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MINI Challenge Alessio Alcidi vince una spettacolare gara 2 a Misano.

Alessio Alcidi vince una spettacolare gara del MINI Challenge sul Misano World Circuit – Marco Simoncelli. Il pilota di MINI Roma by Caal Racing ha approfittato della grande battaglia che si è scatenata sul tracciato romagnolo, attendendo e non commettendo errori.

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Cristiana Raffaella Lattuada
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Cristiana Raffaella Lattuada
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Alessio Alcidi vince una spettacolare gara del MINI Challenge sul Misano World Circuit – Marco Simoncelli. Il pilota di MINI Roma by Caal Racing ha approfittato della grande battaglia che si è scatenata sul tracciato romagnolo, attendendo e non commettendo errori.

Non c’è Alessandro Sebasti Scalera (M. Car by AC Racing) in griglia di partenza per la seconda gara del MINI Challenge sul circuito di Misano Adriatico. Andrea Nember, dalla pole position, non riesce a sfruttare a pieno la partenza con Filippo Maria Zanin che si porta subito in testa davanti al bresciano e ad Alessio Alcidi che, però, viene infilato da un agguerrito Ivan Tramontozzi. Nember si fa insidioso alle spalle del leader Zanin e alle loro spalle ricuciono lo strappo Tramontozzi, Novaglio e Alcidi, che formano un “trenino” pronto a darsi battaglia. Nember tiene alle sue spalle Tramontozzi, ma il driver di Priverno viene infilato da Nicola Novaglio che, dopo lo sfortunato weekend di Imola, cerca il riscatto sul tracciato intitolato alla memoria di Marco Simoncelli.

Il duello tra Novaglio e Tramontozzi consente ad Alcidi, Zarpellon e Mercurio di accorciare ulteriormente. Andrea Nember insidia la leadership di Zanin, mentre il duello tra Novaglio e Tramontozzi si risolve in favore del laziale. Zarpellon e Mercurio entrano in contatto con il pilota di Autocrocetta by AC Racing Technology che ha la peggio ed è costretto a rientrare ai box. La lotta tra Nember e Zanin avvantaggia Tramontozzi che li raggiunge e prova subito il colpaccio. Il contatto tra i tre è inevitabile con Zanin che chiude la sua gara in sabbia e Tramontozzi che riesce a prendere la testa. Il laziale, a bordo della MINI John Cooper Works di Fimauto by Super Challenge, passa sotto la bandiera a scacchi da vincitore, ma viene penalizzato di 10’’.

Così la vittoria va ad Alessio Alcidi che sale sul podio assieme ad Andrea Nember (Nanni Nember) e Nicola Novaglio (MINI Milano by Elite Motorsport). Tramontozzi si deve accontentare della quarta piazza davanti a Luca Gori (F.lli Gori). Ottimo sesto posto per Claudio Galiena che, sulla vettura “guest” di MINI Italia, conduce una gara senza sbavature, chiudendo davanti al vincitore tra le MINI Cooper S, Fabrizio Ongaretto (Ceccato Motors by C.Z. Bassano R.T.). Sul podio, assieme ad Ongaretto, salgono Luca Rossetti (Todi Corse) e una bravissima Rachele Somaschini (MINI Milano by Elite Motorsport) che conquista il suo secondo podio stagionale.

La seconda gara del MINI Challenge dal circuito di Misano Adriatico verrà trasmessa alle ore 18.00 su Mediaset Italia 2.

Appuntamento a Magione, il prossimo 3 luglio, per il terzo round del MINI Challenge.

 

MINI Challenge Gara 2: 1 – Alessio Alcidi (MINI Roma by CAAL Racing) in 28’15’’487; 2 – Andrea Nember (Nanni Nember) a 1.646; 3 – Nicola Novaglio (MINI Milano by Elite Motorsport) a 2.779; 4 - Ivan Tramontozzi (Fimauto by Super Challenge) a 6.911; 5 – Luca Gori (F.lli Gori) a 26.100.

MINI Challenge Gara 1: 1 – Ivan Tramontozzi (Fimauto by Super Challenge) in 28’11’’218; 2 – Gianluca Calcagni (L’Automobile by Progetto E20) a 10.057; 3 – Alessandro Sebasti Scalera (M. Car by AC Racing) a 11.825; 4 – Nicola Novaglio (MINI Milano by Elite Motorsport) a 17.140; 5 - Alessio Alcidi (MINI Roma by CAAL Racing) a 18.562.

MINI Challenge Classifica dopo Misano: 1. Ivan Tramontozzi (Fimauto by Super Challenge Team ) punti 70; 2. Alessio Alcidi (MINI Roma by CAAL Racing) p. 51; 3. Gianluca Calcagni-Filippo Maria Zanin (L'Automobile by progetto E20) p. 49; 4. Alessandro Sebasti Scalera (M. Car by AC Racing) p. 33; 4. Andrea Nember (Nanni Nember) p. 33; 6. Luca Gori (F.lli Gori) p. 22; 6. Nicola Novaglio (MINI Milano by Elite Motorsport) p. 22.

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