Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW i3.

Rynkowa premiera BMW i3 zwiastuje początek nowej ery elektrycznej mobilności; nowa marka BMW i prezentuje pierwszy seryjny samochód koncernu BMW Group napędzany wyłącznie energią elektryczną; rewolucyjna stylistyka; nowatorska architektura pojazdu; typowa dla BMW radość z jazdy; innowacyjne funkcje przyłączeniowe; nowoczesny charakter auta segmentu premium definiowany przy uwzględnieniu zasad zrównoważonego rozwoju; niepowtarzalna w skali całej branży motoryzacyjnej koncepcja produktu stworzona na bazie prac badawczo-rozwojowych prowadzonych w ramach projektu „i” oraz w oparciu o bogate doświadczenie technologiczne BMW Group.

BMW i
·
BMW i3
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Do pobrania

  
Załączniki(1x, ~499,5 KB)
  
Zdjęcia(116x, ~489,34 MB)
  • Rynkowa premiera BMW i3 zwiastuje początek nowej ery elektrycznej mobilności; nowa marka BMW i prezentuje pierwszy seryjny samochód koncernu BMW Group napędzany wyłącznie energią elektryczną; rewolucyjna stylistyka; nowatorska architektura pojazdu; typowa dla BMW radość z jazdy; innowacyjne funkcje przyłączeniowe; nowoczesny charakter auta segmentu premium definiowany przy uwzględnieniu zasad zrównoważonego rozwoju; niepowtarzalna w skali całej branży motoryzacyjnej koncepcja produktu stworzona na bazie prac badawczo-rozwojowych prowadzonych w ramach projektu „i” oraz w oparciu o bogate doświadczenie technologiczne BMW Group.
  • BMW i3 to bezkompromisowy i atrakcyjny pojazd spełniający obecne i przyszłe wymagania z zakresu mobilności w aglomeracji miejskiej; pierwsza na świecie konstrukcja segmentu premium zbudowana od podstaw, jako pojazd elektryczny, a tym samym zeroemisyjny; specjalnie opracowana architektura LifeDrive, dedykowana technologia BMW eDrive, typowy dla BMW napęd na tylne koła oraz rewolucyjna, lekka konstrukcja dające podstawę do uzyskania idealnej równowagi pomiędzy radością z jazdy, zasięgiem i wagą; w porównaniu do modelu BMW 118d, czyli zdobywcy tytułu World Green Car of the Year 2008, BMW i3 jest o około jedną trzecią bardziej wydajne ekologicznie, a jeśli klient korzysta z modelu BMW i3 w oparciu o energię generowaną z odnawialnych źródeł, wydajność tego modelu wzrasta do poziomu 50 procent.
  • Klatka kabiny pasażerskiej (moduł Life) wykonana z tworzyw sztucznych wzmocnionych włóknami węglowymi (CFRP); technologia układu napędowego, akumulator o wysokim napięciu, podwozie, funkcje strukturalne i z zakresu ochrony w razie zderzenia zintegrowane z aluminiowym modułem Drive; masa własna DIN: 1 195 kilogramów; nisko położony środek ciężkości; równomierny rozkład mas; przestronne wnętrze z czterema siedzeniami; nieznacznie podwyższona pozycja siedząca; drzwi otwierające się w przeciwnych kierunkach; wysoka sztywność przedziału pasażerskiego z CFRP umożliwiła całkowite wyeliminowanie słupków B; brak centralnego tunelu dzięki umieszczeniu silnika elektrycznego bezpośrednio na napędzanej tylnej osi; pojemność bagażnika: 260 - 1 100 litrów.
  • Nowatorski design stworzony w oparciu o typowe dla BMW i kody stylistyczne; wierne odzwierciedlenie sportowych właściwości jezdnych i wysokiej wydajności; eleganckie proporcje; charakterystyczna dla BMW i koncepcja kolorystyczna, obejmująca m.in. „czarny pas” umieszczony na zewnątrz; płynnie narysowany profil auta, świadczący o jego lekkości; duża powierzchnia szyb; krótkie zwisy nadwozia; zintegrowana osłona chłodnicy BMW w kształcie nerki; charakterystyczny kształt reflektorów i tylnych lamp z wkomponowanym obramowaniem LED w kształcie litery „U”; tylne światła zintegrowane z całkowicie przeszkloną pokrywą bagażnika.
  • Innowacyjny projekt wnętrza, kładący duży nacisk na przestronność, ponadprzeciętną funkcjonalność oraz nowoczesny charakter auta premium; wyraźny podział na sekcje, będący zasługą zastosowania zasady warstwowej konstrukcji; lekkie fotele; bardzo duży odsetek naturalnych materiałów, a także materiałów pochodzących z recyklingu i materiałów odnawialnych; przycisk start/stop oraz dedykowana dźwignia wyboru biegu umieszczone na kolumnie kierownicy; tablica przyrządów i wyświetlacz pokładowy w formie niezależnych, oddzielnych ekranów; system operacyjny iDrive oraz przycisk systemu Driving Experience Control montowane standardowo; cztery wersje wyposażenia: Atelier, Loft, Lodge i Suite.
