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Nuova MINI Clubman, imbattibile anche nei consumi

Un altro giorno della Open Week MINI alla scoperta della Nuova MINI Clubman, dei suoi contenuti autentici, delle sue caratteristiche premium e dei suoi consumi ottimizzati.

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Cristiana Raffaella Lattuada
BMW Group

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Autore.

Cristiana Raffaella Lattuada
BMW Group

San Donato Milanese. Prosegue l’esclusiva OPEN WEEK MINI (la Settimana Aperta dal 2 all’8 novembre 2015) in occasione del lancio italiano della Nuova MINI Clubman.
6 secondi per innamorarsene e ancora alcuni giorni per incontrarla in Concessionaria dove, per farsi amare, la Nuova MINI Clubman fa leva anche su aspetti razionali e pratici, e diventa punto di riferimento nel suo segmento per i consumi ottimizzati grazie ai nuovi motori Twin Power Turbo da 102 a 192 CV.

GIORNO 4 
La Nuova MINI Clubman beneficia dell’ultima generazione di motorizzazioni benzina e diesel interamente in alluminio a bassi consumi ed emissioni progettata dal BMW Group e considerata universalmente come lo stato dell’arte dell’ingegneria motoristica grazie alla nuova tecnologia Twin Power Turbo.

I motori della Nuova MINI Clubman sono dotati di turbocompressore, variatore di fase degli alberi a camme Doppio VANOS e comando variabile delle valvole Valvetronic.

I motori diesel della Nuova MINI Clubman sono i più potenti e performanti di sempre e presentano la sovralimentazione turbo, la geometria variabile della turbina e l’iniezione diretta Common-rail: tecnologie che forniscono notevoli vantaggi in termini di potenza, di coppia e di rendimento, con minori consumi a parità di prestazioni.

Al lancio la Nuova MINI Clubman è disponibile in sei varianti di modello.
Oltre alla Nuova MINI One Clubman e alla Nuova MINI Cooper Clubman, alimentate rispettivamente da motori tre cilindri a benzina da 75 kW/102 CV e 100 kW/136 CV, esordisce la Nuova MINI Cooper S Clubman con propulsore quattro cilindri a benzina da 141 kW/192 CV. Nella Nuova MINI One D Clubman il motore tre cilindri diesel sviluppa una potenza di 85 kW/116 CV. Inoltre, debuttano due propulsori quattro cilindri diesel da 110 kW/150 CV nella Nuova MINI Cooper D Clubman e da 140 kW/190 CV nella Nuova MINI Cooper SD Clubman.

I motori incredibilmente potenti della Nuova MINI Clubman hanno ora anche due marce in più!
Per la prima volta su una MINI viene proposto, infatti, il cambio Steptronic a otto rapporti, un’altra grande novità offerta come optional per la MINI Cooper S Clubman, la MINI Cooper SD Clubman e la MINI.

Domani altro giorno della “Settimana Aperta” e altra caratteristica della Nuova MINI Clubman da scoprire….

Appuntamento alla prossima puntata del Diario della prima OPEN WEEK MINI!

 

 

Il BMW Group

Con i suoi tre marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium. Come azienda globale, il BMW Group gestisce 30 stabilimenti di produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale in oltre 140 paesi.

 

Nel 2014, il BMW Group ha venduto circa 2.118 milioni di automobili e 123,000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle imposte per l’esercizio 2014 è stato di 8,71 miliardi di Euro con ricavi pari a circa 80,40 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2014, il BMW Group contava 116.324 dipendenti.

 

Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare le risorse.

 

 

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CO2 emission information.

I consumi di carburante e le emissioni di CO2 riportati sono stati determinati sulla base delle disposizioni di cui al Regolamento CE n. 715/2007 nella versione applicabile al momento dellomologazione.

I dati si riferiscono ad un veicolo con configurazione base effettuata in Germania ed il range indicato considera le dimensioni diverse delle ruote e degli pneumatici selezionati.

I valori sopra indicati sono già stati determinati sulla base del nuovo Regolamento WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono riportati in valori equivalenti NEDC al fine di garantire il confronto tra i veicoli.

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