Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW i Vision Dynamics.

Nowa forma elektryzującej radości z jazdy.

Projektowanie, koncepcje, studia
·
BMW i Automobiles
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Do pobrania

  
Załączniki(1x, ~73,28 KB)
  
Zdjęcia(33x, ~194,74 MB)

Monachium. Zaledwie rok po prezentacji nowatorskich modeli NEXT100 Vision firma BMW Group przedstawiła na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej we Frankfurcie znacznie bliższą przyszłość mobilności elektrycznej w postaci czterodrzwiowego BMW Gran Coupé: BMW i Vision Dynamics. BMW i Vision Dynamics o zasięgu 600 km, prędkości maksymalnej 200 km/h i przyspieszeniu 0-100 km/h w 4,0 s jest zapowiedzią przyszłej mobilności elektrycznej o zupełnie nowym poziomie sportowej elegancji. „W BMW Group przyszłość mobilności elektrycznej dzieje się już teraz. Mamy na drogach więcej zelektryfikowanych samochodów niż jakikolwiek inny renomowany producent i konsekwentnie rozbudowujemy naszą strategię NUMBER ONE > NEXT: w roku 2025 w ofercie będziemy mieć 25 modeli ze zelektryfikowanym napędem, w tym 12 z napędem stricte elektrycznym. Wraz z BMW i Vision Dynamics pokazujemy, że przyszłość mobilności elektrycznej widzimy gdzieś pomiędzy i3 a i8: w postaci dynamicznego, progresywnego czterodrzwiowego Gran Coupé. Tym samym elektryfikujemy to, co stanowi serce marki BMW i jednocześnie wprowadzamy BMW i w całkowicie nowy wymiar”, mówi Harald Krüger, Prezes Zarządu BMW AG.

 

BMW i – pionier innowacyjności.

BMW i to wizjonerskie samochody i nowe podejście do luksusowej mobilności z konsekwentnym ukierunkowaniem na zrównoważony rozwój. „BMW i jest motorem innowacyjności w BMW Group. Tu wizjonerskie rozwiązania i przyszłościowe koncepcje urzeczywistniane są po raz pierwszy. BMW i to również pionier innowacyjności w innych naszych markach. Wraz z BMW i Vision Dynamics już dzisiaj pokazujemy, jak może wyglądać kolejny samochód elektryczny BMW. A w BMW wizje zawsze trafiają do realizacji”, mówi Klaus Fröhlich, Członek Zarządu BMW AG ds. rozwoju.

Rolę BMW i jako prekursora widać szczególnie w inspirującej stylistyce samochodów. „Wraz z i3 oraz i8 stworzyliśmy rewolucyjne auto do miasta i rewolucyjny samochód sportowy. Teraz BMW i Vision Dynamics połączy mobilność elektryczną z najważniejszymi cechami BMW: dynamiką i elegancją. Wskazujemy tym samym, w jakim kierunku może dalej rozwijać się paleta produktów i stylistyka BMW i w innych koncepcjach”, mówi Adrian van Hooydonk, Dyrektor BMW Group Design.

„Mniej znaczy więcej” – to dewiza BMW i. Sylwetka BMW i Vision Dynamics jest rozwinięciem klasycznych proporcji BMW: duży rozstaw osi, płynna linia dachu i krótkie zwisy karoserii tworzą równie elegancją, co dynamiczną figurę. Sylwetkę wyróżniają duże, łagodnie wymodelowane powierzchnie, dzięki którym karoseria prezentuje się niczym lity odlew. W tym progresywnym wyglądzie wymogi aerodynamiczne są decydujące nawet w najmniejszych detalach: niemal niewidoczne połączenia elementów i szyby wbudowane na równym poziomie z karoserią dają nowoczesny, „techniczny” wygląd. Zestawienie dużych powierzchni i precyzyjnych detali odzwierciedla ukryte pod nimi innowacyjne technologie w dyskretny, a jednocześnie intuicyjny i nienachalny sposób. Zgodnie z dewizą BMW i: mniej znaczy więcej!

 

Niezwykłe formy przeszkleń – symbol przyszłego charakteru wnętrza.

W płynnych kształtach powierzchni w widoku bocznym uwagę zwraca nowa forma szyb. Charakterystyczny kształt wprowadzony w pierwszych modelach BMW i pojawia się tu w nowej, funkcjonalnej interpretacji, zapewniając autu rozpoznawalność z boku. Niemal symetryczny kształt szyb daje wszystkim pasażerom tak samo dobrą widoczność na zewnątrz. Podkreśla to symbolicznie znaczenie pasażerów oraz wspólnych wrażeń z jazdy – w obliczu (pół-)autonomicznej jazdy aspekt ten będzie w przyszłości zyskiwał na znaczeniu. Niezwykłych wrażeń z jazdy dostarcza też jednolita powierzchnia szyby od przodu aż po tył. Daje to wnętrzu jeszcze bardziej przestrzenny charakter i mimo dynamicznej sylwetki zapewnia poczucie przestronności i swobody. Na zewnątrz jednorodna powierzchnia szyb dzięki ich bezfugowym łączeniom między przodem i tyłem nadaje karoserii nowoczesny wygląd.

 

Znane elementy przodu zyskują nowe znaczenie.

Wydatne, zamknięte „nerki” na minimalistycznym przodzie to coś więcej niż tylko formalne połączenie pomiędzy przeszłością i przyszłością BMW.  Atrapa chłodnicy była dotychczas symbolem kompetencji BMW w zakresie budowy silników. Teraz w BMW i Vision Dynamics symbolizować będzie kompetencje technologiczne. Ukryte pod nią czujniki zamieniają atrapę w „inteligentną powierzchnię”. Również reflektory stanowią pomost między tradycją i przyszłością: klasyczny układ podwójnych reflektorów znalazł tu bardzo nowoczesną i minimalistyczną interpretację: dwa filigranowe diodowe elementy świetlne po obu stronach łączą wszystkie wymagane funkcje reflektorów, tworząc przy tym bardzo wyrazisty, typowy dla BMW wygląd przodu.

 

Z tyłu opanowanie i dynamika.

Tył dominują miękkie krągłości, nadając mu opanowany i dynamiczny wygląd. Zwężenie kabiny tworzy szerokie barki i muskularną sylwetkę. Charakterystycznym elementem tyłu są lampy w kształcie litery L. Ich płaski kształt demonstruje dynamikę i wydajność auta i podkreśla jego duży rozstaw kół.

Z każdej perspektywy BMW i Vision Dynamics emanuje nowoczesnością, progresywnym charakterem i techniczną estetyką. Jako prekursor marki BMW jasno demonstruje, jak BMW Group wyobraża sobie emocjonującą przyszłość elektrycznej mobilności: również w przyszłości BMW będzie synonimem sportowych i eleganckich samochodów.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

MINI CONCEPT ACEMAN.

Here you can see the world premiere of the MINI Concept Aceman.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie