Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Poland · Article.

Fabryka silników BMW w Hams Hall w Wielkiej Brytanii rozpoczyna produkcję silników nowej generacji.

Zakończono ogromny program inwestycyjny mający na celu zbudowanie fabryki silników BMW Hams Hall pod Birmingham. Produkcja nowych, 3- i 4-cylindrowych silników już jest wdrażana na zupełnie nowych liniach produkcyjnych. Fabryka wyprodukuje na drodze obróbki mechanicznej także po raz pierwszy przeszło milion części zamiennych, jako że dostawy zostają rozszerzone na inne fabryki Grupy.

Technologia, badania, rozwój
 

Press Contact.

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel: +48-728-874-121

send an e-mail

Author.

Hubert Fronczak
BMW Group

Zakończono ogromny program inwestycyjny mający na celu zbudowanie fabryki silników BMW Hams Hall pod Birmingham. Produkcja nowych, 3- i 4-cylindrowych silników już jest wdrażana na zupełnie nowych liniach produkcyjnych. Fabryka wyprodukuje na drodze obróbki mechanicznej także po raz pierwszy przeszło milion części zamiennych, jako że dostawy zostają rozszerzone na inne fabryki Grupy.

Program inwestycji, , sprawił, że fabryka w Hams Hall pozostanie ultranowoczesną wytwórnią, zdolną do wytwarzania nowej generacji silników, oraz zagwarantował długoterminową przyszłość fabryki.

Silniki oraz części zamienne wytwarzane w fabryce Hams Hall przeznaczone są do samochodów z całej palety modelowej BMW Group. Także MINI – nowy Clubman wchodzi do masowej produkcji za kilka tygodni, zaś jeszcze w tym miesiącu na taśmy wjeżdża nowe BMW serii 7.

Rozwinięcie fabryki to kolejny fragment układanki w globalnej strategii BMW Group – Hams Hall wytwarza teraz obok innych fabryk w Niemczech i Austrii silniki z tej samej nowej rodziny jednostek nowej generacji.

Produkcja krótkich serii nowych silników odbywała się już pilotażowo w Hams Hall w zeszłym roku. 3-cylindrowe silniki BMW TwinPower Turbo o pojemności 1,5 l są ręcznie budowane wyłącznie w Hams Hall – na specjalnej linii produkcyjnej dla BMW i8 – pierwszego sportowego samochodu hybrydowego typu plug-in.

Ultranowoczesna rodzina silników EfficientDynamics obejmuje zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne, wszystkie wyposażone w technologię TwinPower Turbo, o pojemnościach od 1,5 do 3,0 l. Rozwijając różne moce, silniki te można użytkować w najróżniejszych pojazdach i ich odmianach. Unifikacja konstrukcyjna pozwala na wyjątkową elastyczność w uzyskiwaniu istotnych oszczędności przy masowej produkcji, a także na wytwarzanie dodatkowych specjalnych wersji silników w relatywnie niewielkich seriach w skali sieci fabryk silników.

 

Krótkie informacje dodatkowe:

– Fabryka Hams Hall ma już 14-letnią historię wytwarzania wydajnych paliwowo, niskoemisyjnych silników w Midlands;

– Od momentu otwarcia fabryki Hams Hall w 2001 r. wyprodukowano tu ponad 3,5 mln silników;

– Fabryka zatrudnia bezpośrednio ponad 1000 pracowników pochodzących z bezpośredniego otoczenia, w tym na coraz wyższych stanowiskach;

– W ciągu ostatnich 4 lat liczba młodych ludzi na praktykach i szkoleniach w Hams Hall potroiła się;

– Po uzyskaniu pełnej mocy produkcyjnej z taśmy będzie zjeżdżać jeden silnik co minutę;

– Zwiększone moce przerobowe hali obrabiarek sprawią, że produkcja zwiększy się dwukrotnie w tym roku, w miarę wzrostu dostaw do innych fabryk silników;

– W tym roku w Hams Hall po raz pierwszy wytworzonych zostanie drogą obróbki mechanicznej milion części.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

Fuel consumption, CO2 emission figures and power consumption and range were measured using the methods required according to Regulation VO (EC) 2007/715 as amended. They refer to vehicles on the German automotive market. For ranges, the NEDC figures take into account differences in the selected wheel and tyre size, while the WLTP figures take into account the effects of any optional equipment.

All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

Search Settings.

Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login