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BMW Team Italia e la sfida della 24 Ore di Spa-Francorchamps
Mon Jul 25 17:21:48 CEST 2016 Comunicati Stampa
Sessantacinque vetture in rappresentanza di undici diverse Case costruttrici; oltre duecento piloti e trentasette team: sono questi i numeri della 68esima edizione della 24 Ore di Spa-Francorchamps, la leggendaria maratona automobilistica riservata alle vetture della categoria Gran Turismo competizione in programma questo fine settimana in Belgio
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Sessantacinque vetture in rappresentanza di undici diverse Case
costruttrici; oltre duecento piloti e trentasette team: sono questi i
numeri della 68esima edizione della 24 Ore di Spa-Francorchamps, la
leggendaria maratona automobilistica riservata alle vetture della
categoria Gran Turismo competizione in programma questo fine settimana
in Belgio.
Il BMW Team Italia affronta la classica gara di durata, prova
della Blancpain Endurance Series, schierando la M6 GT3 affidata
all'equipaggio formato dall'esperto tedesco Martin Tomczyk, pilota
ufficiale BMW Motorsport, dagli italiani Stefano Colombo e Giorgio
Roda, e dal giovanissimo olandese Max Koebolt.
La coupé bavarese, al debutto a Spa-Francorchamps, è in
configurazione "24 ore", cioè con alcune soluzioni tecniche
studiate per le specifiche esigenze di questo tipo di corse. Oltre
agli accorgimenti per assicurare la massima affidabilità agli organi
meccanici maggiormente sollecitati, quali il cambio e i gruppi
sospensioni-freni, e facilitare e velocizzare gli interventi durante i
pit-stop – per esempio, la sostituzione completa dei dischi freni e
delle pinze – le modifiche alla M6 GT3 numero 15 comprendono anche un
frontale dotato di due gruppi di potenti fari supplementari per la
lunga fase notturna della corsa, e di una particolare protezione per
il radiatore dell'acqua. Roberto Ravaglia, responsabile del BMW Team
Italia, conosce molto bene la 24 Ore di Spa-Francorchamps per averla
vinta tre volte come pilota ufficiale di BMW Motorsport: 1985 con la
coupé 635 CSi; 1988 al volante della M3 e 1994 con la berlina 320i.
"Nella maratona belga, come in tutte le grandi corse di
durata, l'imponderabile è sempre in agguato – spiega l'ex campione del
mondo Turismo –. A Spa, tuttavia, c'è un'incognita in più, cioè le
condizioni meteo che qui possono mutare improvvisamente. La fase più
delicata è indubbiamente quella notturna, anche per via dei doppiaggi
delle vetture più lente. Sarà importante mantenere un passo
sufficientemente veloce e costante per tutto l'arco della
competizione. Per noi la sfida sarà doppia, in quanto la BMW M6 GT3 è
all'esordio in questa corsa, con tutto ciò che esso comporta. Il
nostro team è organizzato in due squadre di meccanici e tecnici che si
alterneranno ogni 6 ore. Alcuni componenti, e io sarò tra questi,
resteranno comunque in azione per un giro completo delle lancette
dell'orologio, osservando soltanto brevissimi momenti di riposo, ma
soltanto se la situazione sarà, diciamo, tranquilla. La strategia di
gara e i turni di guida dei piloti verranno decisi dopo le prove di
qualificazione, ma potranno subire variazioni a seconda di quanto
accade in pista. Per esempio, potrebbe rendersi necessario impiegare
un pilota per due turni consecutivi, circa un paio d'ore. Del nostro
equipaggio, soltanto Stefano Colombo e Max Koebolt hanno già
gareggiato nella maratona delle Ardenne, mentre Martin Tomczyk,
conosce già il tracciato e ha una certa esperienza nell'endurance
avendo corso alcune 24 Ore del Nurburgring. Per Giorgio Roda, invece,
sarà la prima volta in questo genere di competizioni, che hanno un
fascino sportivo e tecnico davvero unico".
Il BMW Team Italia punta alla classifica alta della classe
Pro-Am che, con 28 equipaggi iscritti, è la più affollata delle
quattro. I test che la squadra ha svolto a Spa-Francorchamps ai primi
di luglio sono stati incoraggianti, specie nel "long run"
per verificare il passo-gara. Nel corso delle prove sul circuito
belga, la BMW M6 GT3 ha raggiunto una punta velocistica di 285 km/h:
una delle migliori in assoluto. Nel fine settimana della 68esima
edizione della 24 Ore di Spa-Francorchamps, lungo i 7 km del veloce
circuito, che annovera alcune curve leggendarie, quale la compressione
mozzafiato del "Raidillon-Eau Rouge", sono previsti oltre
200mila spettatori.
BMW vanta il primato di vittorie nella corsa belga: 22, la prima
delle quali nel 1965 con la 1800 Tisa, l'ultima nel 2015 con la Z4 GT3.
Il programma della 24 Ore di Spa-Francorchamps
Martedì 26 luglio ore 14.55
test
Giovedì 28 luglio ore 13.20
prove libere
ore
17.45 pre qualificazioni
ore 20.00
sessione diurna qualifiche
ore 21.45
sessione notturna qualifiche
Venerdì 29
luglio ore 18.00 Super Pole
Sabato
30 luglio ore 16.30 start gara
Domenica 31 luglio ore 16.30 arrivo
Sarà possibile seguire tutta la 24 Ore di Spa-Francorchamps in
live streaming sul sito www.blancpain-gt-series.com/live
Il BMW Group
Con i suoi tre marchi BMW, MINI e
Rolls-Royce, il BMW Group è il costruttore leader mondiale di auto e
moto premium ed offre anche servizi finanziari e di mobilità premium.
Come azienda globale, il BMW Group gestisce 31 stabilimenti di
produzione e montaggio in 14 paesi ed ha una rete di vendita globale
in oltre 140 paesi.
Nel 2015, il BMW Group ha venduto circa 2,247 milioni di
automobili e 137.000 motocicli nel mondo. L’utile al lordo delle
imposte per l’esercizio 2015 è stato di 9,22 miliardi di Euro con
ricavi pari a circa 92,18 miliardi di euro. Al 31 dicembre 2015, il
BMW Group contava 122.244 dipendenti.
Il successo del BMW Group si fonda da sempre su una visione sul
lungo periodo e su un’azione responsabile. Perciò, come parte
integrante della propria strategia, l’azienda ha istituito la
sostenibilità ecologica e sociale in tutta la catena di valore, la
responsabilità globale del prodotto e un chiaro impegno a preservare
le risorse.
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