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MINI Challenge 2017 – IMOLA - Gara 2 - Filippo Maria Zanin fa bis per L'Automobile by Progetto E20

Due su due per la coppia Filippo Maria Zanin – Gianluca Calcagni nel primo round del MINI Challenge all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

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Imola. Due su due per la coppia Filippo Maria Zanin – Gianluca Calcagni nel primo round del MINI Challenge all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Anche in gara 2 la MINI John Cooper Works Challenge Pro de L’Automobile by Progetto E20 ha trionfato al termine di una gara entusiasmante dove non sono mancati i colpi di scena. A partire dai primi metri di gara che hanno visto uscire di scena tre sicuri protagonisti come Luca Rangoni, Luca Gori e Nicola Franzoso, entrati in contatto alle Acque Minerali. Obbligatorio l’intervento della safety car che ha ricompattato il gruppo e mischiato le carte. Ad approfittarne è stato appunto Filippo Maria Zanin che, scattato dalla terza fila, ha potuto recuperare diverse posizioni fino a portare la sua vettura in prima posizione. Alle spalle di Zanin, si è scatenata una lotta serrata per il podio con almeno 5 piloti racchiusi in pochi secondi. Sul secondo gradino del podio, anche nella seconda gara, è salito Alex Caffi (MINI Italia), seguito da Andrea Nember (Nanni Nember by AC Racing Technology), bravo a mantenere il controllo della sua vettura dopo un contatto tra Simone Iaquinta e Alessio Alcidi che ha coinvolto anche il driver bresciano. Gara compromessa per il calabrese di MCar by AC Racing Technology, costretto al ritiro, mentre Alcidi è riuscito a chiudere in sesta posizione, dietro a Tobia Zarpellon (Ceccato Motors by C.Z. Bassano R.T.) e Massimo Zanin (Birindelli by Pro Motorsport) e pochi millesimi davanti a Rachele Somaschini (Gino Auto by RS Team) in netto miglioramento nel corso del weekend.

 

Tra le MINI John Cooper Works Challenge Lite vittoria per Gabriele Giorgi che firma la sua personale doppietta con la vettura di Autoè e Autoeur by CAAL Racing. Sul podio anche Paolo Necchi (MINI Milano by Scuderia Angelo Caffi) e Gianluca Nigro (Reggio Motori by Dinamic Motorsport) penalizzato di 5” dopo la fine della gara dai commissari sportivi che hanno così retrocesso il pilota in terza piazza tra le Lite. Ai piedi del podio Francesco Neri con la vettura di MINI Italia che ha preceduto sul traguardo Alberto Cioffi (Tullo Pezzo by AC Racing Technology).

 

Il prossimo appuntamento del MINI Challenge è in programma per il 3-4 Giugno al Misano World Circuit – Marco Simoncelli.

 

MINI CHALLENGE – Gara 2 – IMOLA – 1) Filippo Maria Zanin (L’Automobile by Progetto E20) in 27’56’’563; 2) Alex Caffi (MINI Italia) a 3.731; 3) Andrea Nember (Nanni Nember by AC Racing Technology) a 4.278; 4) Tobia Zarpellon (Ceccato Motors by C.Z. Bassano R.T.) a 4.737; 5) Massimo Zanin (Birindelli by Pro Motorsport) a 5.746.

MINI CHALLENGE – Gara 1 – IMOLA – 1) Gianluca Calcagni (L’Automobile by Progetto E20) in 27’38’’612; 2) Alex Caffi (MINI Italia) a 1.680; 3) Andrea Nember (Nanni Nember by AC Racing Technology) a 11.622; 4) Tobia Zarpellon (Ceccato Motors by C.Z. Bassano R.T.) a 12.666; 5) Alessio Alcidi (MINI Roma by Caal Racing) a 12.717.

 

MINI CHALLENGE – CLASSIFICA CAMPIONATO PRO -  1. Gianluca Calcagni-Filippo Maria Zanin  (L'Automobile by Progetto E20) punti 41; 2. Andrea Nember (Nanni Nember by AC Racing Technology) p. 30; 3. Tobia Zarpellon (Ceccato Motors by C.Z. Bassano R.T.) p. 24; 4. Alessio Alcidi (MINI Roma By CAAL Racing) p. 18; 5. Massimo Zanin (Birindelli by Pro.Motorsport) p. 16; 6. Rachele Somaschini (Gino Auto by RS Team) p. 9; 7. Nicola Franzoso-Nicholas Risitano (Baldassarre Motors by Progetto E20) p. 8; 8. Simone Iaquinta (MCar by AC Racing Technology) p. 5; 9. Luca Gori (Team F.lli Gori) p. 4; 10. Luca Rangoni-Maurizio Losi (Turbosport & Autoclub by AC Racing Technology) p. 1.

 

MINI CHALLENGE – CLASSIFICA CAMPIONATO LITE -  1. Gabriele Giorgi (Autoè & Autoeur by CAAL Racing) punti 22; 2. Paolo Necchi (MINI Milano By Scuderia Angelo Caffi) p. 16; 3. Gianpiero Pindari-Gianluca Nigro (Reggio Motori by Dinamic Motorsport) p. 12; 4. Alberto Cioffi (Tullo Pezzo by AC Racing Technology) p. 8; 5. Stefanin Alessandro Suerzi (Motorsport by Team Suerzi) p. 2.

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Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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