+++ Esencja iFACTORY: od początku zaprojektowana i zrealizowana z wykorzystaniem technologii cyfrowych +++ Rozpoczęcie produkcji seryjnej nowego BMW i3 w drugiej połowie 2026 roku +++
+++ Pierwsze w historii silniki elektryczne z fabryki Steyr +++ Szef produkcji M. Nedeljković: „Kładziemy podwaliny pod przyszłość” +++ Silniki elektryczne Gen6 do Neue Klasse +++ Otwartość technologiczna jako przewaga nad konkurencją +++
+++ Jubileuszowy pojazd to BMW 330e* z napędem hybrydowym typu plug-in przeznaczony na rynek brytyjski +++ Otwartość technologiczna nadal przynosi rezultaty: 1,5 miliona sprzedanych BEV BMW Group +++ M. Nedeljkovic, członek zarządu odpowiedzialny za produkcję: „Sukcesywni elektryfikujemy naszą produkcję. Nasze wszystkie zakłady na całym świecie przystosowane są do elektromobilności”.
+++ Produkcja przedseryjna rusza latem +++ Obniżone koszty produkcji Neue Klasse +++ Członek zarządu ds. produkcji Nedeljković: „Strategiczne i elastyczne pozycjonowanie sieci produkcyjnej wzmacnia odporność oraz konkurencyjność” +++ Ponad milion samochodów produkowanych w Niemczech w 2024+++
+++ Wartość eksportu w 2024 r. wyniosła 10,1 mld dolarów +++ W latach 2014-2024 wartość eksportu BMW wyniosła ponad 100 miliardów dolarów +++ Zakład przygotowuje się do montażu w pełni elektrycznych BMW w 2026 r. +++ Członek zarządu Nedeljković: „Duży udział eksportu naszego zakładu podkreśla znaczenie wolnego handlu” +++
+++ Zwiększenie wydajności dzięki cyfryzacji: liczenie pustych pojemników poprzez sztuczną inteligencję (AI) +++ Współpraca ze studentami +++
+++ Proces mechaniczny bez konwencjonalnej obróbki chemicznej lub termicznej +++ Metoda opracowana przez firmę BMW Group +++ Kompetencje w zakresie ogniw akumulatorowych zgromadzone w Bawarii +++
+++ Ekologiczna energia elektryczna i ciepłownicza ze zrębków drzewnych z regionu +++ Zapowiedziana na 2025 r., wdrożona już we wrześniu 2024 r.+++ Arnold Schwarzenegger i członek zarządu BMW ds. produkcji dokonują symbolicznego przełączenia energii+++
+++ Pięć nowych zakładów montażu akumulatorów wysokonapięciowych szóstej generacji na całym świecie +++ Aktualny stan prac w lrlbach-Straßkirchen (Dolna Bawaria), Debreczynie (Węgry), Shenyang (Chiny), San Luis Potosi (Meksyk) i Woodruff (USA)+++
Nowe BMW M5 zjeżdża z linii produkcyjnej w zakładach BMW Group w Dingolfing +++ Po raz pierwszy z napędem zelektryfikowanym +++
+++ Gotowość do produkcji BEV w kolejnych zakładach BMW Group +++ Rozpoczęcie produkcji modelu elektrycznego w drugiej połowie 2025 r. +++ Budowa własnej linii produkcyjnej akumulatorów wysokonapięciowych piątej generacji w zakładach w Rayong w Tajlandii +++
+++ Większe wolumeny i rosnący zespół +++ Nowa nocna zmiana na linii montażowej +++ Akumulatory wysokiego napięcia z własnej produkcji +++
+++ Neue Klasse Limuzyna będzie produkowany w Monachium od 2026 r. +++ Pod koniec 2027 r. po 75 latach era samochodów z silnikami spalinowymi z Monachium dobiegnie końca +++ Inwestycja 650 milionów euro w długofalowe zabezpieczenie lokalizacji +++
+++ Kierownik zakładu Christoph Peters: "Centrum BMW Group w Wackersdorf ma stać się głównym czynnikiem ułatwiającym transformację w kierunku elektromobilności" +++ Budynek zbudowany w latach 80. jako zakład utylizacji symbolizować ma elektryczną przyszłość zakładu w Wackersdorf +++
+++ BMW serii 5 ósmej generacji również w wersji w pełni elektrycznej +++ Milan Nedeljkovic: „Elektromobilność jako nowa norma w sieci produkcyjnej” +++ Rozpoczęcie produkcji 15 modeli BEV na całym świecie w latach 2021–2024 +++ Zakłady w Dingolfingu z ponad 40 procentowym udziałem energii elektrycznej w 2024 roku +++
• „Rewolucja w planowaniu fabryk”: NVIDIA Omniverse umożliwia wirtualną produkcję w fabryce w Debreczynie na ponad dwa lata przed jej faktycznym rozpoczęciem. • Nowy wymiar BMW iFACTORY: szybsze i wydajniejsze procesy planowania zmniejszają nakłady i koszty. • Globalne wdrożenie wirtualnego planowania. • Wspólna prezentacja członka zarządu BMW ds. produkcji Milana Nedeljkovica oraz założyciela i dyrektora generalnego NVIDIA Jensena Huanga na targach GTC ...
+++ Odlewnia metali lekkich BMW Group Plant Landshut ponownie uzyskała certyfikat Aluminium Stewardship Initiative (ASI) +++ „Solarne” aluminium zaspokaja ponad jedną trzecią rocznego zapotrzebowania odlewni metali lekkich +++ Prawie dwie trzecie zużytego aluminium pochodzi z cyklu recyklingu
• Inwestycja o wartości 800 mln euro w meksykański zakład produkcyjny w celu integracji modeli elektrycznych NOWEJ KLASY oraz budowy lokalnej linii montażowej akumulatorów wysokonapięciowych • Około 1000 nowych miejsc pracy w zakładzie w San Luis Potosì • Członek zarządu ds. produkcji Milan Nedeljkovic: „Konsekwentnie ukierunkowujemy naszą sieć produkcyjną na elektromobilność”
+++ Zwiększenie wykorzystania materiałów z recyklingu w opakowaniach +++ Szef logistyki Nikolaides: „Konsekwentne zmniejszanie zużycia zasobów, a tym samym redukcja naszego śladu węglowego” +++ Kolejne projekty pilotażowe w toku +++
+++ Jednoczesny start produkcji w pełni elektrycznego BMW i7* i wysokowydajnych wariantów z silnikiem spalinowym +++ Inwestycje o wartości ponad 300 mln euro +++ Już co czwarte BMW z Dingolfing z napędem elektrycznym +++ Konsekwentne wdrażanie BMW iFACTORY +++ Projekt pilotażowy automatycznej jazdy na terenie zakładów +++
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Search with attachment language.Włoski
|
|
|
|
|
|
|
|
Set publication time.no Selection
|
|
|
|
|
