sedili e dai poggiabraccio delle porte, sono rivestite
in pelle nel colore Glacierwhite, così da destare l'impressione di un nastro
chiaro che si sviluppa lungo la sezione inferiore della plancia portastrumenti.
Il colore fresco ed elegante esalta la sensazione di spaziosità e di lusso. Le
superfici chiare della zona di comfort vengono circondate da una tonalità scura
e calda nel colore marrone/rossiccio. Questa tinta, definita Copperbrown,
riprende la tonalità della vernice esterna. L'impressione di un'atmosfera
moderna e lussuosa viene rafforzata dalla lavorazione di materiali autentici,
come il metallo fresato dal pieno e lucidato oppure la ceramica. L'elevata
qualità di lavorazione si manifesta soprattutto nelle modanature in legno
massiccio con intarsi metallici che coprono generosamente l'intera plancia
portastrumenti.

Strumentazione combinata con display a colori
nella tecnologia Black-Panel
La strumentazione combinata della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è composta
da un display a colori ad alta definizione realizzato nella tecnologia
Black-Panel nel quale sono incastonati quattro strumenti tondi disegnati nello
stile tradizionale di una vettura sportiva; in più sono state integrate le
principali unità di visualizzazione dello stato di esercizio e delle funzioni
della vettura, come le indicazioni di navigazione, i messaggi di Check Control,
i messaggi di feedback dei comandi e le indicazioni di Service-Interval. La
tecnologia Black Panel, introdotta per la prima volta nella BMW Serie 7,
consente di realizzare una rappresentazione delle unità di visualizzazione
altamente precisa ed elegante. Allo stato di riposo il display forma una
superficie omogenea nera. Le cifre degli strumenti tondi vengono generate
elettronicamente e sono visibili, come tutti gli altri simboli, solo al momento
della loro attivazione.

Fedele al design BMW, il Control Display del sistema di comando iDrive è
integrato nella plancia in una posizione centrale come elemento libero, alla
stessa altezza della strumentazione combinata. Il Control Display crea un'unità
stilistica con la superficie Black Panel della zona centrale della plancia
portastrumenti nella quale sono inseriti anche i comandi del sistema audio e
della climatizzazione. Questa unità viene interrotta a livello estetico dalla
modanatura orizzontale, dalla seconda griglia di aerazione e dalla seconda
vaschetta portaoggetti. Nella BMW Concept Serie 5 Gran Turismo lo stile delle
superfici in tecnologia Black Panel viene portato avanti nella superficie
omogenea della consolle centrale.

Proporzioni: la tipica dinamica di una BMW si unisce all'eleganza
di una Gran Turismo
La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è un'interpretazione nuova del tipico
divertimento di guida di una BMW. Il lusso e la versatilità degli interni
creano un'interpretazione moderna della spaziosità. Le possibilità offerte al
guidatore e ai passeggeri sono uniche. La nuova esperienza di guida viene
arricchita dal fascino delle caratteristiche di una BMW, come la qualità
premium senza compromessi e un design degli interni che promuove l'autentico
piacere di guidare.

Il design della scocca della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo riflette un
equilibrio affascinante tra innovazione e tradizione. Lo studio è
immediatamente riconoscibile come BMW, l'immagine esterna segnala chiaramente l'
ampliamento della gamma di modelli. La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo non ha
un precursore nella storia di modelli del marchio ed è senza concorrenza in
tutto il mondo automobilistico.

Le dimensioni della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo la posizionano tra la BMW
Serie 7 e i modelli SAV del marchio. La lunghezza di 499,8 centimetri viene
superata nel portafoglio modelli di BMW solo dall'ammiraglia di lusso, mentre l'
altezza di 155,5 centimetri è inferiore solo a quella dei modelli BMW della
gamma X.

L'immagine tipica del marchio della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo risulta
soprattutto dalle sue proporzioni. Il cofano motore slanciato, il passo lungo e
la Greenhouse arretrata marcano a livello stilistico la tipica dinamica di una
BMW. Queste caratteristiche sono state combinate con elementi innovativi che
anticipano le proprietà uniche del concetto nuovo. Il grande abitacolo lascia
riconoscere la lussuosa versatilità degli interni. La linea del tetto d'
ispirazione Coupé che si conclude nello spoilerino montato sul portellone
posteriore, riprende l'eleganza sportiva di una Gran Turismo. Grazie alla
verniciatura nella tinta Fluid Cuprite, creata in esclusiva per la Concept Car,
viene accentuata l'unicità delle sue forme. La vernice le conferisce una
struttura superficiale particolarmente fine, che ricorda il metallo liquido e
la quale produce, attraverso la propria caratteristica di esaltarne il profilo,
in tutte le condizioni di luce un affascinante gioco tra le varie superfici
della carrozzeria. Le pinze dei freni e le superfici interne dei terminali di
scarico color rame completano la composizione cromatica.