  • Technologia BMW eDrive, obejmująca silnik elektryczny i akumulator o wysokim napięciu, opracowana i wyprodukowana niezależnie przez BMW Group; hybrydowy silniki synchroniczny stworzony specjalnie dla BMW i3; maksymalna moc: 125 kW/170 KM, maksymalny moment obrotowy: 250 Nm; moc przekazywana do tylnych kół poprzez zintegrowaną przekładnię różnicową; litowo-jonowy akumulator o wysokim napięciu, dysponujący użyteczną energią 18,8 kWh; inteligentny system kontroli układu napędowego i procesu ładowania wykorzystujący podzespoły elektroniczne opracowane przez BMW Group; akumulator można doładować z wykorzystaniem domowego gniazdka prądu, modułu BMW i Wallbox lub publicznej stacji ładowania.
  • Sportowa charakterystyka układu napędowego i doskonała zwrotność; przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,2 sekundy, od 0 do 60 km/h w 3,7 sekundy, a od 80 do 120 km/h w 4,9 sekundy; prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 150 km/h; promień skrętu: 9,86 metra.
  • Zużycie energii: 12,0 kilowatogodzin na 100 kilometrów w cyklu pomiarowym UE; wydajność wyższa, niż u konkurentów; wydajność dodatkowo zoptymalizowana dzięki zastosowaniu dedykowanej technologii BMW EfficientDynamics, jak na przykład odzysku energii czy trybów ECO PRO i ECO PRO + z funkcją jazdy wybiegiem; zasięg w codziennej eksploatacji: 130 - 160 kilometrów w trybie COMFORT aktywowanym za pomocą przełącznika układu Driving Experience Control; możliwość zwiększenia zasięgu o 20 kilometrów poprzez aktywowanie trybu ECO PRO lub ECO PRO+; opcja: dwucylindrowy silnik benzynowy o mocy 25 kW/34 KM (range-extender), który utrzymuje minimalny poziom naładowania akumulatora i zwiększa zasięg pojazdu do około 300 kilometrów.
  • Wyrafinowana technologia zastosowana w podwoziu pozwoliła uzyskać zwinne prowadzenie i wysoki komfort jazdy; z przodu zastosowano kolumny MacPhersona, a z tyłu oś pięciowahaczową - całość została zamocowana bezpośrednio do modułu Drive; elektryczne wspomaganie układu kierowniczego; układ dynamicznej kontroli stabilności DSC z trybem dynamicznej kontroli trakcji DTC; 19-calowe kute obręcze aluminiowe w standardzie.
  • Inteligentna, lekka konstrukcja: klatka przedziału pasażerskiego wykonana z CFRP, aluminiowe podwozie, tablica przyrządów z magnezową strukturą wspierającą, optymalizacja wagi wszystkich komponentów zaprojektowanych specjalnie dla BMW i3; rozbudowana koncepcja bezpieczeństwa z precyzyjnie wyznaczonymi strefami kontrolowanego zgniotu w module Drive, sztywnym przedziałem pasażerskim i elektronicznie nadzorowanymi systemami ochrony pasażerów.
  • Szeroka gama elementów z zakresu BMW ConnectedDrive, łącznie ze standardowymi funkcjami BMW i; łączność za pośrednictwem zainstalowanej na pokładzie karty SIM; funkcje BMW TeleServices i Intelligent Emergency Call w standardzie; opcjonalny układ Driving Assistant Plus z tempomatem działającym w oparciu o kamerę, funkcjami Stop & Go, Traffic Jam Assistant i Speed Limit Info, wyświetlaczem No Passing, systemem rozpoznawania pieszych, system ostrzegania przed kolizją Collision Warning z funkcją lekkiego hamowania w warunkach miejskich oraz asystentem jazdy Proactive Driving Assistant; opcjonalny pakiet asystenta parkowania z czujnikami parkowania PDC umieszczonymi z przodu, kamerą cofania z tyłu oraz w pełni automatycznym asystentem parkowania Parking Assistant; opcjonalny pakiet Comfort z czujnikami deszczu, regulatorem prędkości z funkcją hamowania, automatycznie ściemniającymi się lusterkami zewnętrznymi i lusterkiem wstecznym; w ofercie dostępne również funkcje BMW Online Entertainment, Concierge Services, Real Time Traffic Information, a także możliwość korzystania z sieci współdzielenia aut flinc (obecnie wyłącznie w Niemczech) oraz inne usługi mobilne stworzone specjalnie dla BMW i.
  • Usługi dedykowane modelom BMW i, dostępne w ramach pakietu 360° ELECTRIC: moduł Wallbox umożliwiający łatwe ładowanie akumulatorów pojazdu w domu. Bogate wyposażenie standardowe, obejmujące nawigację satelitarną Professional z wyświetlaczem zasięgu, wejścia USB i AUX, funkcję głośnomówiącą dla telefonu komórkowego, klimatyzację, skórzaną kierownicę, światła do jazdy dziennej LED, układ Park Distance Control (PDC) z czujnikami parkowania umieszczonymi z tyłu oraz kabel do ładowania akumulatora z wykorzystaniem domowego gniazdka prądu.
  • Zrównoważony rozwój w całym łańcuchu wartości dodanej; produkcja włókien węglowych w Moses Lake w USA, montaż pojazdów w fabryce BMW w Lipsku z wykorzystaniem w 100 procentach odnawialnej energii; pakiety BMW i pozwalające korzystać z eko-energii do ładowania akumulatora o wysokim napięciu; innowacyjna koncepcja sprzedaży dająca elastyczny dostęp do osobistej mobilności.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

MINI CONCEPT ACEMAN.

Here you can see the world premiere of the MINI Concept Aceman.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie