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Anno record per il BMW Group nel 2011
Thu Mar 08 11:21:00 CET 2012 Comunicati Stampa
Reithofer: l’anno migliore nella storia dell’azienda +++ Il profitto lordo sale a 7,38 miliardi di euro +++ Il profitto prima del risultato finanziario arriva a 8,01 miliardi di euro +++ L’EBIT della Divisione Auto sale a 7,47 miliardi di euro +++ Proposto un dividendo record di 2,30 euro per azione ordinaria +++
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Roberto Olivi
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Reithofer: l’anno migliore nella storia dell’azienda.
Il profitto lordo sale a 7,38 miliardi di euro.
Il profitto prima del risultato finanziario arriva a 8,01 miliardi di euro.
L’EBIT della Divisione Auto sale a 7,47 miliardi di euro.
Proposto un dividendo record di 2,30 euro per azione ordinaria.
Monaco. Nel 2011 il BMW Group ha conseguito record
nei volumi di vendite, nel fatturato e nei guadagni. Rispetto
all’anno precedente, il fatturato del Gruppo è aumentato
del 13,8% arrivando a 68.821 milioni di euro (2010: 60.477 milioni).
In termini di guadagni, il profitto lordo (EBT) è cresciuto del
52,1% a 7.383 milioni di euro (2010: 4.853 milioni), il profitto prima
del risultato finanziario (EBIT) è cresciuto del 56,9% a 8.018
milioni di euro (2010: 5.111 milioni) ed il profitto netto del Gruppo
del 51,3% a 4.907 milioni di euro (2010: 3.243 milioni). Il numero
totale di auto dei marchi BMW, MINI e Rolls-Royce consegnato ai
clienti è aumentato del 14,2%, arrivando alla nuova cifra
record di 1.668.982 unità (2010: 1.461.166).
In vista di questa eccezionale performance, il BMW Group intende
consentire ai suoi azionisti di partecipare in modo significativo al
successo dell’azienda. Il Consiglio di Amministrazione ed il
Consiglio di Sorveglianza proporranno agli azionisti, in occasione
dell’Assemblea Generale Annuale del 16 maggio 2012, che il
dividendo sia portato al nuovo elevato livello di 2,30 euro (2010:
€1,30) per azione ordinaria e di 2,32 euro per azione
privilegiata (2010: €1,32), pari ad un payout ratio del 30,7%.
“Lo scorso anno è stato il migliore nella storia
aziendale del BMW Group. Abbiamo raggiunto nuovi record nei volumi di
vendite, nel fatturato e nei guadagni e abbiamo superato i nostri
obiettivi”, ha dichiarato Norbert Reithofer, Presidente del
Consiglio di Amministrazione di BMW AG martedì a Monaco.
Il margine EBIT della Divisione Auto cresce dell’11,8%
Anche la Divisione Auto ha fatto registrare cifre record per il 2011.
Il fatturato è aumentato del 16,8% a 63.229 milioni di euro
(2010: 54.137 milioni). L’EBIT è cresciuto del 71,7% a
7.477 milioni di euro (2010: 4.355 milioni) ed il profitto lordo del
75,5% a 6.823 milioni di euro (2010: 3.887 milioni). Il margine EBIT
per la Divisione Auto è stato quindi dell’11,8%, rispetto
al margine EBIT per l’anno intero di “over 10%,
precedentemente previsto per la Divisione Auto. I fattori principali
che hanno contribuito al significativo aumento nei guadagni della
Divisione sono da attribuire, da una parte, al forte rialzo nei volumi
di vendite e, dall’altra, all’ottimizzazione dei costi.
Nel 2011 il marchio BMW ha stabilito un nuovo record nei volumi
di vendite, facendo registrare un aumento del 12,8% salendo a
1.380.384 unità (2010: 1.224.280). Le vendite della BMW Serie
3 sono rimaste elevate con 384.464 unità (2010: 399.009;
-3,6%), nonostante il cambio di modello. La nuova BMW Serie 3
Berlina è disponibile in tutto il mondo dall’11
febbraio 2012. Le vendite della BMW Serie 5 sono aumentate del 39,4%
a 332.501 unità (2010: 238.454), rimanendo così leader
del mercato nel suo segmento. La BMW Serie 6, che ha visto i lanci
della nuova Cabrio nella primavera del 2011 e della nuova
Coupé in autunno, ha aumentato le sue vendite del 60,7% a
9.396 unità (2010: 5.848).
La BMW Serie 7, l’ammiraglia della Casa di Monaco, ha
continuato le sue buone performance, con la vendita di 68.774
unità nel 2011 (2010: 65.814), pari ad un incremento del 4,5%
rispetto all’anno precedente. Anche gli altri modelli della
famiglia BMW X continuano a registrare un alto grado di
popolarità. Le vendite della BMW X1 sono cresciute del 26,4% a
126.429 unità (2010: 99.990), mentre la BMW X3 ha più
che raddoppiato i volumi di vendita, raggiungendo le 117.944
unità (2010: 46.004). Le vendite della BMW X5 sono aumentate
del 2,6% a 104.827 unità (2010: 102.178), permettendo a questo
modello di grande successo di rimanere leader di mercato nel segmento
premium degli Sports Activity Vehicles.
Anche il marchio MINI è riuscito a stabilire un nuovo
record di vendite nel 2011. In totale, sono state vendute 285.060
MINI (2010: 234.175), il 21,7% in più rispetto all’anno
precedente. La MINI Countryman ha fatto registrare una performance
particolarmente buona, con le vendite cresciute di ben sei volte a
89.036 unità (2010: 14.337). La MINI Coupé è
stata lanciata a settembre 2011 come quinto modello della famiglia
MINI e, a fine anno, aveva già raggiunto le 3.799
unità vendute.
La Rolls-Royce Motor Cars ha continuato a crescere nel 2011,
facendo registrare il migliore volume di vendite dei 107 anni della
sua storia, con 3.538 automobili (2010: 2.711; +30,5%) consegnate ai clienti.
Lo scorso anno, il BMW Group è stato in grado di
aumentare i suoi volumi di vendite in quasi tutti i mercati. In
Europa, il numero di auto vendute è cresciuto dell’8,5%
a 858.383 unità. Le vendite in Germania sono aumentate del
6,8% a 285.257 unità. Incrementi sono stati registrati anche
in Gran Bretagna (167.456 unità; +8,2%), Italia (72.521
unità; +4,9%) e Francia (70.442 unità; +8,6%). I
volumi delle vendite registrati in Nord America sono cresciuti del
14,4% a 341.345 unità, comprese le 306.349 unità
vendute negli Stati Uniti (+14,9%).
Nel 2011, il BMW Group ha fatto registrare una crescita
significativa in Asia, con vendite cresciute del 31,1% a 375.452
unità. Le vendite in Cina sono aumentate del 37,7% a 233.630
unità ed in Giappone del 9,2% a 47.663 unità.
EBIT di 45 milioni di euro per la Divisione Moto nel 2011
La Divisione Moto ha ben performato, nonostante le persistenti e
sfavorevoli condizioni del mercato. Il numero di moto vendute in tutto
il mondo è aumentato in totale del 3,1%, con 113.572
unità (2010: 110.113). BMW Motorrad è riuscita a far
crescere il suo volume di vendite nel 2011, portandolo ad un nuovo
livello record di 104.286 unità (2010: 98.047; +6,4%). Le
vendite di Husqvarna sono state pesantemente condizionate da diversi
fattori, specialmente dalle sfavorevoli condizioni del mercato delle
fuoristrada (2011: 9.286 unità / 2010: 12.066; -23,0%).
Il fatturato della Divisione è cresciuto del 10,1% a
1.436 milioni di euro (2010: 1.304 milioni) grazie all’aumento
del volume delle vendite. Come conseguenza della ristrutturazione di
Husqvarna, l’EBIT è calato a 45 milioni di euro (2010: 71
milioni) ed il profitto lordo a 41 milioni di euro (2010: 65 milioni).
Eccellente performance della Divisione Servizi Finanziari
Anche la Divisione Servizi Finanziari ha fatto registrare una buona
performance nel 2011, approfittando di un portafoglio prodotti molto
interessante, delle condizioni favorevoli di rifinanziamento e di un
migliorato profilo di rischio. Il fatturato della Divisione è
aumentato del 5,4% a 17.510 milioni di euro (2010: 16.617 milioni). Il
profitto lordo è cresciuto del 47,4% a 1.790 milioni di euro
(2010: 1.214 milioni).
Al 31 dicembre 2011, la Divisione Servizi Finanziari gestiva un
portafoglio di 3.592.093 contratti di leasing e di finanziamento al
credito, il 12,6% in più rispetto ad un anno prima. Il numero
di nuovi contratti di leasing e di finanziamento sottoscritti
(1.196.610) è stato del 10,5% in più rispetto
all’anno precedente. Il volume di nuove attività è
stato maggiore rispetto all’anno precedente, sia per il
finanziamento al credito (+4,6%) sia per il leasing (+25,0%).
La percentuale di nuovi veicoli del BMW Group finanziati o
ceduti in leasing dalla Divisione Servizi Finanziari è stata
del 41,1%, 7,1 punti percentuale in meno rispetto all’anno
precedente. Il calo è dovuto principalmente al fatto che il
mercato cinese è stato per la prima volta inserito in questi
valori e in Cina la percentuale di veicoli finanziati o ceduti in
leasing è significativamente più bassa rispetto alla
media degli altri mercati automobilistici.
Forte aumento nella forza lavoro nel 2011
Durante lo scorso anno, il numero di dipendenti è cresciuto
significativamente. Alla fine del 2011, la forza lavoro mondiale ha
raggiunto i 100.306 dipendenti, pari ad un incremento del 5,1% (31
dicembre 2010: 95.453 dipendenti). Una delle ragioni alla base di
questo aumento è stata l’acquisizione dell’ING Car
Lease Group. Inoltre, lavoratori specializzati sono stati assunti, da
una parte, per tenere il passo con la forte domanda di veicoli del BMW
Group e, dall’altra, per portare avanti lo sviluppo di nuove tecnologie.
