Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Matthieu Lussiana zwycięzcą BMW Motorrad Race Trophy 2015 – spotkanie społeczności BMW Motorrad Motorsport na finał sezonu w Monachium.

Kierowcy z jedenastu krajów i dziesięciu różnych serii wyścigowych kończą sezon w pierwszej piętnastce rankingu BMW Motorrad Race Trophy – podczas imprezy finałowej sezonu BMW Motorrad Motorsport 2015 w BMW Welt wręczono nagrody zdobywcom tytułów.

BMW Motorrad
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Monachium. 28 listopada 2015 r. Mamy zwycięzcę: Matthieu Lussiana wygrał BMW Motorrad Race Trophy 2015. W drugim sezonie w tym wyjątkowym projekcie w sporcie amatorskim udział wzięło w sumie 104 kierowców BMW z 22 krajów z sześciu kontynentów. Stanęli na starcie w 73 zespołach w 24 różnych klasach mistrzostw. Najlepsi z nich zostali wyróżnieni w sobotę podczas finału sezonu BMW Motorrad Motorsport w budynku „Doppelkegel” BMW Welt w Monachium (DE). Impreza była okazją do tego, aby w międzynarodowym gronie miłośników BMW Motorrad Motorsport wspólnie ś Jednym z gwoździ wieczornego programu było wręczenie nagród zwycięzcom BMW Motorrad Race Trophy 2015. Piętnastu najlepszych otrzymało trofea i nagrody pieniężne w łącznej kwocie 100 tys. euro. Zwycięzca, Matthieu Lussiana, zainkasował czek na 20 tys. euro. Swoje punkty Race Trophy zdobył w brazylijskich mistrzostwach Moto 1000 GP (MT1GP), w których zwyciężył na swoim BMW S 1000 RR przygotowanym przez BMW Motorrad Petronas Racing już po raz drugi z kolei. W dziewięciu wyścigach, w których Matthieu Lussiana startował w ramach BMW Motorrad Race Trophy 2015 (17 listopada 2014 r. do 22 listopada 2015 r.), siedem razy plasował się na miejscu pierwszym i dwukrotnie na drugim. Łącznie z punktami bonusowymi przyznawanymi m.in. za pole position i zdobyte tytuły, Matthieu Lussiana zgromadził 436,69 punktów w klasyfikacji Race Trophy.

„Zdobycie tytułu mistrza czy zwycięstwo w takich zawodach jak BMW Motorrad Race Trophy, w którym udział bierze tak wielu kierowców z całego świata, to zawsze coś wspaniałego”, powiedział Matthieu Lussiana w przekazie wideo wysłanym do Monachium. W ten weekend nie mógł stawić się osobiście z powodu startu w finale sezonu 2015 MT1GP w Curitiba (BR). „To było niezwykle emocjonujące, bo kolejność w rankingu zmieniała się po każdym weekendzie przez cały sezon. Dlatego napięcie utrzymywało się aż do ostatniego wyścigu. Robiłem, co mogłem, aby zdobyć tyle punktów, ile się da, i wygrać Race Trophy. Od ubiegłorocznego listopada wygrałem siedem wyścigów, a w dwóch byłem drugi. Wydaje mi się, że odnalazłem sposób na szybką i stałą jazdę i wiem, jak tworzyć z motocyklem jedność. W tym sezonie zdobyłem na moim BMW drugi tytuł w brazylijskim Moto 1000 GP. Pojechałem nowym BMW S 1000 RR, który okazał się wprost niewiarygodny – rama, elektronika, silnik. Mojemu zespołowi i mnie udało się optymalnie dostosować motocykl do różnych wymogów poszczególnych torów wyścigowych. Jestem dumny z tego, że godnie reprezentowałem markę BMW w Brazylii.”

Miejsce drugie z 429,67 punktami przypadło Jordanowi Szoke (CA), który w roku 2015 zapewnił sobie tytuł mistrza w kanadyjskich mistrzostwach superbike’ów (CSBK). Trzecie miejsce zajął Roland Resch (AT), mistrz 2015 roku w klasie superbike’ów Alpe Adria Road Racing Championship (AARR SBK), który zgromadził 414,73 punktów (pełny ranking poniżej).

