PressClub Polska · Artykuły.
BMW Group na targach Auto Shanghai 2025.
Mon Apr 28 15:04:24 CEST 2025 Informacje prasowe
+++ Droga do Neue Klasse: BMW prezentuje najważniejsze rozwiązania techniczne kolejnych generacji pojazdów +++ Pierwszy model Neue Klasse na rynek chiński pojawi się w 2026 r. +++ BMW prezentuje BMW Panoramic iDrive oraz pojazd testowy BMW Vision Driving Experience z komputerem Heart of Joy i luminescencyjnym lakierem +++ MINI prezentuje nowe sportowe modele MINI John Cooper Works +++
Kontakt prasowy.
Hubert Fronczak
BMW Group
Tel.: +48-728-874-121
wyślij e-mail
Autor.
Renate Heim
BMW Group
Monachium/Szanghaj. Na drodze do Neue Klasse na targach Auto Shanghai 2025 BMW Group zaprezentuje wyjątkowe innowacje kolejnych generacji pojazdów. „Innowacyjność, pionierski duch i czysta radość z jazdy – to cechy głęboko zakorzenione w BMW”, mówi prezes zarządu BMW AG Oliver Zipse. „W Neue Klasse nasi klienci mogą poczuć je na zupełnie nowym poziomie. Interfejs użytkownika jest jeszcze bardziej intuicyjny, design progresywny, a jazda jest jeszcze bardziej precyzyjna i dynamiczna. Pod koniec tego roku wypuścimy tę mobilność przyszłości na drogi”.
Na targach motoryzacyjnych w centrum uwagi znajdzie się inteligentny wyświetlacz i koncepcja obsługi BMW Panoramic iDrive oraz niesamowicie szybki komputer główny Heart of Joy.
- BMW Group zaprezentuje BMW Panoramic iDrive w wersji opracowanej specjalnie na rynek chiński. System operacyjny BMW X został dostosowany do potrzeb chińskich użytkowników we współpracy z lokalnymi partnerami technologicznymi i oferuje ekskluzywne funkcje cyfrowe, które będą dostępne tylko w Chinach.
- Heart of Joy oblicza wszystkie funkcje dynamiki jazdy i wynosi charakterystyczną dla BMW radość z jazdy na nowy poziom dzięki dziesięciokrotnie szybszemu przetwarzaniu danych. BMW prezentuje komputer Heart of Joy w specjalnym sportowym pojeździe testowym BMW Vision Driving Experience, który lśni spektakularnym luminescencyjnym lakierem.
Pierwszym modelem Neue Klasse, który do końca roku zjedzie z linii produkcyjnej w nowej fabryce w Debreczynie (Węgry), będzie iX3. W 2026 r. powstanie osobna wersja przeznaczona na rynek chiński zgodnie ze strategią „At Home in China”. Za wszystkie chińskie modele NEUE KLASSE, które będą produkowane w fabryce w Shenyang, odpowiedzialny jest zespół projektowy z Szanghaju.
Heart of Joy: centralny komputer wykonujący błyskawiczne obliczenia dynamiki jazdy.
W Szanghaju po raz pierwszy zaprezentowany zostanie BMW Vision Driving Experience – wyczynowy samochód testowy, który nie trafi do produkcji seryjnej. BMW zaprojektowało go jako mobilne laboratorium stworzone w celu optymalizacji komputera Heart of Joy i systemu kontroli dynamiki jazdy. „BMW Vision Driving Experience jest wyposażone w „Heart of Joy”, czyli jeden z czterech supermózgów opracowanych specjalnie do zdefiniowanych programowo modeli Neue Klasse”, mówi Jochen Goller, członek zarządu BMW AG odpowiedzialny za klientów, marki i sprzedaż. „Heart of Joy wynosi każdy aspekt czystej radości z jazdy na wyższy poziom. Od premiery pierwszego modelu Neue Klasse „Heart of Joy” będzie sercem bijącym w każdym w pełni elektrycznym modelu BMW”.
Cztery supermózgi łączą moc obliczeniową na potrzeby najważniejszych funkcji użytkownika, tj. systemu inforozrywki, zautomatyzowanej jazdy, funkcji podstawowych i dynamiki jazdy. W tej nowej, strefowej architekturze elektronicznej komputer Heart of Joy odpowiada za funkcje napędu, hamowania, ładowania, rekuperacji i częściowo kierowania. Oblicza on wszystkie funkcje dynamiki jazdy we współpracy z opracowanym przez BMW oprogramowaniem systemu BMW Dynamic Performance Control. Przetwarza informacje dziesięć razy szybciej niż poprzednie systemy, a jego opóźnienia są mierzone w milisekundach. Sterowniki o podobnych funkcjach będą dostępne dla silników spalinowych i hybrydowych.
Wyczynowy samochód testowy z innowacyjnym luminescencyjnym lakierem.