La vista frontale segnala il desiderio di balzare in avanti
La vista frontale della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è predominata dall'
incisivo doppio rene BMW montato in basso, dalla grossa presa d'aria e dai
caratteristici proiettori sdoppiati. Il doppio rene è leggermente inclinato in
avanti, così che il bordo superiore marca il punto più lungo della scocca. L'
immagine viene intensificata dalle superfici che lo circondano, le quali sono
state leggermente arretrate. Tutte le linee caratteristiche del cofano motore e
delle fiancate convergono davanti puntando verso il doppio rene. Nella sezione
centrale, direttamente sotto il rene, la presa d'aria presenta un'altezza
ridotta. Anche le linee dei gruppi ottici si snelliscono verso il centro della
vettura.

Così come le dimensioni del doppio rene BMW segnalano l'elevato fabbisogno di
aria di raffreddamento dei motori, nel cofano anteriore il powerdome bombato
che si eleva al centro lascia intuire la potenza del motore. I bordi esterni
discendenti del cofano motore formano insieme ai passaruota fortemente
allargati una linea che ricorda una struttura a cascata, la quale rende il
modulo frontale della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo particolarmente largo e
muscoloso. Questa impressione viene accentuata dalle luci fendinebbia inserite
alle estremità della presa d'aria. Anche le asticelle in alluminio che dividono
i due elementi esterni della presa d'aria e le quali si estendono fino alle
luci fendinebbia, rafforzano con il loro orientamento orizzontale la larghezza
della sezione frontale.

Caratteristici proiettori sdoppiati tondi di una BMW, esclusivi
anelli luminosi in LED
Nella BMW Concept Serie 5 Gran Turismo i caratteristici proiettori sdoppiati
tondi delle automobili BMW si presentano con una forma nuova e, per la prima
volta, con la luce diurna realizzata attraverso una tecnologia finora non
utilizzata da BMW. Le unità dei proiettori montate obliquamente che si
estendono fino alle fiancate vengono accentuate da un nastro che le avvolge
senza soluzione di continuità. I proiettori cilindrici sono tagliati lungo il
bordo superiore da un diaframma colore opaco ricavato dalla copertura che
genera il tipico sguardo concentrato delle sezioni anteriori delle BMW. Per la
prima volta le unità LED non sono state utilizzate solo per gli indicatori
direzionali, ma anche per generare la luce diurna. I LED producono una luce
particolarmente luminosa e omogenea che conferisce alla tipica immagine BMW un'
espressione completamente nuova.

Profilo: l'eleganza viene accentuata dalla linea del tetto di una
classica Coupé e dalla nervatura laterale
Grazie all'evoluzione delle linee molto curata, anche nella BMW Concept Serie 5
Gran Turismo è stato realizzato il tipico collegamento armonico tra il frontale
della vettura, le fiancate e la sezione posteriore. Lo stilema dominante del
profilo è la caratteristica nervatura che nasce dal bordo esterno dei gruppi
ottici, si estende sull'intera fiancata all'altezza degli apriporte per
sfociare infine nei bordi delle luci posteriori. Anche la marcata linea dei
longheroni laterali sottoporta si sviluppa lungo il margine superiore della
presa d'aria anteriore e il bordo dello spoiler posteriore. Il gioco che nasce
tra nervatura e linea dei longheroni riduce esteticamente l'altezza della
vettura, accentuando contemporaneamente la linea cuneiforme della scocca.

La linea discendente del tetto che sfocia nello spoilerino posteriore della BMW
Concept Serie 5 Gran Turismo ha trasmesso a una vettura quattro porte uno
stilema delle Coupé. Il carattere innovativo del design è l'espressione
estetica della versatilità dell'automobile. Considerata la sportività del
design, la BMW Concept Serie 5 Gran Turismo sorprende ancora di più con la
spaziosità degli interni.

La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è equipaggiata sia davanti che dietro con
porte senza cornici. Questa è la prima volta che lo stile delle vetture
particolarmente sportive sia stato applicato a una BMW a quattro porte. Un'
altra particolarità è costituita dai battitacchi i quali formano ad entrambi i
lati un'unità che si integra nella configurazione armonica dei pannelli interni
delle porte.

