Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Asystent autostradowy BMW: klienci przejechali nim już ponad 200 milionów kilometrów bez dotykania kierownicy.

Asystent autostradowy BMW znajduje szerokie zastosowanie w codziennym życiu, a dzięki sprawdzonej technologii bezpieczeństwa umożliwia jazdę bez użycia rąk po autostradach i drogach ekspresowych w coraz większej liczbie krajów.

Technologia, badania, rozwój
·
Automatyzacja jazdy
 

Kontakt prasowy.

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Autor.

Martin Tholund
BMW Group

Monachium. Klienci BMW przejechali już ponad 200 milionów kilometrów bez użycia rąk dzięki Asystentowi autostradowemu BMW. Z funkcji tej codziennie korzystają klienci posiadający samochody z różnych linii modelowych, w tym z serii 5 i 7, modeli iX, X5, X6, X7 i XM, a także nowego BMW iX3.  

Asystent autostradowy BMW umożliwia jazdę bez użycia rąk na autostradach przy prędkościach do 130 km/h. System przejmuje kontrolę nad ruchem wzdłużnym i poprzecznym oraz wspomaga kierowcę w automatycznej zmianie pasa ruchu, którą potwierdza się spojrzeniem.  

Dr Mihiar Ayoubi, starszy wiceprezes ds. rozwoju doświadczeń z jazdy: „Symbiotyczna interakcja między kierowcą a systemem wspomagania podczas jazdy bez użycia rąk z wykorzystaniem naszego asystenta autostradowego oraz koncepcja bezpieczeństwa, na której opiera się ten system, są niepowtarzalne w branży. Ponad 200 milionów kilometrów przejechanych bez użycia rąk na autostradach w rzeczywistych warunkach użytkowania przez klientów pokazuje, jak niezawodny i przydatny jest ten system w codziennym życiu”.

Dzięki nowej generacji układów wspomagania kierowcy dostępność asystenta autostradowego BMW w Europie zostaje znacznie rozszerzona – z jednego do ponad 20 krajów. Ponadto system zapewnia teraz wsparcie od wjazdu na autostradę aż do zjazdu, pod warunkiem, że nawigacja działa przy użyciu aplikacji BMW Maps. Podczas gdy poprzednia generacja była dostępna w Niemczech, USA i Kanadzie, w nowym BMW iX3 i kolejnych modelach, takich jak BMW i3 i BMW serii 7, klienci mogą teraz cieszyć się jazdą wspomaganą bez użycia rąk na odpowiednich trasach ponad granicami w wielu krajach europejskich dzięki zatwierdzeniu DCAS*. Należą do nich Niemcy, Austria, Szwajcaria, Włochy, Francja i kraje Beneluksu. Wkrótce dołączą do nich kolejne kraje, takie jak Wielka Brytania, Irlandia, Hiszpania i Portugalia. W Europie Północnej, Wschodniej i Południowo-Wschodniej funkcja ta będzie dostępna w późniejszym terminie.  

Specjalny system bezpieczeństwa wspomagający jazdę bez użycia rąk na drogach krajowych oraz autostradach.
Funkcja wspomagania jazdy bez użycia rąk w asystencie autostradowym BMW opiera się na kompleksowej koncepcji bezpieczeństwa. Obejmuje ona podwójne systemy wykrywania pasa ruchu i pozycjonowania pojazdu za pomocą kamer oraz map o wysokiej rozdzielczości. Wykorzystując informacje z kamer bocznych, system na bieżąco sprawdza, czy pojazd znajduje się na środku pasa ruchu. Układ zabezpieczający w komputerze ADAS nieustannie monitoruje, czy wszystko działa prawidłowo.  

Niezależnie od wsparcia, kierowca pozostaje zawsze odpowiedzialny. Kamera monitoruje, czy pozostaje on czujny i gotowy do przejęcia kontroli w każdej chwili. W tym celu analizowane są pole widzenia, pozycja oczu kierowcy oraz ruchy głowy. System został zaprojektowany tak, aby jazda bez użycia rąk była ograniczona wyłącznie do odpowiednich warunków. Gdy system wykryje, że kierowca musi ponownie położyć ręce na kierownicy, wyświetla odpowiedni komunikat – na przykład podczas zbliżania się do zjazdu z autostrady. 

W nowej generacji pojazdów, począwszy od modelu BMW iX3, asystent autostradowy BMW został udoskonalony dzięki technologii BMW Symbiotic Drive. Funkcja ta ma na celu zapewnienie płynnej współpracy między systemami wspomagania kierowcy a zachowaniem kierowcy. Po włączeniu wspomagania kierowca może w razie potrzeby przyspieszać, skręcać i hamować bez natychmiastowego wyłączania funkcji utrzymania toru jazdy po długości i szerokości drogi. Intuicyjna logika działania i przejrzyste wyświetlacze w systemie BMW Panoramic iDrive sprawiają, że jazda wspomagana jest intuicyjna i można ją kontrolować w dowolnym momencie – co pozwala na bezpieczne korzystanie z najwyższego poziomu automatyzacji w ramach SAE poziomu 2. 

** Homologacja systemów wspomagania kierowcy zgodnie z regulaminem ONZ nr 171 dotyczącym systemów wspomagania kierowcy (DCAS) 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:
Hubert Fronczak, BMW Group Polska|
telefon: +48 728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl


BMW Group
Dzięki czterem markom – BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad – BMW Group jest wiodącym światowym producentem samochodów i motocykli klasy premium, a także świadczy usługi finansowe najwyższej jakości. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych na całym świecie, a firma posiada globalną sieć sprzedaży w ponad 140 krajach.

W 2025 roku BMW Group sprzedała na całym świecie 2,46 mln samochodów osobowych i ponad 202 500 motocykli. Zysk przed opodatkowaniem w roku finansowym 2025 wyniósł 10,2 mld euro przy przychodach w wysokości 133,5 mld euro. Na dzień 31 grudnia 2025 roku BMW Group zatrudniała 154 540 pracowników.

Sukces gospodarczy BMW Group zawsze opierał się na długoterminowym myśleniu i odpowiedzialnym działaniu. Zrównoważony rozwój jest kluczowym elementem strategii korporacyjnej BMW Group i obejmuje wszystkie produkty – od łańcucha dostaw, poprzez produkcję, aż po koniec ich okresu użytkowania.

www.bmwgroup.com
LinkedIn: http://www.linkedin.com/company/bmw-group/
YouTube: https://www.youtube.com/bmwgroup
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
Facebook: https://www.facebook.com/bmwgroup

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich, 13 May 2026.

Watch the webcast of the public session of the 106th Annual General Meeting of BMW AG.

 

open Streaming Website

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje

Search with attachment language.

Włoski
  • Język załącznika
  • Angielski
  • Arabski
  • Czeski
  • Niemiecki
  • Polski
  • Węgierski
  • Włoski
Aktualizacje
Najważniejsze

Set publication time.

no Selection
  • no Selection
  • past 24 hours
  • past Week
  • past Month
  • past Year
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie