Dani Sordo chiude con un 6° posto assoluto al Rally d'Italia il ritorno di MINI al Campionato del Mondo

MINI John Cooper Works WRC Team porta a termine la sua prima prova nel Mondiale Rally con l'ottimo sesto posto assoluto ottenuto da Dani Sordo in coppia con il navigatore Carlos Del Barrio, che hanno concluso i 18 stage a 3’27”6 dal leader Sebastian Loeb.

Solo la sfortuna che ha costretto Kris Meeke al ritiro per un guasto meccanico ha impedito di piazzare anche la seconda vettura a ridosso dei migliori.

Il rientro di MINI nel Campionato Mondiale Rally è stato salutato da grandi manifestazioni di entusiasmo dal pubblico che ha fin dalla prima speciale dimostrato grande interesse per la vettura anglo tedesca.

La prova si è aperta il 6 maggio con la speciale di Lago Omodeo al termine della quale sia Kris Meeke che Dani Sordo hanno espresso la propria soddisfazione per le prestazioni della vettura che si è dimostrata subito all'altezza della situazione sugli insidiosi sterrati sardi.

La seconda prova speciale Monte Grighini Nord che ha registrato una grande affluenza di spettatori, ha messo a dura prova le vetture a causa dei molti salti e del terreno scivoloso. In queste condizioni estreme Dani Sordo ha mantenuto il suo ritmo costante interpretando al meglio la prova. Kris Meeke, subito velocissimo ha chiuso al quarto posto pur accusando una forte toccata.

Nello stage 3 Alta Marmilla Dani sordo è apparso molto soddisfatto della vettura, mentre Kris Meeke è stato costretto al ritiro per un'uscita di strada che ha danneggiato la ruota anteriore sinistra.

Nella quarta speciale Monte Grighini Sud Dani Sordo e la sua MINI numero 37 hanno proseguito con grande regolarità. Al termine della prova il pilota iberico si è dimostrato sempre più entusiasta della MINI WRC che ha dimostrato grande affidabilità e buone doti di velocità e trazione.

Per la quinta speciale le vetture si ripresentano a Monte Grighini Nord. Tutto procede per il meglio e Dani Sordo sente la sua MINI progredire continuamente raccogliendo importanti informazioni per lo sviluppo.

Le speciali 6 e 7 confermano le buone prestazioni delle precedenti tanto da indurre Dani Sordo ad osare un po' di più senza tuttavia dimenticare la giusta cautela per cercare di preservare meccanica e pneumatici per portare a termine la prova. Al termine della settima prova Dani conferma di sentirsi al volante di una vettura in ottime condizioni.

La giornata inaugurale si chiude con la speciale Monte Grighini Sud. L'ottimo feeling con la vettura inducono Dani Sordo a forzare ulteriormente l'andatura ricevendo ottimi riscontri in termini di performance ed affidabilità della sua MINI WRC.

La seconda giornata del Rally d’Italia Sardegna si apre sul tracciato asciutto e compatto di Coiluna. Le due MINI appaiono subito pimpanti. Dani si dichiara molto soddisfatto della vettura e della messa a punto effettuate il giorno precedente. Kris Meeke accusa invece da subito problemi all'acceleratore e non riesce a spingere come vorrebbe.

Il secondo stage della giornata si svolge sullo spettacolare tracciato di Monte Lerno, celebre per il suo “jump” tra i più alti di tutto il Mondiale. Sordo accusa un leggera perdita di grip rispetto alla prova precedente, ma dimostra ancora una volta un passo veloce e molto regolare. Kris Meeke purtroppo vede svanire le sue aspirazioni dovendosi ritirandosi per problemi meccanici.

La gara di Dani Sordo continua senza inconvenienti dimostrando l'ottimo lavoro dei tecnici del MINI John Cooper Works WRC Team nella messa a punto della vettura.

La speciale 12 vede la MINI di Dani Sordo accusare qualche problema ai freni, senza impedire al pilota spagnolo di mantenere il suo passo inarrestabile. Anche nello stage 13 la vettura di Dani Sordo registra un piccolo problema all'acceleratore che però non pregiudica la sua prestazione.

Nella prova successiva i problemi vengono risolti, ma Dani Sordo, dimostrando una grande intelligenza strategica, evita di spingere al massimo. Risolti i piccoli inconvenienti all'acceleratore, Dani riprende a tirare nella prova 15. La possibilità di chiudere la prova con un ottimo piazzamento per una vettura esordiente si fa sempre più concreta.

L’ultima giornata si apre con la speciale Monte Olia. I guadi presenti sul tracciato mettono in evidenza qualche problema di regolazione sul differenziale, e quindi di trazione sul bagnato. Un'ulteriore esperienza che servirà per rendere sempre più competitiva MINI WRC ormai entrata nei cuori del pubblico.

L'ultimo stage è anch'esso caratterizzato da un fondo molto scivoloso, ma Dani Sordo riesce comunque a conservare il suo piazzamento presentandosi 6° alla partenza del Power Stage finale.

L'obiettivo di portare a termine la prova macinando il maggior numero di chilometri è stato raggiunto ed il 6° posto finale è un risultato che regala grande soddisfazione a tutto il MINI John Cooper Works WRC Team. L'esperienza sui durissimi sterrati sardi servirà per continuare la messa a punto di una vettura che ha dimostrato fin dal suo esordio un grande potenziale.

Evidentemente buon sangue non mente e a distanza di 42 anni dai trionfi al Rally di Monte Carlo, MINI è pronta a continuare la tradizione.

Il prossimo appuntamento è al Mille Laghi, Rally di Finlandia.

Classifica finale

1° S. Loeb 3:45:40.9

2° M. Hirvonen + 11,2

3° P. Solberg + 23,8

4° S. Ogier + 1:31.5

5° M. Ostberg + 2:42.6

6° D. Sordo + 3:27.6

7° O. Tanak + 7:10.9

8° J. Hanninen + 7:37.6

9° M. Wilson + 8:00.4

10° N. Al Attiyah + 12:33.8