Dei grandi passaruota bombati simboleggiano il potenziale sportivo dell'
automobile. La BMW Concept Serie 5 Gran Turismo viaggia su cerchi in lega da 21
pollici il cui design multiraggio le dona un ulteriore tocco di eleganza. Un'
altra caratteristica delle vetture particolarmente sportive è la massa ridotta
che posa sulle ruote anteriori. In questa zona le fiancate si presentano
particolarmente basse e slanciate. Questo effetto viene intensificato dall'
architettura orizzontale generata dalla nervatura, dal bordo e dal profilo del
cofano motore.

Interpretazione nuova del gomito dell'ingegnere Hofmeister
Anche la grafica dei cristalli laterali rappresenta un'interpretazione nuova di
uno stilema BMW. Nella BMW Concept Serie 5 Gran Turismo la copertura del canale
di scorrimento e il bordo alla base del finestrino sono realizzati in un pezzo
unico. All'altezza del gomito dell'ingegnere Hofmeister la forma
tridimensionale conferisce alla finitura in alluminio un look nobile e
dinamico. Un nuovo elemento di design è costituito anche dai retrovisori
esterni. La base del retrovisore è parte della copertura del canale di
scorrimento che nasce nel primo montante, così da integrarsi in modo
particolarmente armonico nella fiancata.

Nella BMW Concept Serie 5 Gran Turismo la tradizionale conclusione dei bordi
posteriori dei cristalli laterali, nota come gomito dell'ingegnere Hofmeister,
è stata interpretata in uno stile nuovo. Il raggio interno è particolarmente
grande, mentre quello esterno è molto stretto. Il risultato è un affascinante
movimento nella direzione opposta della linea del tetto che in questa zona
scende dolcemente verso la coda.

Coda muscolosa nello stile di una classica Gran Turismo
Le caratteristiche uniche di questo concetto automobilistico si manifestano
soprattutto nell'architettura del tetto. Le due linee esterne del tetto e le
linee di spalla convergono nello spoilerino contro la deportanza montato sopra
la coda, conferendole una cornice nello stile di una Fastback e,
contemporaneamente, un look compatto.

L'estetica della coda della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo è caratterizzata
da linee orizzontali che accentuano la larghezza e la robusta tenuta di strada
della vettura. Inoltre, nasce un gioco affascinante di superfici concave e
convesse. Una tensione sportiva viene generata anche dalla superficie concava
sopra il nastro cromato tra le luci posteriori nella quale è stato incastonato
il blasone BMW.

La sezione posteriore raggiunge la propria massima larghezza nella zona dei
passaruota. I due terminali di scarico montati alle estremità della carrozzeria
attirano lo sguardo sulle ruote. Il bordo che scorre nella sezione inferiore
del paraurti crea linee di luce e ombreggiature, che le donano un'immagine
affascinante. Un labbro inferiore nero conclude lo spoiler posteriore verso il
basso.

Funzionalità affascinante: due portelloni posteriori in uno
Per creare un'immagine sportiva, lo spoiler posteriore appare montato
direttamente sotto le luci posteriori, così da nascondere a prima vista il
basso piano di carico della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo. Un'altra
innovazione che incrementa notevolmente la funzionalità della vettura si
riconosce solo al momento di apertura del cofano del bagagliaio. Infatti, per
caricare del bagaglio il cofano posteriore può essere aperto interamente oppure
solo fino al bordo inferiore del lunotto. Quando si solleva solo la sezione
inferiore del cofano, il caricamento avviene come in una tradizionale berlina,
eccezione fatta per il piano di carico notevolmente ribassato. Dato che viene
aperto solo il bagagliaio, durante il caricamento l'abitacolo resta protetto da
correnti d'aria o altri influssi esterni. L'apertura completa del portellone
posteriore, cioè anche della sezione sopra il lunotto, serve solo per caricare
oggetti particolarmente ingombranti.

La tipica forma a L delle luci posteriori dei modelli BMW è stata
reinterpretata in uno stile nuovo. Le barre luminose sono state completate da
una dinamica onda. Le luci posteriori coprono anche una parte delle fiancate,
così da valorizzare la larghezza della BMW Concept Serie 5 Gran Turismo anche
nel design notturno. Le barre luminose alimentate da unità LED generano una
luce omogenea. Le luci dei freni e gli indicatori direzionali sono montati
dietro le barre luminose; non appena attivati la loro luce è più intensa

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I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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