„Najszybsza na świecie platforma testowa” BMW Vision Driving Experience sprawdza absolutne granice możliwości systemów Heart of Joy i BMW Dynamic Performance Control. Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 18 000 Nm i aktywnej aerodynamice generuje 1,2 tony docisku i przeciążenia boczne sięgające 3G, czyli wartości znane ze świata Formuły 1, znacznie przekraczające wymagania konwencjonalnych pojazdów w ruchu drogowym. Stojąca za tym logika jest następująca: jeśli sprzęt i oprogramowanie są w stanie ujarzmić brutalne parametry tej platformy testowej, z łatwością poradzą sobie z wymaganiami codziennego użytkowania.
W Szanghaju BMW Vision Driving Experience będzie lśnić innowacyjnym fluorescencyjnym lakierem. Specjalne światłoczułe pigmenty farby „ładują się” w świetle dziennym, do czego wystarcza nawet najmniejsza ilość światła. W ciemności kolor zmienia się od białawo-żółtego do wyrazistego neonowego żółtego, w zależności od stanu naładowania. Ponadto tył pojazd został pokryty „magiczną folią”, która pod wpływem światła UV tworzy biegnący od tyłu do przodu pojazdu ekspresyjny gradient: od żółtego przez pomarańczowy do różowego. Ten niezwykły wygląd podkreśla wyjątkowość i innowacyjność samochodu. Podobnie jak pojazd koncepcyjny te elementy stylistyczne nie trafią do produkcji seryjnej.
Wizjonerska koncepcja wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive na rynek chiński.
Wraz z wprowadzeniem na rynek Neue Klasse panoramiczny wyświetlacz BMW iDrive i koncepcja obsługi zrewolucjonizują interakcję z pojazdem we wszystkich nowych seriach BMW. W Szanghaju będzie można go zobaczyć poza pojazdem, a od połowy 2026 roku będzie montowany w modelach BMW przeznaczonych na rynek chiński. Głównymi elementami innowacyjnej koncepcji są nowy system BMW Panoramic Vision – wyświetlacz Head-Up wyświetlający treści na całej szerokości przedniej szyby – oraz system BMW Operating System X. Około 70% oprogramowania w chińskiej wersji składa się z lokalnie napisanego i dostosowanego kodu źródłowego.
System oferuje szeroką gamę ekskluzywnych funkcji cyfrowych, w tym opartego na Al inteligentnego asystenta osobistego BMW przeznaczonego na rynek chiński. Na przykład duży model językowy (z ang. Large Language Model, LLM), który jest zintegrowany z inteligentnym asystentem osobistym BMW, jest wynikiem współpracy z chińskim pionierem technologii Alibaba. W ciągu roku asystent osobisty BMW* będzie stopniowo wzbogacany o funkcje „AI Reasoning by Deepseek” dla zapewnienia łączności między pojazdem a światem zewnętrznym.
Chiny mają wyjątkowe znaczenie dla innowacji, również w dziedzinie sztucznej inteligencji (Al). Dlatego BMW Group zacieśnia współpracę z chińskimi liderami technologicznymi w ramach strategii 360° Al. Dla BMW hasło „Chiny dla Chin” oznacza również niezależny rozwój oprogramowania w kraju, w którym BMW Group prowadzi swoje największe centrum badawczo-rozwojowe poza Niemcami.
MINI John Cooper Works: z toru wyścigowego na drogę.
Na targach motoryzacyjnych marka MINI zaprezentuje nową generację modelu John Cooper Works**. Uhonoruje także swoją historię związaną ze sportami motorowymi. W specjalnej strefie będzie można zobaczyć na przykład klasyczne MINI, które brało udział w legendarnym Rajdzie Monte Carlo, a także MINI John Cooper Works Pro, które w ubiegłym roku wygrało legendarny 24-godzinny wyścig na torze Nürburgring. Całość dopełnią pozostałe modele z nowej rodziny MINI**: MINI Cooper Cabrio, które podczas targów Auto Shanghai będzie miało swoją rynkową premierę, a także 3- i 5-drzwiowe MINI Cooper oraz MINI Aceman.
Poznaj BMW i MINI na 5 tysiącach metrów kwadratowych.
Targi Auto Shanghai odbywające się w National Exhibition and Convention Center stały się największą wystawą samochodową na świecie. Od 23 kwietnia do 2 maja 2025 r. spodziewanych jest ponad milion odwiedzających. Na niemal 5 tysiącach metrów kwadratowych BMW Group prezentuje najnowsze produkty marek BMW i MINI. Głównym elementem przestrzeni wystawienniczej jest ponadwymiarowa instalacja kompletnego systemu wskazań i obsługi BMW Panoramic iDrive. Droga do Neue Klasse prowadzi gości „drogą” przez wystawę. Pojawi się na niej BMW 1500, historyczny model Neue Klasse z lat 60-tych, a także wizjonerskie pojazdy BMW Vision Neue Klasse i BMW Vision Neue Klasse X. BMW Group na swoim największym stoisku wystawienniczym na świecie zaprezentuje łącznie 42 pojazdy.
