WYCIECZKA PO TRZECH KRAJACH EUROPY PÓŁNOCNEJ: ZA KOŁEM PODBIEGUNOWYM Z MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4

Monachium. Najpiękniejsze drogi w regionie koła podbiegunowego w Finlandii tworzy sama natura. Co roku zaczyna budować je w listopadzie, a pod koniec kwietnia znikają w wiosennym słońcu. Drogi te prowadzą przez szutry, śnieg i lód, przez zamarznięte zbiorniki wodne i zaśnieżone lasy. Wiodą pomiędzy dużymi i prostymi jak świeca jodłami, przez pustkowia i nietkniętą przyrodę.

Dla lokalnych mieszkańców te tysiące kilometrów zimowych tras stanowią ważną część codziennej sieci dróg – a miłośnikom przygód na świeżym powietrzu odkrywanie północnego koła podbiegunowego tymi szlakami pozwala niezwykle intensywnie obcować z naturą. Odpoczywać gdzieś w zimowej bieli, oglądać migrujące stada reniferów i wsłuchując się w ciche odgłosy lasu. Przy odrobinie szczęścia na nocnym niebie można nawet zobaczyć spektakularną zorzę polarną. MINI Cooper S Countryman ALL4 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,5 – 6,9 l/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 170 – 158 g/ km) ma dokładnie to, czego potrzeba na dłuższy objazd zimowych terenów północnej Europy.

Wszechstronność auta brytyjskiej marki premium zachwyca nie tylko sportowym i pewnym prowadzeniem, ale także doskonale sprawdza się na zaśnieżonych drogach gruntowych dzięki elektronicznie sterowanemu napędowi na wszystkie koła i prześwitowi wynoszącemu 16,5 cm. A bagażnik o pojemności, którą można błyskawicznie zwiększyć z 450 do 1390 l, składając oparcie tylnego siedzenia, a także opcjonalne relingi dachowe, belki relingowe i pojemnik dachowy z oferty oryginalnych akcesoriów MINI, sprawiają, że MINI Cooper S Countryman ALL4 idealnie sprawdzi się jako „ekspres polarny”.

Ruszając w drogę z Kemi w Finlandii, można podziwiać największy na świecie zamek zbudowany ze śniegu i lodu: SnowCastle. Co roku lokalni architekci budują zamek na nowo, za każdym razem inaczej. Czasami wieża śnieżna ma ponad 20 m wysokości, czasami mur zamkowy ponad kilometr długości. Wewnątrz turyści mogą nocować na lodowych półkach i jeść na skórach reniferów w restauracji igloo. Temperatura wewnątrz to –3°C.

W drodze na zachód droga biegnie na około 160 km wzdłuż poszarpanego wybrzeża Zatoki Botnickiej z fiordami głęboko wrzynającymi się w lasy. Szkierowe wybrzeże z jego niezliczonymi wyspami staje się zimą spójnym krajobrazem. Drogi na lodzie łączą wyspy ze sobą i z lądem. W nadmorskim mieście Luleå na północy Szwecji warto wybrać się na wycieczkę do Gammelstad, uroczej wioski kościelnej z drewnianymi malowanymi na czerwono domkami, jakie widuje się w przewodnikach turystycznych. Na każdym z nich leży na dachu ponad metr śniegu. Gammelstad jest największą zachowaną wioską kościelną w Szwecji i wpisane jest na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Zachowało się tam 408 domów i kamienna konstrukcja kościoła Nederluleå z 1492 roku.

Wystarczy już kultury i historii? Około 120 kilometrów na północny zachód można podziwiać spektakularne zjawisko przyrodnicze. Drogowskazy prowadzą do niego przez zasypane śniegiem szutrowe drogi. Dla MINI Cooper S Countryman ALL4 to żaden problem. Napęd na wszystkie koła idealnie rozdziela moc czterocylindrowego silnika wynoszącą 131 kW (178 KM) bezpośrednio i odpowiednio do potrzeb na wszystkie cztery koła. Po krótkiej, szybkiej jeździe słychać łomot ogromnych mas wody wodospadu Storforsen. To gigantyczne bystrze o wysokości sięgającej 82 m. Storforsen o długości pięciu kilometrów jest jednym z najdłuższych bystrzy w Skandynawii i stanowi centrum rezerwatu przyrody o tej samej nazwie, który obejmuje dziewicze krajobrazy rzeczne, bujny las świerkowy i niezliczone małe wodospady. Na dłuższy pobyt można skorzystać z domków noclegowych z widokiem na bystrze.

Po krótkim postoju w Arjeplog wkrótce przekraczamy koło podbiegunowe. Z dala od ciekawskich spojrzeń, producenci pojazdów BMW Group prowadzą w tym słabo zaludnionym regionie północnej Szwecji wiele testów z prototypami nowych modeli marek BMW, MINI i Rolls-Royce. Skręt, dodanie gazu, kontra, stabilizacja: śnieżne trasy i tafle lodu umożliwiające idealne zestrojenie zawieszenia i systemów stabilności jazdy zachęcają do doskonalenia sztuki jazdy w kontrolowanym poślizgu w MINI Cooper S Countryman ALL4, który doskonale nadaje się również do takich manewrów.

Z Arjeplog tzw. Silvervägen prowadzi w górę do Fjell. Srebrny Szlak jest w tym fragmencie odzwierciedleniem każdego stereotypu o Skandynawii – można tam zobaczyć pokryte zielonym mchem równiny, spienione strumienie i pasące się renifery. Nazwa drogi przypomina czasy, gdy Silvervägen była jeszcze bardziej polną ścieżką niż drogą, którą na grzbietach reniferów i saniach przewożono wydobywane w okolicach srebro.

Po 150 km Silvervägen krzyżuje granicę szwedzko-norweską znajdującą się na wysokości 750 npm. Nieco później oczom ukazuje się pokryty śniegiem szczyt Solvågtind. Wysoka na 1559 m góra jest częścią Parku Narodowego Junkerdal o powierzchni 682 tys. km² i jednym z największych i najbardziej dziewiczych obszarów w Norwegii. Srebrny Szlak prowadzi tutaj przez niemal bezludny obszar do Bodø. Napęd na cztery koła wspierany błyskawicznie szybkim systemem stabilizacji jazdy DSC (dynamiczną kontrolą stabilności) z Performance Control i elektroniczną blokadą dyferencjału (EDLC) sprawia, że MINI Cooper S Countryman ALL4 pewnie trzyma się kursu na pokrytych śniegiem drogach pośród dzikich lasów brzozowych i wąskich, krętych szlakach górskich.

Z Bodø dwa razy dziennie kursuje prom na Lofoty, archipelag u wybrzeży północnej Norwegii. Podczas prawie trzyipółgodzinnego rejsu mijamy niezliczone maleńkie wyspy i w nordyckiej ciszy udajemy się w kierunku Moskenes. Do ścian skalnych w wąskiej zatoce niczym ptasie gniazda przyklejone są ustawione na drewnianych palach czerwone domki rybackie. Miasto Moskenes położone jest na wysuniętej najdalej na zachód wyspie Lofotów Moskenesøya – otoczone ponad 800-metrowymi skałami ściany Lofotów. To nazwa potężnego pasma górskiego na południu archipelagu, którego wiek geolodzy szacują na 3,5 miliarda lat.

Z Moskenes do sąsiednich wysp, które noszą tak cudowne nazwy jak Flakstadøya, Vestvagøya, Litlemolla i Skrova, prowadzi przez mosty i tunele europejska droga nr 10 będąca głównym szlakiem komunikacyjnym. Sezon zorzy polarnej rozpoczyna się na początku lutego. Lofoty znajdują się tuż pod tzw. owalem zorzy – pasem, gdzie prawdopodobieństwo zaobserwowania mistycznego zjawiska jest szczególnie wysokie. Po prawie 1500 km zabawy z MINI Cooper S Countryman ALL4 kolorowy spektakl na nocnym niebie jest właściwym zakończeniem wspaniałej wycieczki do najbardziej wysuniętego na północ krańca Europy.

^{Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.}

^{Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.de/wltp.}

^{Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.}

W przypadku pytań prosimy o   kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 175 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2019 wyniósł 7,118 mld euro przy obrotach wynoszących 104,210 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2019 r. w BMW Group było zatrudnionych 126 016 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Dlatego też integralną część strategii firmy stanowią: zasady ekologicznego i społecznego zrównoważonego rozwoju wdrożone w całym łańcuchu wartości, promowanie całościowej odpowiedzialności za produkty oraz aktywne angażowanie się w ochronę zasobów naturalnych.

Facebook: https://www.facebook.com/MINI.polska

Twitter: https://twitter.com/MINI_Polska

YouTube: https://www.youtube.com/user/MINIPolska

Instagram: https://www.instagram.com/mini_polska/

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/