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Il Mugello diventa “una zona calda” per i fan della Mini classica
Fri May 17 12:00:00 CEST 2013 Comunicati Stampa
Nel fine settimana, in Italia, ci sarà l’International Mini Meeting 2013 – il raduno mondiale dei Mini Club che fa rivivere la storia del marchio: dalle origini del 1959, anno del lancio, alla MINI attuale
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Maria Conti
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Maria Conti
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Monaco/Scarperia. La Mini classica è una leggenda su
quattro ruote, i suoi fan sono fedeli e amano viaggiare. Quest’anno si
incontreranno al Mugello, in Toscana, per partecipare
all’International Mini Meeting (IMM) 2013. La tradizionale
manifestazione, nata nel 1978, si svolge ogni anno in una località
diversa ed è il più grande raduno mondiale dei Mini Club. Dal 16 al 19
maggio 2013, l’area dedicata alla manifestazione a Scarperia, a nord
di Firenze e non lontano dall’Autodromo Internazionale del Mugello,
sarà il punto di incontro dei fan della Mini classica.
Concepito dai padroni di casa per gli appassionati di tutto il
mondo, il programma prevede concerti live, esposizioni di automobili,
gare, sfilate e festeggiamenti di vario tipo. Contemporaneamente,
l’IMM 2013 riflette l’affascinante storia di questa piccola auto
britannica, la cui varietà è ampiamente documentata dal parco macchine
dei partecipanti. Non c’è altro luogo al mondo in cui le Mini
confluiscono così numerose, a rappresentare i diversi capitoli della
storia del marchio: dai classici amorevolmente curati dei primi anni,
alla MINI personalizzata della produzione attuale.
Sin dal suo esordio, il suo concetto spaziale rivoluzionario, il
suo stile senza pari e la sua maneggevolezza estrema hanno procurato
alla Mini classica un posto d'eccezione sui mercati automobilistici
internazionali. Le qualità peculiari caratterizzano anche le numerose
varianti, realizzate già negli anni Sessanta, e giustificano l’elevato
grado di popolarità di cui la Mini classica gode a tutt’oggi. Qualità
che MINI ha trasferito nel 21° secolo dando loro una forma moderna.
Non ultimo, fan e conducenti di Mini fanno parte già da anni
dell’International Mini Meeting Community.
Anche al Mugello i primi esemplari della Morris Mini-Minor e
della Austin Seven parcheggeranno accanto a MINI 2013 nuove di zecca.
La MINI Clubman incontrerà la sua progenitrice, la Morris
Mini-Traveller. La Mini Cooper S degli anni Sessanta, un tempo
fondamento delle automobili da corsa che tanto successo riscuotevano
al Rally di Montecarlo, sarà a confronto con un’altra grande sportiva
di oggi, la MINI John Cooper Works. E visto che l’IMM è un vero e
proprio raduno di famiglia, è possibile trovarvi anche i parenti meno
noti: come la Wolseley Hornet e la Riley Elf, utilitarie ottimamente
equipaggiate che – sempre negli anni Sessanta – hanno trasmesso i geni
della Mini classica ad altri due marchi della British Motor Corporation.
Come tributo speciale al paese ospite, sul circuito del Mugello
si svolgerà una sfilata di Mini Innocenti. La versione italiana di
quest’utilitaria, che dal punto di vista tecnico e, soprattutto,
nell’aspetto si rifaceva molto all’originale britannico, fu in
produzione a Milano dal 1965. L’ultimo esemplare di questo modello,
nel frattempo più volte elaborato, lasciò la catena di montaggio
vent’anni orsono.
Il weekend dell’IMM prevede diverse attività, tra cui un mercato
di pezzi di ricambio, presentazioni dei Mini Club dei diversi paesi,
gare di slalom e drift nonché test drive con modelli MINI della gamma
attuale. Inoltre, sono previsti tour a Pisa, Siena e Firenze, in
autobus o in corteo con un numero limitato di Mini. Le auto più belle
e particolarmente curate appartenenti a tutte le fasi della storia del
marchio saranno presentate nell’ambito del Mini Contest nell’area
espositiva appositamente riservata. Saranno premiati non solo i
classici conservati perfettamente, ma – in perfetto stile Mini – anche
l’automobile più pulita, la ruggine più marcata, il viaggio più lungo
per raggiungere l’IMM e l’impianto hi-fi più rumoroso in una Mini.
Il BMW Group
Il BMW Group è tra i produttori di automobili e motocicli di maggior
successo al mondo, con i marchi BMW, MINI e Rolls-Royce. Come azienda
globale, il BMW Group gestisce 28 stabilimenti di produzione e
montaggio in 13 paesi e ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.
Nel 2012, il BMW Group ha venduto quasi 1,85 milioni di
automobili e oltre 117.000 motocicli nel mondo. L'utile al lordo delle
imposte per l'esercizio 2011 è stato di 7,38 miliardi di Euro con
ricavi pari a 68,82 miliardi di Euro. Al 31 dicembre 2011, il BMW
Group contava circa 100.000 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante
della propria strategia, l'azienda ha istituito la sostenibilità
ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità
globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse. Il
risultato di questi sforzi è che negli ultimi otto anni il BMW Group
figura come leader di settore negli indici di sostenibilità Dow Jones.
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