Chińska premiera BMW serii 3 - 50 Years Edition**: Pięć dekad radości z jazdy – najbardziej utytułowany samochód klasy premium na świecie pojawi się w specjalnej jubileuszowej edycji. Aby uczcić tę okazję w Chinach, BMW wprowadza na rynek limitowaną do 2500 sztuk ekskluzywną edycję specjalną – BMW 3 Series - 50 Years Edition. Wyróżnia się ona nowym lakierem, wysokiej jakości tapicerką, specjalnymi 19-calowymi obręczami kół ze stopu lekkiego, listwami ozdobnymi z włókna węglowego oraz sportową kierownicą obszytą alcantarą z czerwonym znacznikiem na godzinie 12. Cechy te tworzą dynamiczną, stylową i spersonalizowaną wersję kultowego BMW serii 3, która zaprezentuje klientom w Chinach imponujące połączenie tradycji i innowacyjności.
Światowa premiera BMW M4 Edition Nürburgring**: BMW M świętuje ponad 25 lat współpracy z torem Nürburgring, wprowadzając ekskluzywną edycję specjalną BMW M4 Edition Nürburgring. Będzie ona dostępna tylko w Chinach i w nawiązaniu do 53. rocznicy BMW M zostanie wyprodukowana zaledwie w 53 egzemplarzach. Jej wybrane elementy stylistyczne nawiązują do najsłynniejszego toru wyścigowego na świecie. Lakier metalizowany BMW Individual Frozen Deep Green to ukłon w stronę tego tzw. „zielonego piekła”. Na zagłówkach wyhaftowane jest wyraziście czerwone logo Nürburgring Nordschleife. W tym samym kolorze jest bezramkowa atrapa chłodnicy. Jednolity napis „nürburgring 1/53” znajdujący się na listwach progowych informuje, że pojazd należy do ekskluzywnej edycji specjalnej. Edycja bazująca na BMW M4 Competition z napędem na cztery koła M xDrive jest wyposażona w znany już sześciocylindrowy silnik rzędowy z technologią M TwinPower Turbo o mocy 390 kW/530 KM. Zapewnia to nie tylko przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,5 s lub 3,2 s zgodnie z metodą „1-foot rollout”***, ale także bardzo dynamiczną jazdę na torze wyścigowym – oczywiście potwierdzoną w testach na Nürburgring-Nordschleife.
BMW M235L Gran Coupé**: Luksus i sportowy charakter to standard w BMW M235L Gran Coupé, czyli drugim modelu M Performance produkowanym w Chinach i pierwszym Gran Coupé pochodzącym z fabryki w Shenyang. Pojazd jest wyposażony w najmocniejszy czterocylindrowy silnik BMW 2.0T dostosowany przez BMW M, który wytwarza moc maksymalną 221 kW. W połączeniu z 7-biegową przekładnią DCT daje przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 5 s. Za większą radość z jazdy i sportową atmosferę odpowiadają ekskluzywne funkcje cyfrowe i elementy stylistyczne M. Rozstaw osi nowego modelu został wydłużony o 110 mm, co zapewnia więcej miejsca na nogi z tyłu oraz idealne połączenie radości ze sportowej jazdy i komfortu.
Rewelacje stylistyczne: W Szanghaju BMW zaprezentuje Art Car #20 w zaprojektowany przez amerykańską artystkę Julie Mehretu bazujący na wyścigowym BMW M Hybrid V8. Magiczne zmiany kolorów: BMW i5 Flow NOSTOKANA łączy technologię zmiany kolorów nadwozia opracowaną przez BMW z językiem artystycznym południowoafrykańskiej artystki Esther Mahlangu. BMW zaprezentuje również projekt studyjny BMW Concept Skytop Roadster.
* W BMW serii 5 i BMW X3 przeznaczonych na rynek chiński (z długim rozstawem osi) od III kwartału 2025 r.
W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert
Fronczak, BMW Group Polska
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl
BMW Group
BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.
W roku 2024 firma BMW Group sprzedała ponad 2,45 miliona samochodów oraz ponad 210 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2024 wyniósł 11,0 mld euro przy obrotach wynoszących 142,4 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2024 r. w BMW Group było zatrudnionych 159 104 pracowników.
Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie, począwszy od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty od łańcucha dostaw i produkcji aż do końca ich okresu użytkowania.
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/
YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska
Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska
Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska
Spalanie i emisja CO2
BMW M4 Edition Nürburgring: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 10,1 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP): 229 g/km; klasa emisji CO2: G
BMW M235L Gran Coupé
MINI JCW: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 6,8 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP): 154 g/km
Elektryczne MINI JCW: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 15,5 kWh/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 0 g/km
MINI JCW Aceman: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 16,4 kWh/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 0 g/km
MINI JCW Countryman ALL4: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 8,2 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 186 g/km
MINI Cooper S Cabrio: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 6,9 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 156 g/km
3-drzwiowe MINI Cooper C: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 6,5 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 146 g/km
5-drzwiowe MINI Cooper C: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 6,6 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 149 g/km
MINI Aceman E: zużycie energii w cyklu mieszanym (WLTP) 14,6 kWh/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym (WLTP) 0 g/km
*** Wartość po odjęciu „rolloutu” – w tej alternatywnej metodzie pomiar czasu rozpoczyna się, dopiero gdy pojazd opuści bramkę świetlną.
Odległość nieuwzględniona w pomiarze (rollout) to 1 stopa = 30,48 cm.