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La nuova BMW Z4
Fri Apr 19 00:00:00 CEST 2013 Press Kit
Il suo carattere inconfondibile è il risultato della combinazione di proporzioni classiche con una tecnica modernissima: la nuova BMW Z4 si presenta con una serie d’innovazioni nel campo della propulsione e nella gamma di equipaggiamenti che la elevano ad un’interpretazione autentica e contemporaneamente affascinante del tradizionale e famoso concetto di Roadster. Dei nuovi equipaggiamenti esterni, una serie d’interventi mirati di ottimizzazione apportati agli interni, il nuovo pacchetto di equipaggiamenti Design Pure Traction, la nuova motorizzazione d’ingresso sDrive18i e le ultime integrazioni dell’offerta di BMW ConnectedDrive sono solo alcune delle novità che rendono il modello Roadster di BMW ancora più attraente e personalizzato.
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Il suo carattere inconfondibile è il risultato della combinazione di
proporzioni classiche con una tecnica modernissima: la nuova BMW Z4 si
presenta con una serie d’innovazioni nel campo della propulsione e
nella gamma di equipaggiamenti che la elevano ad un’interpretazione
autentica e contemporaneamente affascinante del tradizionale e famoso
concetto di Roadster. Dei nuovi equipaggiamenti esterni, una serie
d’interventi mirati di ottimizzazione apportati agli interni, il nuovo
pacchetto di equipaggiamenti Design Pure Traction, la nuova
motorizzazione d’ingresso sDrive18i e le ultime integrazioni
dell’offerta di BMW ConnectedDrive sono solo alcune delle novità che
rendono il modello Roadster di BMW ancora più attraente e
personalizzato. La nuova BMW Z4 debutta 25 anni dopo il lancio di
successo della leggendaria BMW Z1.
La Roadster presentata al Salone internazionale
dell’automobile (IAA) nel 1987 fece furore non solo per il proprio
concetto rivoluzionario delle porte, ma anche per le caratteristiche
di guida, marcate da agilità e dalla massima controllabilità. Con la
BMW Z1 iniziò l’attuale capitolo nella storia delle Roadster di BMW,
che ha le proprie origini negli anni Trenta e raggiunse la massima
gloria quando la BMW 328 vinse le Mille Miglia del 1940 e con la BMW
507 nel 1955. Negli anni Novanta, i modelli BMW Z3 e BMW Z8
destarono un nuovo entusiasmo per il concetto classico della due
porte aperta. Così venne planata la strada per la BMW Z4 della prima
generazione e il suo successore, il primo modello Roadster della
marca che vantava un hardtop a scomparsa.
Il design: proporzioni classiche per un carattere moderno
Il successo della Roadster moderna di BMW è il risultato
dell’applicazione coerente di un concetto automobilistico che ha
influenzato sia il design che le caratteristiche di guida e trova
attualmente la propria espressione autentica nella nuova BMW Z4. Il
cofano motore slanciato, il passo lungo, la linea di cintura bassa e
la coda bassa marcano l’immagine dell’automobile in modo così chiaro
ed inequivocabile come in nessun’altra vettura del segmento di
appartenenza. Grazie alla posizione di guida bassa, proprio davanti
all’asse posteriore, guidatore e passeggero percepiscono in modo
particolarmente intenso gli impulsi di dinamica longitudinale e
trasversale che agiscono sulle ruote posteriori. Il contatto diretto
permette inoltre al guidatore di dosare la coppia motrice con la
massima sensibilità e precisione. Il risultato è un roadster-feeling
nel tipico stile BMW.
Anche l’hardtop si integra con armonia nel disegno. Quando è chiuso,
esso descrive una linea del tetto dall’andamento molto morbido. Delle
generose superfici vetrate ottimizzano la vista in tutte le direzioni,
aumentando anche la sensazione di spaziosità all’interno. Una volta
aperto, i due elementi del tetto scompaiono, uno sopra l’altro, nella
coda bassa della Roadster. Anche i montanti A verniciati in un
elegante nero accentuano, soprattutto a tetto aperto, la silhouette
bassa della nuova BMW Z4. Un tocco di design che non passerà
sicuramente inosservato a tetto chiuso sarà l’hardtop BMW Individual,
disponibile come optional nelle due tinte di contrasto nero pastello e
Glaciersilber metallizzato. Premendo un pulsante l’hardtop si apre. La
funzione è attiva fino a una velocità di 40 km/h; il processo
automatico richiede 19 secondi.
I caratteristici doppi proiettori circolari descrivono insieme
al largo doppio rene BMW il design tipico di un modulo frontale di
una Roadster BMW. I gruppi ottici bixeno di serie della nuova BMW Z4
sono particolarmente lisci e si estendono fino ai passaruota
anteriori. Le luci sono equipaggiate con anelli luminosi a LED che
generano la tipica luce diurna della marca. Inoltre, le sorgenti
luminose si presentano in una forma tridimensionale che sottolinea
la sofisticata tecnica del proiettore allo xeno. Lungo il bordo
superiore i doppi proiettori circolari vengono completati da una
luce di accento composta da unità LED e da una cornice metallica con
la scritta BMW. Gli indicatori di direzione laterali integrati
vengono avvolti da un nastro cromato che esalta ulteriormente il
carattere nobile delle unità d’illuminazione. Gli elementi a
branchia intagliati nelle fiancate anteriori sono impreziositi da
una cornice conica ridisegnata che dona agli indicatori di direzione
laterali uno slancio particolarmente dinamico.