Inoltre, sono stati assunti più apprendisti per
soddisfare la domanda di lavoratori specializzati del BMW Group, sia
in Germania sia all’estero. Questo numero è cresciuto
del 2,7% nel corso dell’anno, raggiungendo i 3.899 apprendisti
al 31 dicembre 2011.
Reithofer: Il BMW Group prevede un’ulteriore crescita
nel 2012
Il BMW Group prevede che i volumi delle vendite continueranno a salire durante il 2012, grazie, in modo particolare, all’affascinante gamma di modelli. “Ci aspettiamo – ha aggiunto Reithofer – di superare nel 2012 il volume delle vendite record dello scorso anno”.
* * *
Ulteriori informazioni sul bilancio del Gruppo per il 2011 e sulle previsioni per l’anno in corso saranno disponibili in occasione della Conferenza Stampa Annuale di Bilancio in programma per il 13 marzo 2012 a Monaco.
Consegne ai clienti |
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Auto | 1.668.982 | 1.461.166 | 14,2 |
Di cui: BMW Unità |
1.380.384 |
1.224.280 |
12,8 |
MINI Unità | 285.060 | 234.175 | 21,7 |
Rolls-Royce Unità | 3.538 | 2.711 | 30,5 |
MotoUnità | 113.572 | 110.113 | 3,1 |
Di cui: BMW Unità | 104.286 | 98.047 | 6,4 |
Husqvarna Unità | 9.286 | 12.066 | -23,0 |
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Forza lavoro a fine anno1 | 100.306 | 95.453 | 5,1 |
Fatturato mil. Euro | 68.821 | 60.477 | 13,8 |
Di cui: Auto mil. Euro | 63.229 | 54.137 | 16,8 |
Moto mil. Euro | 1.436 | 1.304 | 10,1 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 17.510 | 16.617 | 5,4 |
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Utile prima del risultato | 8.018 | 5.111 | 56,9 |
Di cui: Auto4 mil. Euro | 7.477 | 4.355 | 71,7 |
Moto mil. Euro | 45 | 71 | -36,6 |
Servizi Finanziari5 mil. Euro | 1.763 | 1.201 | 46,8 |
|
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Utile lordo 2 mil. Euro | 7.383 | 4.853 | 52,1 |
Di cui: Auto mil. Euro | 6.823 | 3.887 | 75.5 |
Moto mil. Euro | 41 | 65 | -36,9 |
Servizi Finanziari mil. Euro | 1.790 | 1.214 | 47,4 |
|
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Imposte sul reddito | -2.476 | -1.610 | 53,8 |
Utile netto | 4.907 | 3.243 | 51,3 |
Guadagni per azione3/2 Euro | 7,45/7,47 | 4,93/4,95 | - |
Dividendo per azione ordinaria/ azione privilegiata | 2,30/2,32 | 1,30/1,32 | - |
1 I dati non comprendono i contratti d’impiego inattivi, i dipendenti a tempo pieno e part-time in fase di pre-pensionamento e i lavoratori a basso salario. 2 I dati del 2010 sono stati aggiornati alla luce del cambiamento introdotto nella contabilità per quanto riguarda i prodotti ceduti in leasing. | |||
3 Utili ripartiti per ogni azione ordinaria e per ogni azione privilegiata. 4 Comprende l’effetto una tantum di 85 milioni dovuto alla correzione degli accantonamenti sul valore residuo. 5 Comprende l’effetto una tantum di 439 milioni di euro dovuto alla correzione degli accantonamenti sul valore residuo e dei rischi relativi al credito.
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BMW Group
Il BMW Group, con i marchi BMW, MINI, Husqvarna Motorcycles e
Rolls-Royce, è uno dei costruttori di automobili e motociclette
di maggior successo nel mondo. Essendo un’azienda globale, il
BMW Group dispone di 25 stabilimenti di produzione dislocati in 14
paesi e di una rete di vendita diffusa in più di 140 nazioni.
Il BMW Group ha raggiunto nel 2011 volumi di vendita di 1,67
milioni di automobili e oltre 113.000 motociclette nel mondo. I
profitti lordi per il 2011 sono stati di 7,38 miliardi di Euro, il
fatturato è stato di 68,82 miliardi di Euro. La forza lavoro
del BMW Group al 31 dicembre 2011 era di circa 100.000 associati.
Il successo del BMW Group è fondato su una visione
responsabile e di lungo periodo. Per questo motivo, l’azienda ha
sempre adottato una filosofia fondata sulla eco-compatibilità e
sulla sostenibilità all’interno dell’intera catena
di valore, includendo la responsabilità sui prodotti e un
chiaro impegno nell’utilizzo responsabile delle risorse. In
virtù di questo impegno, negli ultimi sette anni, il BMW Group
è stato riconosciuto come leader di settore nel Dow Jones
Sustainability Index.
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