BMW i ponownie z tytułem International Engine of the Year.

Monachium/Sttutgart. W konkursie na najlepszy silnik na świecie system napędu hybrydowego typu plug-in zastosowany w BMW i8 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 2,1 l / 100 km [134,5 mpg imp]*, emisja CO2 w cyklu mieszanym: 49,0 g / km*) po raz trzeci z kolei pokonuje konkurencję w klasie silników o pojemności 1,4 do 1,8 l. Nagroda po raz kolejny dowodzi ogromnego potencjału wydajności pakietu Efficient Dynamics, który od 2007 r. umożliwia ciągłe zwiększanie przyjemności z jazdy, przy jednoczesnym zmniejszeniu poziomu zużycia paliwa i emisji.

Hybrydowy system napędowy typu plug-in zainstalowany w BMW i8 łączy w sobie wydajność samochodu sportowego z oszczędnością paliwa znacznie mniejszego modelu. Zastosowany w BMW i8 trzycylindrowy silnik spalinowy osiąga moc 170 kW/231 KM i napędza tylne koła, a silnik elektryczny o mocy 96 kW/131 KM pobiera energię z akumulatora litowo-jonowego, który może być ładowany z normalnego gwiazdka sieciowego i przekazuje taką moc na oś przednią. Ten dostosowany system hybrydowy typu plug-in, opracowany i wyprodukowany przez BMW Group, pozwala na przebycie 37 kilometrów w ramach cyklu testowego UE oraz osiągnięcie maksymalnej prędkości rzędu 120 km/godz. na samym zasilaniu elektrycznym. Taki napęd na cztery koła gwarantuje dobrą przyczepność pojazdu, potężne przyspieszenie i aktywną dystrybucję mocy podczas dynamicznie pokonywanych zakrętów.

* Wartości zużycia paliwa i emisji CO2 zostały obliczone w oparciu o cykl testowy UE.

Mocniejsza jednostka napędza tylne koła i wykorzystuje moc elektryczną z systemu hybrydowego do zapewnienia charakterystycznej radości z jazdy, jednocześnie gwarantując przełomowy poziom wydajności. Przyspieszenie od 0 do 100 km/godz. zajmuje zaledwie 4,4 sekundy, ale zużycie paliwa w cyklu mieszanym – obliczone w ramach cyklu testowego UE dla pojazdów hybrydowych typu plug-in – wynosi 2,1 litra na 100 km plus 11,9 kWh energii elektrycznej. To odpowiada emisji CO2 rzędu 49 gramów na kilometr.

Nagroda przyznawana jest od 1999 r. Od tego czasu silniki BMW odniosły aż 68 zwycięstw w swoich klasach pojemności oraz ogólnych zwycięstw. Każdego roku zespół ekspertów, w tym 58 dziennikarzy specjalizujących się w kwestiach motoryzacji z 31 krajów, wybiera najlepsze modele w wielu kategoriach. Laureaci otrzymali nagrody w środę, 21 czerwca 2017 r., podczas targów Engine Expo w Stuttgarcie.

* Wartości zużycia paliwa i emisji CO2 zostały obliczone w oparciu o cykl testowy UE.

Dalsze informacje na temat oficjalnych danych dotyczących zużycia paliwa, określonych wartości emisji CO2 oraz zużycia energii elektrycznej dla nowych samochodów osobowych są zawarte w następujących wytycznych: „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Wytyczne dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii elektrycznej dla nowych samochodów osobowych), które można uzyskać u wszystkich sprzedawców samochodów oraz od Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, a także pod adresem WWW http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html.