Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Elektryfikacja w pełni: nowe BMW serii 5 Limuzyna teraz również z napędem hybrydowym plug-in.

+++ Po w pełni elektrycznym BMW i5 oraz wariantach z silnikiem spalinowym i 48-woltową technologią mild hybrid, od listopada 2023 r. w ofercie pojawią się modele BMW 530e Limuzyna i BMW 550e xDrive Limuzyna +++

G60
·
550e
·
Seria 5
·
530e
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Monachium. Nowe BMW serii 5 Limuzyna oferuje teraz pełną gamę zelektryfikowanych układów napędowych. Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek w pełni elektrycznego BMW i5 oraz wariantów z silnikiem spalinowym – wszystkie z 48-woltową technologią mild hybrid – już w listopadzie 2023 roku w salonach pojawią się dwa modele hybrydowe plug-in. Nowe BMW 530e Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 0,8–0,6 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 21,7–19,9 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 17–13 g/km) oraz nowe BMW 550e xDrive Limuzyna (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 1,0–0,8 l/100 km; zużycie energii w cyklu mieszanym: 23,2–21,6 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 23–19 g/km) można zamawiać już teraz. W Niemczech sugerowana cena detaliczna za nowe BMW 530e Limuzyna wynosić będzie 65 300 euro (z VAT), a za nowe BMW 550e xDrive Limuzyna 77 300 euro (z VAT).

W ósmej generacji najpopularniejszej na świecie limuzyny biznesowej modele hybrydowe plug-in charakteryzują się niezwykle szybkim oddawaniem mocy, wyraźnie wyższą wydajnością i znacznie większym zasięgiem elektrycznym. Zasięg elektryczny nowego BMW 550e xDrive Limuzyna wynosi w trybie WLTP od 83 do 90 km, a nowego BMW 530e Limuzyna od 93 do 103 km. Tym samym nawet dłuższe dojazdy do pracy będzie można pokonywać bez lokalnej emisji spalin.

Oba modele wyposażone są w najnowszy system BMW eDrive do napędów hybrydowych plug-in, który w BMW 530e Limuzyna połączony będzie z 4‑cylindrowym silnikiem benzynowym, a w BMW 550e xDrive Limuzyna z 6‑cylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym najnowszej generacji modułowej BMW Group Efficient Dynamics.

Wysoce zintegrowana jednostka napędowa o szczególnie wysokiej sprawności.

Silnik elektryczny opracowany specjalnie do nowego napędu hybrydowego plug-in jest umieszczony wraz z elektroniką mocy w 8-stopniowej sportowej skrzyni Steptronic. Wysoce zintegrowana jednostka elektryczna wyróżnia się szczególnie wysoką sprawnością, a jej udział w systemowej mocy obu limuzyn hybrydowych plug-in stanowi do 145 kW (197 KM; BMW 550e Limuzyna) i do 135 kW (184 KM; BMW 530e Limuzyna).

W połączeniu z systemem BMW eDrive najnowszej generacji do napędów hybrydowych plug-in 6-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 l generuje w nowym BMW 550e xDrive Limuzyna moc systemową do 360 kW (489 KM) i systemowy moment obrotowy 700 Nm. Moc systemu hybrydowego plug-in przenoszona jest na drogę za pośrednictwem inteligentnego napędu na wszystkie koła BMW xDrive. Dzięki temu sprint od 0 do 100 km/h wynosi 4,3 s. Prędkość maksymalna BMW 550e xDrive Limuzyna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. W trybie elektrycznym możliwa jest jazda z maksymalną prędkością 140 km/h.

Nowe BMW 530e Limuzyna wyposażone jest w 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l z technologią BMW TwinPower Turbo, który w połączeniu z wysoce zintegrowaną jednostką elektryczną generuje maksymalną moc systemową 220 kW (299 KM). Przy systemowym momencie obrotowym 450 Nm nowe BMW 530e Limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 s. Prędkość maksymalna to 230 km/h, a w trybie elektrycznym 140 km/h.

Większy zasięg i wysoka zwinność dzięki innowacyjnym technologiom BMW.

Aby zapewnić jeszcze lepsze oddawanie mocy przez silnik elektryczny, w nowych modelach hybrydowych plug-in zastosowano opatentowaną innowację BMW: przełożenie wstępne zwiększa znamionowy moment obrotowy wynoszący do 280 Nm do efektywnego momentu na wejściu skrzyni biegów do 450 Nm. Dzięki temu kompaktowy silnik elektryczny generuje dodatkowy moment napędowy, który w przeciwnym razie byłby możliwy tylko przy użyciu większego silnika elektrycznego i który jest wyraźnie odczuwalny zarówno podczas ruszania z miejsca, jak i przyspieszania podczas jazdy.

