Silniki BMW Group odnoszą dwa kolejne zwycięstwa w prestiżowym konkursie Engine of the Year Award 2014.

Dwa zwycięstwa w klasach to kolejne potwierdzenie na prymat konstrukcji BMW Group. Najnowsze tytuły zdobyły benzynowe silniki łączące w sobie sportowe osiągi z wzorcową wydajnością. Pierwszy to 6-cylindrowa jednostka o pojemności 3,0 l, zasilająca wiele aktualnie produkowanych modeli BMW – dla tego silnika to czwarty pod rząd triumf w kategorii do trzech litrów. Drugi to napęd z m.in. MINI Cooper S Countryman i MINI Cooper S Paceman, silnik benzynowy 1.6 Turbo. Dla tej jednostki to już ósme zwycięstwo w konkursie.

6-cylindrowa jednostka wyposażona jest w technologię BMW TwinPower Turbo, która odgrywa wiodącą rolę w uzyskaniu znakomitych parametrów przy wyjątkowej ekonomiczności. Wysokoobrotowy silnik dysponuje ogromną mocą i wielką siłą już od najniższych obrotów. Dwuślimakowa turbosprężarka, bezpośredni wtrysk benzyny, zmienne fazy rozrządowe dla obu stron Double VANOS oraz w pełni zmienny wznios zaworowy VALVETRONIC to najważniejsze cechy, zapewniające tej konstrukcji czwarte już zwycięstwo w prestiżowym konkursie.

Klasę pojemnościową 1.4-1.8 po raz kolejny zdominował silnik 1.6 Turbo stosowany m.in. w MINI Cooper S Paceman. Także ta jednostka wyposażona jest w dwuślimakową turbosprężarkę, bezpośredni wtrysk benzyny oraz zmienny wznios zaworowy VALVETRONIC. W swej najnowszej wersji ten wysokoobrotowy i niebywale elastyczny silnik rozwija moc 140 kW/190 KM przy średnim zużyciu paliwa na poziomie 6,0 l/100 km.

Konkurs International Engine of the Year organizowany jest już od 1999 r., a rozgrywany jest dla 63 klas. W jury zasiada 74 dziennikarzy motoryzacyjnych z 35 krajów.