Tocchi di design: vernici nuove, pacchetto di equipaggiamenti
Design Pure Traction, nuovi cerchi in lega e pacchetto M Sport
Per la nuova BMW Z4 vengono offerte undici vernici per la
carrozzeria, tra le quali le nuove varianti di colore Mineralgrau
metallizzato, Glaciersilber metallizzato e Valencia Orange
metallizzato, disponibili esclusivamente in combinazione con il
pacchetto di equipaggiamenti Design Pure Traction. Il nuovo pacchetto
di equipaggiamenti conferisce alla Roadster un look particolarmente
vivace. All’interno l’ambiente è il risultato del contrasto cromatico
ricco di tensione tra il nero e l’arancione. I pannelli interni
speciali delle porte, realizzati in Alcantara, e la sezione inferiore
della plancia portastrumenti sono arancioni, mentre i sedili in pelle
nera vengono abbelliti da cuciture decorative nel colore di contrasto
Valencia Orange e da una striscia d’accento che si estende dalla
superficie di seduta lungo la fascia centrale dello schienale. Anche
questa striscia è arancione e viene incorniciata da due sottili
bordini bianchi. A richiesta, i pannelli interni delle porte e la
sezione inferiore della plancia portastrumenti sono disponibili anche
in nero. Un altro componente esclusivo del pacchetto Design Pure
Traction è la modanatura interna realizzata come rete metallica e
combinata con inserti in nero lucido negli apriporte e nella leva del
cambio o nel selettore di marcia. Il nuovo optional sostituisce il
pacchetto di equipaggiamenti finora offerto, Design Pure Impulse, ed è
disponibile a richiesta anche con altre vernici esterne.
Una delle novità integrate di serie nell’abitacolo sono le
cornici in nero lucido delle bocchette centrali di aerazione e il
Control Display ribaltabile del sistema di comando iDrive, montato a
bordo in combinazione con l’optional sistema di navigazione
Professional. Inoltre, la gamma delle modanature interne disponibili
come optional per la nuova BMW Z4 è stata completata dalla variante
in legno pregiato Fineline antracite. I modelli BMW Z4 sDrive28i,
BMW Z4 sDrive35i e BMW Z4 sDrive35is vengono offerti anche con
l’equipaggiamento in pelle Kansas, disponibile come optional anche per
gli altri due modelli.
In più, è stata arricchito il programma di cerchi in lega
opzionali con delle varianti nuove. La selezione include dei nuovi
cerchi con styling dei raggi a V nelle misure 17 e 18 pollici che
vengono combinati sempre con pneumatici differenziati.
Il carattere di guida fortemente attivo della Roadster viene
sottolineato anche dal pacchetto M Sport, disponibile come optional.
Il pacchetto include un assetto sportivo M, cerchi in lega M da 18
pollici e un pacchetto di aerodinamica M con grandi prese d’aria nella
minigonna anteriore e un inserto nel paraurti posteriore colore
Anthrazit metallizzato. L’ambiente sportivo è garantito all’interno
dai sedili sportivi, dal volante in pelle M, dal poggiapiede per il
guidatore M, dai battitacco M e dal cielo del tetto colore antracite.
L’ultimo tocco di eleganza è costituito dalla modanatura interna in
Aluminium Carbon, dal pomello del cambio M in pelle e dalle lancette
grigie della strumentazione combinata. La nuova BMW Z4 sDrive35is è
dotata di serie di una versione speciale del pacchetto M Sport.
Motori: tecnologia BMW TwinPower Turbo in cinque categorie di potenza
Al momento di lancio della nuova BMW Z4 la gamma di
motorizzazioni del modello Roadster verrà ampliata a cinque propulsori
a benzina. La selezione comprende tre motori a quattro cilindri e due
propulsori a sei cilindri: il loro principale elemento comune è la
tecnologia BMW TwinPower Turbo che garantisce in tutte le categorie di
potenza un rapporto esemplare tra piacere di guida e consumo di
carburante. Tutte le varianti della nuova BMW Z4 soddisfano di serie
già adesso i criteri della norma antinquinamento Euro 6 che entrerà in
vigore nel 2014.
Come nuovo modello d’ingresso viene presentata la BMW Z4
sDrive18i. La BMW Z4 sDrive18i viene alimentata da un motore da
2.000 cm³ equipaggiato con tecnologia BMW TwinPower Turbo che
raggiunge la potenza massima di 115 kW/156 CV al regime di 5.000
g/min. La nuova variante di propulsore a quattro cilindri mette a
disposizione la propria coppia massima di 240 Newtonmetri tra 1.250 e
4.400 g/min. La nuova BMW Z4 sDrive18i è equipaggiata di serie con un
cambio manuale a sei rapporti ed è ordinabile anche con l’optional
cambio automatico a otto rapporti. Il nuovo modello accelera da 0 a
100 km/h in 7.9 secondi (cambio automatico: 8,1 secondi). La velocità
massima è di 221 km/h (220 km/h). Il consumo di carburante della BMW
Z4 sDrive18i misurato nel ciclo di prova combinato UE è di 6,8 litri
per 100 chilometri e il valore di CO2 è di 159 grammi per chilometro;
i valori sono validi sia per la versione a cambio manuale che automatico.
Il pacchetto di tecnologia BMW TwinPower Turbo della nuova BMW
Z4 sDrive18i include un sistema di sovralimentazione funzionante
secondo il principio Twin-Scroll, l’iniezione diretta di benzina High
Precision Injection, il comando valvole variabile VALVETRONIC e la
regolazione variabile degli alberi a camme Doppio VANOS. Il pacchetto
tecnologico viene montato nella stessa configurazione anche nei motori
da 2.000 cm³ dei modelli BMW Z4 sDrive20i e BMW Z4 sDrive28i. Anche
per questi modelli, in alternativa al cambio manuale a sei rapporti
viene offerto un cambio automatico a otto rapporti con paddles al
volante. La taratura ottimizzata del cambio automatico contribuisce a
realizzare delle accelerazioni ancora più scattanti da 0 a 100 km/h.
Tutte le altre motorizzazioni, sDrive20i, sDrive28i, sDrive35i e
sDrive35is restano nel programma.
Ampia selezione di equipaggiamenti per un maggiore comfort
La nuova BMW Z4 trasmette il tipico piacere di guida del marchio
considerando sia il desiderio di sportività che di comfort. Grazie al
tasto di selezione della modalità di guida, di serie, è possibile
impostare una configurazione adatta alla rispettiva situazione di
guida e alle preferenze personali. Premendo il tasto basculante della
consolle centrale si possono attivare le modalità di guida „COMFORT“,
„SPORT“ und „SPORT+“. In questo modo non vengono influenzati solo la
rapidità di risposta del motore e la regolazione della stabilità di
guida DSC, qualora montata a bordo, ma anche le caratteristiche di
cambiata del cambio automatico, la linea caratteristica del
Servotronic e la mappatura degli ammortizzatori a regolazione elettronica.
A seconda della modalità di guida selezionata vengono attivati dei
setup della vettura caratteristici e nettamente distinguibili tra di loro.
Ulteriori componenti dell’equipaggiamento di serie sono la luce
allo xeno e l’impianto di climatizzazione, il lunotto termico in
vetro, il sistema automatico Soft-Close per il cofano del bagagliaio,
nonché i pneumatici runflat e l’indicatore avaria pneumatici. La radio
BMW Business con lettore CD, il connettore AUX-In e sei altoparlanti
sono a bordo di serie in tutte le varianti della Roadster; in
alternativa o come integrazione vengono offerte la radio BMW
Professional e il sistema HiFi Professional con 14 altoparlanti. Il
sistema di navigazione Professional, disponibile anche come optional,
offre una rappresentazione cartografica ad alta definizione sul
monitor di bordo da 8,8 pollici del sistema di comando iDrive, inclusa
l’immagine 3D. I dati di navigazione del sistema vengono memorizzati
sul disco rigido della vettura che prevede inoltre uno spazio di
memoria di 12 GB per la collezione musicale personale.
Inoltre, è stata nuovamente ampliata la gamma di sistemi di
assistenza del guidatore e di servizi di mobilità di BMW
ConnectedDrive. La nuova BMW Z4 è equipaggiabile per esempio con un
sensore pioggia, Adaptive Light Control e High Beam Assistant. In
più, sono disponibili la Regolazione di velocità con funzione
frenante e il Park Distance Control con sensori inseriti nel
frontale e nella coda della vettura. In combinazione con il sistema
di navigazione Professional l’optional “Connected Drive Services”
consente di utilizzare a bordo dei servizi d’informazione e
d’intrattenimento sulla base di internet. L’equipaggiamento
opzionale è la prerogativa per utilizzare in automobile le
applicazioni ufficiali attraverso il Control Display e l’iDrive
Controller. Inoltre, è disponibile la funzione Real Time Traffic
Information che fornisce al guidatore degli avvertimenti in tempo
reale su eventuali code e raccomandazioni di deviazione. Grazie alle
applicazioni ufficiali BMW, i proprietari di un Apple iPhone possono
ricevere le stazioni di webradio e visualizzare sul monitor di bordo
delle informazioni di Facebook e Twitter e farsele leggere. Inoltre,
l’offerta di BMW ConnectedDrive per la nuova BMW Z4 include anche i
BMW TeleServices, BMW Remote Services, Concierge Services e la
chiamata di soccorso intelligente con rilevazione automatica del luogo
dell’incidente e della gravità dell’infortunio.