Elektryczny, elegancki, unikalny: nowy rower elektryczny BMW Active Hybrid z wysokowydajnym akumulatorem i w pełni zintegrowaną ramą.

Monachium . Nowy rower elektryczny BMW Active Hybrid kontynuuje sukces kolekcji rowerów BMW i po raz kolejny demonstruje, jak estetycznie połączyć innowacyjne technologie i ambitną stylistykę.

Mocne wspomaganie również na dłuższych trasach.

Rower elektryczny BMW Active Hybrid ma napęd o całkowicie nowej koncepcji oferujący znacznie większą wydajność: wysokiej jakości silnik elektryczny Brose wspierający w razie potrzeby pedałowanie ma moc 250 W i moment obrotowy 90 Nm zapewniające wysoką dynamikę. Elektryczne wspomaganie pedałowania o zasięgu do 100 km zasilane jest ze zdejmowanego akumulatora o pojemności 504 Wh. Siłę wspomagania ustawia się na nowym wyświetlaczu; dostępne są cztery tryby (od ECO (+50%) do TURBO (+275%)), prędkość maksymalna wynosi 25km/h. Wejście micro USB i funkcja Bluetooth umożliwiają łączność ze smartfonem.

Harmonijnie wkomponowany moduł napędowy zapewniający sportowo elegancki profil.

Rower elektryczny BMW Active Hybrid wyróżniają nie tylko rozwiązania techniczne, ale też stylistyka. Silnik i akumulator są całkowicie zintegrowane z ramą aluminiową, co podkreśla sportowo elegancką sylwetkę roweru. Rama ma typowy dla BMW garb (bull neck), symbolizujący energię i pęd, oraz ekskluzywny lakier w kolorze Frozen Black i Arctic Silver.

Staranność widać też w detalach, co dobrze ilustruje błotnik. Diodowa lampka tylna wbudowana w aluminiowy błotnik zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i stanowi kolejny akcent stylistyczny.

Solidne osiodłanie: eZone.

Rowery elektrycznie nie tylko zapewniają niezwykłe wrażenia z jazdy, ale stawiają też specyficzne wymagania siodełku. Dlatego firma Selle Royale zleciła spółce zależnej BMW Group, firmie Designworks, opracowanie pierwszego siodełka przystosowanego specjalnie do wymogów rowerów elektrycznych. Innowacyjny kształt siodełka, które dostępne jest na rynku pod nazwą eZone od września, bazuje na koncepcji strefowej przystosowanej do specyficznych właściwości rowerów elektrycznych i potrzeb rowerzystów. Krótki szpic, wznosząca się ku tyłowi powierzchnia siedziska i ruchome elementy boczne gwarantują nie tylko stabilną pozycję siedzenia, ale też bezpieczeństwo podczas przyspieszania charakterystycznego dla rowerów elektrycznych. Siodełko eZone wyróżnia się też większym komfortem dzięki trójstrefowemu wyściełaniu 3D Skingel i Royal Gel. Uchwyt z włókna szklanego z tyłu siodełka umożliwia lepsze manewrowanie rowerem elektrycznym, który ze względu na moduł napędowy jest często cięższy od klasycznego roweru.