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La moto BMW preferita dai lettori di Motociclismo

BMW R 1100 RT, R 1200 C e R 1150 GS figurano ai primi posti nelle categorie Turismo, Custom & Cruiser ed Enduro.La rivista Motociclismo ha reso noti i risultati del concorso "La moto dell'anno" indetto lo scorso febbraio. Gli oltre 30.000 lettori votanti hanno mostrato di gradire particolarmente le qualità delle moto BMW. Diversi i canoni di giudizio espressi: dal servizio di vendita al rapporto qualità/prezzo, dall'assistenza alla sicurezza su strada.

Serie R

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Alessandro Toffanin
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BMW R 1100 RT, R 1200 C e R 1150 GS figurano ai primi posti nelle categorie
Turismo, Custom & Cruiser ed Enduro.
La rivista Motociclismo ha reso noti i risultati del concorso "La moto
dell'anno" indetto lo scorso febbraio. Gli oltre 30.000 lettori votanti hanno
mostrato di gradire particolarmente le qualità delle moto BMW. Diversi i canoni
di giudizio espressi: dal servizio di vendita al rapporto qualità/prezzo,
dall'assistenza alla sicurezza su strada.

Tra le moto da turismo che si sono affermate al vertice di tre delle dieci
categorie su cui era strutturato il sondaggio i lettori hanno collocato al
primo posto la BMW R 1100 RT, sostituita di recente dalla R 1150 RT,
presentata in anteprima lo scorso marzo. Al secondo posto si è classificata
un'altra BMW, la K 1200 LT. Al terzo posto la Honda GL 1800 Goldwing.

Nella categoria Custom & Cruiser si è affermata per la terza volta consecutiva
la BMW R 1200 C, quest'anno votata nella versione Independent davanti alla Moto
Guzzi California Special ed alla Triumph Adventurer 900.

Tra le Enduro spicca la BMW R 1150 GS, best seller della Casa Bavarese, seguita
dalla Yamaha TDM 850 e dalla Honda Transalp.

Infine tra gli scooter con cilindrata massima di 150 cc la BMW C1 figura al
secondo posto (3° lo scorso anno) tra l'Aprilia Scarabeo e la Vespa ET 4.

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I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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