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Tecnologia innovativa per il tipico piacere di guida MINI

Grazie alle ultime innovazioni nei sistemi di trasmissione, nel telaio e nell’ambito della sicurezza, i futuri modelli MINI vedranno rafforzata la loro posizione di leader di segmento

R56
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MINI
 

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Maria Conti
BMW Group

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Maria Conti
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Grazie alle ultime innovazioni nei sistemi di trasmissione, nel telaio e nell’ambito della sicurezza, i futuri modelli MINI vedranno rafforzata la loro posizione di leader di segmento.

Dal 1959, l’inconfondibile go-kart feeling costituisce il fulcro del DNA del marchio britannico. Oggi, ogni membro della famiglia MINI offre un mix di maneggevolezza, efficienza esemplare, comfort moderno e sicurezza senza compromessi. Con la tipica forza innovativa di un costruttore premium, MINI intende definire nuovi standard avveniristici nello sviluppo di veicoli e tecnologie che trasformano la guida in un’esperienza davvero unica.

Una nuova generazione di motori mira ancora una volta ad ottimizzare l’equilibrio tra emozione di guida e consumo di carburante. I futuri modelli MINI saranno i primi ad utilizzare motori sia a tre sia a quattro cilindri, offrendo non solo una gamma di prestazioni più ampia, ma stabilendo altresì nuovi standard in termini di potenza, comfort ed affidabilità. La qualità dei nuovi motori è il risultato diretto dell’eccezionale expertise di sviluppo del BMW Group nel campo della tecnologia di propulsione. Grazie alla specifica progettazione di marchio e modello, le caratteristiche prestazionali dei nuovi motori determinano l’inconfondibile esperienza di guida MINI.

I progressi conseguiti da MINI nel campo della tecnologia di propulsione sono caratterizzati dal continuo sviluppo di principi del design provati e testati e dall’integrazione di tecnologie innovative. Gli sviluppatori di MINI continueranno a porre l’accento su sportività e maneggevolezza, sia in termini di progettazione sia in termini di coordinazione di tutte le varianti del telaio.

Inoltre, per la prima volta MINI introdurrà ammortizzatori regolabili elettricamente. Il controllo elettrico delle valvole degli ammortizzatori renderà possibile adattarne la risposta in base alle caratteristiche della strada. Per la regolazione degli ammortizzatori saranno disponibili due configurazioni caratteristiche attivabili semplicemente premendo un interruttore. A seconda delle proprie preferenze, il conducente potrà optare per una configurazione del sistema di trasmissione decisamente sportiva oppure più equilibrata e confortevole. 

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I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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