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BMW al Consumer Electronics Show (CES) di Las Vegas 2014
Tue Jan 07 00:01:00 CET 2014 Press Kit
BMW è indubbiamente tra i produttori di automobili leader nel mondo, con sviluppi – raggruppati sotto la sigla BMW ConnectedDrive – che riguardano ogni aspetto del collegamento tra conducente, veicolo e ambiente esterno. L’azienda sottolinea la propria posizione nell'avanguardia tecnologica al Consumer Electronics Show (CES) 2014 di Las Vegas. Utilizza quest’importante fiera americana – che porta alla ribalta i progressi conseguiti nel mondo della digitalizzazione e della connettività – per presentare innovative anteprime degli sviluppi futuri e nuove applicazioni per i veicoli prodotti in serie.
Press Contact.
Alessandro Toffanin
BMW Group
Tel: +39-02-51610-308
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1. Le innovazioni BMW al CES 2014:
Versione breve
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2. BMW ActiveAssist e i nuovi sistemi di controllo
rivoluziona
il puro piacere di guida:
Il controllo
impeccabile del veicolo fino al limite getta le basi per una guida
altamente automatizzata e per nuovi sistemi di
controllo......................................................................................................... 5
3. Samsung Galaxy Gear con funzioni BMW i Remote App:
Adesso
i clienti possono connettersi con l’innovativa BMW i3 attraverso
uno smartwatch da portare al polso
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4. I nuovi sistemi di assistenza migliorano comfort e
sicurezza:
Pedestrian Warning basato su telecamera, Active
Cruise Control con funzione Stop & Go, Traffic Jam Assistant e
Parking Assistant con guida longitudinale e laterale
......................................................................................................... 10
Versione breve
BMW è indubbiamente tra i produttori di automobili leader nel mondo,
con sviluppi – raggruppati sotto la sigla BMW ConnectedDrive – che
riguardano ogni aspetto del collegamento tra conducente, veicolo e
ambiente esterno. L’azienda sottolinea la propria posizione
nell'avanguardia tecnologica al Consumer Electronics Show (CES) 2014
di Las Vegas. Utilizza quest’importante fiera americana – che porta
alla ribalta i progressi conseguiti nel mondo della digitalizzazione e
della connettività – per presentare innovative anteprime degli
sviluppi futuri e nuove applicazioni per i veicoli prodotti in serie.
Una guida altamente automatizzata fino al limite
BMW Group ha creato un nuovo tipo di prototipo di ricerca per una
guida altamente automatizzata, che utilizza un’avanzata tecnologia di
controllo per garantire la massima sicurezza fino al limite dinamico
dell’automobile. Inoltre, il prototipo metterà in luce l’efficacia di
una nuova generazione di sistemi di controllo a circuito chiuso.
Questi sistemi intervengono attivamente nel processo decisionale di
cambio di direzione, assicurandosi che lo sterzo a controllo
elettronico lavori in perfetta armonia con freni e acceleratore.
Rispetto agli attuali sistemi, essi costituiscono, quindi, un
importante passo avanti, in quanto reagiscono ai primi segni di
sottosterzo o sovrasterzo con input frenanti attentamente calcolati.
Connessione speciale: la BMW i3 e il Samsung Galaxy Gear
La rapida diffusione degli smartphone ha fatto sì che Internet, le
App e i servizi digitali siano ormai da tempo elementi consolidati
della nostra vita quotidiana. E gli smartwatch come il nuovo Samsung
Galaxy Gear spingono ulteriormente avanti questa tendenza. Questi
dispositivi si indossano come orologi da polso e visualizzano,
direttamente sul polso dell’utente, le informazioni provenienti da uno
smartphone collegato. A Las Vegas, BMW è il primo produttore di
automobili al mondo a presentare le funzioni del veicolo sull’orologio
da polso elettronico nell’ambito di un’applicazione di ricerca. Il
Samsung Galaxy Gear con funzioni BMW i Remote App ha caratteristiche
analoghe a BMW i Remote App, che assicura ai conducenti la connessione
continua con la propria BMW i3 e, inoltre, fornisce loro l’assistenza
di cui hanno bisogno fuori dell’automobile. Il Samsung Galaxy Gear con
funzioni BMW i Remote App offre informazioni sullo stato della
batteria e sull’autonomia residua del primo modello premium
completamente elettrico nella classe compact, nonché tutti gli orari
di partenza inseriti. L’applicazione di ricerca indica anche se i
finestrini, le portiere e il tettuccio apribile sono chiusi e consente
agli utenti di inviare al veicolo una destinazione per il navigatore o
di regolare il climatizzatore prima di un viaggio – con l’opzione di
impartire comandi vocali tramite S Voice, l’assistente di
riconoscimento vocale di Samsung.
I sistemi di assistenza basati su telecamera aumentano la
sicurezza in nuove classi di veicoli
I progressi nella tecnologia con telecamere e nella tecnologia video
hanno consentito che il rilevamento visivo fosse posto a fondamento
dei moderni sistemi di assistenza. Ad esempio, sono già disponibili
automobili prodotte in serie con una telecamera (montata al centro del
parabrezza, alla base dello specchietto retrovisore) che fornisce i
dati per il Lane Departure Warning e i sistemi di rilevamento dei
segnali stradali. Il Collision Warning e il Pedestrian Warning con
funzione City Braking, il Traffic Jam Assistant e l’Active Cruise
Control basato su telecamera con funzione Stop & Go lavorano
esclusivamente sulla base del rilevamento visivo. Non ricorrono alla
più costosa tecnologia radar, ma offrono funzioni analoghe. Questi
sistemi di sicurezza possono quindi essere estesi a quelle classi di
veicoli per le quali la domanda di sistemi sofisticati è stata
tradizionalmente bassa.
Quando si tratta di rilevare ostacoli fissi, i moderni sistemi
basati su telecamera presentano dei vantaggi rispetto alle
applicazioni basate unicamente su radar. Un’ampia angolazione della
telecamera, inoltre, consente di rilevare in modo attendibile gli
oggetti che entrano ed escono dal campo visivo del conducente. Al
contempo, però, i sistemi basati su telecamera richiedono determinate
condizioni di luce. Essi sono già installati nell'innovativa BMW i3,
migliorandone la sicurezza.
Nuovo Parking Assistant con guida longitudinale e laterale
Il nuovo Parking Assistant con guida longitudinale e laterale offre
ai clienti ulteriore comfort e sicurezza. A differenza dei sistemi
esistenti, questo non si limita a utilizzare dei sensori a ultrasuoni
per trovare spazi di parcheggio paralleli alla strada e per
parcheggiare l’auto tramite lo sterzo a controllo elettronico (guida
laterale), ma interviene anche sul cambio automatico, in modo che
l’auto sia in grado di avanzare o procedere in retromarcia da sola
(guida longitudinale). Queste funzioni sono supportate da
un’interfaccia con la scatola del cambio e il pedale dell’acceleratore
e del freno elettronico. Il conducente deve solo tenere premuto il
pulsante di attivazione del nuovo sistema di assistenza e monitorare
la procedura di parcheggio automatica.
Le funzioni di sistemi come il nuovo Parking Assistant con guida
longitudinale e laterale e il Traffic Jam Assistant sono molto più
avanzate delle funzioni di assistenza esistenti, concepite per
agevolare la guida. Con la loro gamma di funzioni parzialmente
automatizzate, essi alleggeriscono il carico di lavoro del conducente
in modo molto più significativo rispetto ai sistemi convenzionali.
Frattanto, le vetture altamente automatizzate possono svolgere tutti i
compiti del conducente in un dato momento. Tutti i sistemi che
svolgono questi ruoli parzialmente e altamente automatizzati sono
raggruppati sotto il nome BMW ActiveAssist e costituiscono una nuova
branca tecnologica di BMW ConnectedDrive.