„To był świetny drugi sezon BMW Motorrad Race Trophy”, stwierdził Heiner Faust, BMW Motorrad Senior Vice President Sales and Marketing. „Ponad 100 uczestników to imponująca liczba, która pokazuje pozycję tego projektu pośród kierowców BMW na całym świecie. Fakt, że trzech naszych liderów w mistrzostwach startuje na trzech różnych kontynentach, a 15 najlepszych kierowców pochodzi z 11 krajów i 10 różnych serii wyścigowych, bez wątpienia świadczy o tym, że BMW Motorrad Race Trophy odniosło sukces na całym świecie. Ale dumni jesteśmy nie tylko z tego powodu. W roku 2015 klienci BMW Motorrad Motorsport kontynuowali serię swoich zwycięstw na torach wyścigowych na całym świecie.”

„Poprzez swoje sukcesy nasi kierowcy-amatorzy BMW wnieśli swój wkład w umacnianie pozycji BMW Motorrad w krajowych i międzynarodowych sportach motorowych i udowodnili, że nasze BMW S 1000 RR może z powodzeniem konkurować z superbike’ami na całym świecie”, dodaje Heiner Faust. „Chcielibyśmy podziękować naszym kierowcom i zespołom amatorskim za ich wkład i święcić dzisiaj wieczór wspólnie ich sukcesy. To wspaniale widzieć tak dużą międzynarodową rodzinę BMW Motorrad Motorsport zebraną dziś w Monachium. W ubiegłych latach stale zacieśnialiśmy stosunki z naszymi zespołami i kierowcami na wszystkich kontynentach. W ten sposób powstała wspaniała wspólnota, która w przyszłości będzie jeszcze rosnąć. Nasi klienci to nasza wyścigowa rodzina. Dlatego tak ważne jest dla nas, aby wspierać ich poprzez naszych specjalistów BMW Motorrad Motorsport najlepiej jak się da i oferować im sprzęt zdolny do konkurencji oraz innowacyjne rozwiązania. W sezonie 2015 nasi eksperci BMW Motorrad Motorsport współpracowali z ponad 160 amatorskimi zespołami na całym świecie. Będziemy nadal iść tą drogą, która przyniosła nam sukces poprzez długofalową strategię i nasze zaangażowanie w sportach motorowych. Wyścigi odgrywały w BMW Motorrad zawsze istotną rolę i tak też będzie w przyszłości.”

Aby uhonorować sukcesy amatorskich zawodników BMW w tym roku po raz pierwszy w ramach BMW Motorrad Race Trophy przyznano bonus kierowcom i zespołom, którym udało się zdobyć tytuł w danych mistrzostwach. Każdy kierowca, który zdobył w swoim championacie tytułu mistrza, otrzymał nagrodę pieniężną w wysokości 2500 euro, a jego zespół czek na 7500 euro. Na finale sezonu BMW Motorrad Motorsport w Monachium bonus ten przyznany został sześciu kierowcom i zespołom BMW. Eeki Kuparinen (FI) i jego Motomarket Racing Team zdobyli tytuł w klasyfikacji kierowców-amatorów w mistrzostwach FIM CEV Superbike European Championship (CEV AM). W Alpe Adria Road Racing Championship kierowcy BMW i ich zespoły zdobyli dwa tytuły: Roland Resch (AT) i reitwagen-racing-team zapewnili sobie laur zwycięzcy w klasie superbike’ów (AARR SBK), Michal Prášek (CZ) i Rohac and Fejta motoracing Team zdobyli tytuły mistrzów w klasie Superstock (AARR STK). Markus Reiterberger (DE) i Van Zon-Remeha-BMW świętowali w tym roku swoje drugie wspólne zwycięstwo w klasie superbike’ów Międzynarodowych Niemieckich Mistrzostw Motocyklowych SUPERBIKE*IDM (IDM SBK). Jordan Szoke (CA) wspólnie ze swoim zespołem Mopar Express Lane BMW Superbike Team zwyciężył w kanadyjskich mistrzostwach superbike’ów (CSBK), a Matthieu Lussiana (FR) i BMW Motorrad Petronas Racing udało się obronić tytuł mistrza w Moto 1000 GP w Brazylii.

Więcej szczegółów dotyczących BMW Motorrad Race Trophy 2016 będzie opublikowanych w późniejszym czasie.

BMW Motorrad Race Trophy 2015 – klasyfikacja końcowa.

Zawody BMW Motorrad Race Trophy obejmowały w sezonie 2015 łącznie 19 mistrzostw krajowych i międzynarodowych. Punkty przyznawano łącznie w 33 różnych klasach. Uczestnicy mogli startować w kilku mistrzostwach. Punkty zdobyte w różnych mistrzostwach były przeliczane i klasyfikowane oddzielnie dla każdej serii wyścigowej. W łącznej klasyfikacji uwzględniono tylko punkty z serii wyścigowej, w której uczestnik zebrał najwięcej punków Race Trophy. Wszystkie informacje dotyczące BMW Motorrad Race Trophy 2015 można znaleźć na stronie internetowej BMW Motorrad Motorsport:

 

www.bmw-motorrad-motorsport.com

 

Stan na 28 listopada 2015 r. więcić zakończenie sezonu 2015.

 

Lp.

Imię i nazwisko (kraj)

Seria wyścigowa / klasa

Punkty

1

Matthieu Lussiana (FR)

MT1GP STK GP

436,69

2

Jordan Szoke (CA)

CSBK PR

429,67

3

Roland Resch (AT)

AARR SBK

414,73

4

Markus Reiterberger (DE)

IDM SBK

401,79

5

Michal Prášek (CZ)

AARR STK

337,42

6

Alastair Seeley (GB)

BSB STK

328,73

7

Roberto Tamburini (IT)

STK1000

326,86

8

Florian Brunet-Lugardon (FR)

FR EU

325,38

9

Eeki Kuparinen (FI)

CEV AM

323,89

10

Cyril Brunet-Lugardon (FR)

FR EU

291,08

11

Pekka Päivärinta / Kirsi Kainulainen (FI)

SWC

250,67

12

Adrián Bonastre (ES)

CEV PR

249,20

13

Hudson Kennaugh (ZA)

BSB STK

244,45

14

Michal Šembera (CZ)

AARR STK

229,33

15

Peter Hickman (GB)

BMW RRC

227,33

 

  1. Michel Amalric (FR/FR EU/226,77), 17. Lukáš Pešek (CZ/AARR SBK/224,85), 18. Lee Johnston (GB/BMW RRC/223,78), 19. Michael Laverty (GB/BSB SBK/212,86), 20. Emeric Jonchière (FR/FSBK STK/207,64), 21. Marco Nekvasil (AT/EWC STK/203,00), 22. Iván Silva (ES/CEV PR/191,20), 23. Pepijn Bijsterbosch (NL/IDM STK/183,14), 24. Martin Choy (BG/AARR SBK/178,91), 25. Tommy Bridewell (GB/BSB SBK/178,57), 26. Janez Prosenik (SI/AARR SBK/178,55), 27. Lance Isaacs (ZA/RSA SBK GP/175,64), 28. Uwe Gürck/Manfred Wechselberger (DE/AT/SWC/170,27), 29. Madjid Idres (FR/FR EU/168,92), 30. Nasarudin Mat Yusop (MY/MSC STK/165,70), 31. Dominik Vincon (DE/IDM STK/163,71), 32. Mike Roscher/Anna Burkard (DE/SWC/162,93), 33. Krasen Kanchev (BG/AARR STK/162,89), 34. Florian Drouin (FR/FR EU/157,69), 35. Matěj Smrz (CZ/IDM SBK/155,62), 36. Alessio Corradi (IT/CIV/137,20), 37. Fabrizio Perotti (IT/CIV/136,40), 38. Bastien Mackels (BE/EWC SBK/130,00), 39. William Dunlop (GB/BMW RRC/126,67), 40. Marek Szkopek (PL/AARR STK/126,56), 41. Lucy Glöckner (DE/IDM STK/120,00), 42. Pedro Vallcaneras (ES/EWC SBK/114,00), 43. Nicholas Kershaw (ZA/RSA SBK GP/110,97), 44. Lee Jackson (GB/BSB SBK/108,48), 45. Michael Rutter (GB/BMW RRC/105,33), 45. Bartlomiej Wiczynski (PL/AARR STK/105,33), 47. Michael Leon (CA/CSBK PR/100,00), 48. David Johnson (AU/BMW RRC/99,56), 49. Léon Benichou (FR/FR EU/98,77), 50. Miloš Cihak (CZ/AARR SBK/96,00), 51. Hayato Takada (JP/EWC STK/94,00), 52. Guy Martin (GB/BMW RRC/83,33), 53. Daisaku Sakai (JP/MFJ/84,00), 54. Nicolas Pouhair (FR/FSBK SBK/82,67), 55. Michal Fojtik (CZ/AARR STK/81,22), 56. Barry Burrell (GB/EWC STK/81,00), 56. Gary Mason (GB/EWC STK/81,00), 58. Marco Marcheluzzo (IT/CIV/79,20), 59. Dominic Usher (GB/BSB STK/78,55), 60. Ryuichi Kiyonari (JP/BSB SBK/77,10), 61. Ireneusz Sikora (PL/AARR SBK/77,09), 62. Billy McConnell (AU/BSB SBK/76,19), 63. Marc Neumann (DE/IDM STK/73,71), 64. Denni Schiavoni (IT/CIV/73,60), 65. Gareth Jones (AU/EWC SBK/70,00), 66. Shinya Takeishi (JP/MFJ/64,00), 67. Marco Muzio (IT/CIV/60,80), 68. Luca Oppedisano (IT/CIV/58,40), 69. Federico D’Annunzio (IT/STK1000/58,00), 69. Stephen Mercer (GB/EWC STK/58,00), 71. Wojciech Wróbel (PL/AARR STK/56,00), 72. Sebastián Porto (AR/MT1GP STK GP/51,56), 73. Yuuta Kodama (JP/MFJ/48,00), 74. Koji Teramoto (JP/MFJ/46,00), 75. Stefan Cappella (GB/EWC STK/44,00), 76. Wolfgang Gammer (AT/AARR SBK/43,64), 77. Marcel Irnie (CA/AMA STK/41,42), 78. Johannes Hoffmann (DE/IDM STK/40,86), 79. Sabine Holbrook (DE/AARR SBK/40,18), 80. Laurent Aymonin (FR/FR EU/39,38), 81. Thomas Hainthaler (DE/IDM STK/36,00), 82. Camille Hedelin (FR/EWC SBK/33,00), 83. Martin Jessopp (GB/BSB SBK/32,76), 84. Emilien Jaillet (FR/FSBK STK/32,15), 85. Mika Höglund (FI/CEV AM/31,20), 86. Jeremy Cook (US/AMA STK/27,33), 87. Johannes Kanzler (DE/IDM STK/21,43), 88. Jean Foray (FR/FR EU/19,85), 89. Mike Wohner (AT/AARR SBK/18,91), 90. Eric Vionnet (CH/STK1000/18,00), 91. Richard Balcar (CZ/AARR SBK/16,00), 91. Mark Albrecht (DE/IDM STK/16,00), 91. Pawel Gorka (PL/AARR SBK/16,00), 91. Fabio Marchionni (IT/STK1000/16,00), 95. Luca Conforti (IT/CIV/12,80), 96. Sandra Stammova (SI/RSA SBK GP/10,00), 97. Chris Schmid (DE/IDM STK/9,14), 98. Bartłomiej Lewandowski (PL/AARR SBK/8,73), 99. Stefan Dolipski (DE/AMA STK/6,00), 100. Michael Truchot (FR/FR EU/3,69), 101. Maria Costello (GB/BMW RRC/3,56), 102. Noriyuki Tsujimoto (JP/MFJ/2,00), 103. Tatsuya Noda (JP/EWC SBK/0,00), 103. Mohamad Syahnas Shahidan (MY/MSC SBK/0,00)

 

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

AUTO CHINA 2024.

Beijing. 24/25 April 2024.

Here you can see the Webcasts of the BMW Group Night and Press Conference at the Auto China 2024; with the World Premieres of the new MINI Aceman and the new BMW i4.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie