Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Poland · Article.

BMW Motorrad prezentuje BMW Concept F 450 GS.

Koncepcja dostępnego i przystosowanego do jazdy w terenie BMW GS o mocy 48 KM w klasie średniej.

Stylistyka, pojazdy koncepcyjne
·
Stylistyka, pojazdy koncepcyjne
 

Press Contact.

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel: +48-728-874-121

send an e-mail

Author.

Juliane Dresler
BMW Group

Monachium. Za sprawą bliskiego produkcji seryjnej BMW Concept F 450 GS, BMW Motorrad daje wyobrażenie o BMW GS skierowanego do posiadaczy prawa jazdy kategorii A2 i pokazuje, jak mogłaby wyglądać cała nowa seria modeli pomiędzy BMW G 310 i F 800/900.

„Podczas opracowywania nowego BMW Concept F 450 GS zależało nam szczególnie na tym, aby uzyskać najlepsze prowadzenie w tym segmencie i połączyć je z doskonałymi osiągami i optymalną dostępnością. Przyjemność z jazdy na drodze i w terenie jest dla tego A2 BMW GS najwyższym priorytetem” – mówi Sepp Mächler, Product Manager.

Niepowtarzalna stylistyka BMW GS.

„BMW Concept F 450 GS nosi w sobie charakterystyczne DNA rodziny GS” – mówi Alexander Buckan, szef działu projektowania BMW Motorrad. „Udało nam się zaprojektować Concept w taki sposób, aby prezentował sportowy, dynamiczny wygląd naszej dużej ikony off-roadu w wyjątkowo kompaktowej formie”.

Podobnie jak w przypadku wersji Trophy modelu BMW R 1300 GS, schemat kolorów niebieskiego, białego i czerwonego z kolorem bazowym Racing Blue metallic reprezentuje nie tylko najwyższe osiągi i jakość, ale także bardzo dynamiczny i off-roadowy charakter.

Nowo opracowany silnik dwucylindrowy.

BMW Concept F 450 GS spełnia również obietnicę jakości premium od strony technicznej. Dwucylindrowy silnik rzędowy został opracowany od podstaw, a dzięki specjalnemu, niestosowanemu nigdy wcześniej przesunięciu zapłonu jest on wyjątkowo charakterny i chętny do pracy. Osiąga maksymalną moc dozwoloną dla kategorii A2, czyli pełne 48 KM i zapewnia doskonały moment obrotowy nawet przy niskich obrotach.

Niezwykle kompaktowe wymiary silnika, doskonały stosunek mocy do pojemności i niska masa to zasługa innowacyjnych rozwiązań i zastosowania lekkich materiałów, takich jak magnez.

Osiągi: maszyna do jazdy na drodze i w terenie.

Również po stronie układu jezdnego BMW Concept F 450 GS ze swoją technologią klasy premium wyznacza nowe standardy w tym segmencie. „Mogliśmy rozpocząć opracowywanie tego pojazdu od zera. Celem było zapewnienie doskonałych właściwości terenowych, a jednocześnie zwinnego i precyzyjnego prowadzenia na drodze. W związku z tym BMW Concept F 450 GS jest wyposażone w całkowicie regulowany widelec USD i amortyzator z tłumieniem zależnym od obciążenia, wykorzystujący technologię z rajdów i sportów enduro. Ukierunkowane wykorzystanie lekkiej konstrukcji i innych nowoczesnych rozwiązań pozwoliło nam stworzyć niesamowicie lekki pojazd o masie zbliżonej do minimalnej masy wymaganej dla kategorii A2, czyli 175 kg” – mówi Marc Weber, główny inżynier BMW Concept F 450 GS.

Różnorodne wyposażenie dla zapewnienia bezpieczeństwa i komfortu.

Inspirowany większym bratem, modelem BMW R 1300 GS, motocykl Concept F 450 GS wyznacza również nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa i funkcjonalności w swojej klasie. Istotne funkcje w tym obszarze obejmują między innymi system BMW Motorrad ABS Pro (zależny od kąta pochylenia), hamulec o wysokiej wydajności i tryby jazdy z możliwością swobodnej konfiguracji. Łączność BMW na pokładzie i 6,5-calowy wyświetlacz TFT umożliwiają połączenie motocykla ze smartfonem i innymi akcesoriami.

Spojrzenie w przyszłość

Kiedy patrzymy na BMW Concept F 450 GS, nasuwa się pytanie: Czego możemy spodziewać się w wersji produkcyjnej? Johann Simon, manager projektu Concept F 450 GS, wyjaśnia: „Na pewno braku kompromisów. W ślad za bardzo sportowym, terenowym charakterem Concept F 450 GS wprowadzimy na rynek motocykl możliwie jak najbardziej zbliżony do tej koncepcji. Dostosujemy jedynie wysokość siedziska, aby zapewnić lepszą dostępność i łatwiejszą obsługę. Alternatywą dla felg szprychowych (19 cali z przodu, 17 cali z tyłu) mogą być lekkie, ale bardzo wytrzymałe felgi ze stopu aluminium o tych samych wymiarach”.

BMW Motorrad chce zaprezentować odpowiedni pojazd seryjny w stylu Concept F 450 GS w 2025 roku.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

X: https://twitter.com/BMW_Polska

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Login

PressClub Streaming

JAPAN MOBILITY SHOW.

Click here

Here you can see the webcast of the BMW Group Keynote at the Japan Mobility Show 2025. 

CO2 emission information.

The values for fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption shown were determined in a standardised test cycle according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version currently applicable. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers transmission (automatic or manual) and the different wheels and tyres available on the selected model and may vary during the configuration.

The values of the vehicles labelled with (*), are already based on the test cycle according to the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to allow a comparison between vehicles. More information on the transition from NEDC to WLTP test procedures can be found here.

These figures are intended for comparison purposes and may not be representative of what a user achieves under usual driving conditions. For plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles the figures have been obtained using a combination of battery power and petrol fuel after the battery had been fully charged. Plug-in hybrid vehicles and battery electric vehicles require mains electricity for charging. The CO2 emissions labels are determined according to Directive 1999/94/EC and the Passenger Car (Fuel consumption and CO2 Emissions Information) Regulations 2001, as amended. They are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle.

A guide on fuel economy and CO2 emissions which contains data for all new passenger car models is available at any point of sale free of charge. For further information you can also visit this link.

Search Settings.

Press Release
Press Kit
Speech
Fact & Figures

Search with attachment language.

Spanish
  • Language of Attachment
  • Arabic
  • Chinese - simplified
  • Chinese - traditional
  • English
  • English - UK
  • French
  • German
  • Italian
  • Japanese
  • Korean
  • Multilingual
  • Russian
  • Spanish
Updates
Top-Topic

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Login