Doskonały zasięg elektryczny w obu modelach hybrydowych plug-in to również zasługa aerodynamiki. Podobnie jak we wszystkich innych wariantach nowego BMW serii 5 Limuzyna maskownice i elementy aerodynamiczne optymalizują przepływ powietrza i minimalizują jego opory.

Podczas jazdy najnowsza wersja adaptacyjnej rekuperacji w bardzo wydajny sposób pomaga w odzysku energii podczas wybiegu i hamowania. Dzięki inteligentnej komunikacji sterownik napędu może wykorzystywać dane z systemu nawigacyjnego i czujników systemów wspomagających kierowcę, aby dostosować intensywność odzysku energii do określonej sytuacji na drodze.

Zajmujący niewiele miejsca wysokonapięciowy akumulator litowo-jonowy umieszczony w podłodze pozytywnie wpływa zarówno na środek ciężkości pojazdu, jak i na wielkość bagażnika i zbiornika paliwa. Pojemność bagażnika w modelach hybrydowych plug-in wynosi, podobnie jak w wariantach z silnikiem spalinowym, 520 l . Pojemność zbiornika paliwa umieszczonego pod tylną kanapą wynosząca 60 l jest również taka sama jak w innych modelach. Nowe BMW 550e xDrive Limuzyna i nowe BMW 530e Limuzyna są zatem pierwszymi na świecie modelami hybrydowymi plug-in w swojej klasie, które nie mają żadnych ograniczeń funkcjonalnych w porównaniu z analogicznymi wariantami z silnikiem spalinowym.

Akumulator wysokonapięciowy zapewnia większą użytkową pojemność energetyczną wynoszącą do 19,4 kWh. Maksymalna moc ładowania została podwojona w porównaniu z poprzednimi modelami i wynosi teraz 7,4 kW, dzięki czemu akumulator można naładować od 0 do 100% jego pojemności w ciągu 3 godzin i 15 minut.

Szeroka gama wyposażenia standardowego i najważniejsze wyposażenie.

Zarówno nowe BMW 530e Limuzyna, jak i nowe BMW 550exDrive Limuzyna mają większy zakres wyposażenia standardowego w porównaniu do modeli z 48‑woltową technologią mild hybrid. Oprócz 19-calowych obręczy kół ze stopów lekkich zawiera on również sygnatury dźwiękowe BMW IconicSounds Electric.

W trybie elektrycznym dostarczają one wyjątkowych efektów dźwiękowych: każdemu ruchowi pedału przyspieszenia towarzyszy autentycznie brzmiący odgłos pracy napędu. Klarowne i przestrzenne brzmienia zostały opracowane we współpracy BMW Group ze znanym kompozytorem muzyki filmowej Hansem Zimmerem.

BMW 550e xDrive Limuzyna jest również standardowo wyposażone w adaptacyjny układ jezdny Professional, który obejmuje elektronicznie sterowane amortyzatory i obniżone zawieszenie, a także zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Zapewnia on wyższy komfort jazdy, zwiększa zwinność przy średnich prędkościach i optymalizuje stabilność podczas zmiany pasa ruchu lub pokonywania zakrętów przy wyższych prędkościach.

Panel interakcji BMW wchodzący w skład opcjonalnego oświetlenia ambientowego łączy w sobie nowoczesną funkcjonalność i fascynujący wygląd. Ta efektownie podświetlona jednostka funkcyjna o krystalicznej powierzchni rozciąga się na całej szerokości deski rozdzielczej, zachodząc daleko na boczki przednich drzwi, i obejmuje dotykowe pola do obsługi wentylacji, klimatyzacji oraz świateł awaryjnych.

 

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak

BMW Group Polska

telefon: 728 874 121

e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2022 firma BMW Group sprzedała ponad 2,4 miliona samochodów oraz ponad 202 tysiące motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2021 wyniósł 16,1 mld euro przy obrotach wynoszących 111,2 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2021 r. w BMW Group było zatrudnionych 118 909 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

Spalanie i emisja CO2

BMW 530e:  Zużycie paliwa w l/100 km w cyklu mieszanym WLTP: 0,8 - 0,6 litra, zużycie energii w kWh/100 km w cyklu mieszanym WLTP: 21,7 - 19,9 kWh, emisja CO2 w g/km w cyklu mieszanym WLTP: 17 - 13

 


BMW 550e xDrive: Zużycie paliwa w l/100 km w cyklu mieszanym WLTP: 1,0 - 0,8 litra; Zużycie energii w kWh/100 km w cyklu mieszanym WLTP: 23,2 - 21,6; Emisja CO2 w g/km w cyklu mieszanym WLTP: 23 - 19

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL CONFERENCE 2024.

21 March - 09:00 AM CET.
Here you can see the webcast of the BMW Group Annual Conference 2024, with the world premiere of the next BMW vision vehicle on the "Road to Neue Klasse".

 

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie