Novi BMW X5.

1. V pregledu.

• Tretja generacija BMW X5; ustanovitelj razreda Sports Activity Vehicle in vodilni na svetovnem trgu v tem segmentu vozil postavlja nove standarde na področjih mogočne oblike, luksuzne prostornosti, najsodobnejše raznovrstnosti in učinkovitega užitka v vožnji.

• Značilna, naprednejša oblika karoserije v primerjavi s predhodnim modelom; mogočen, živahen videz sprednjega dela z dvojnimi okroglimi žarometi, ki se raztezajo v BMW ledvičke; elegantno razpotegnjena silhueta; privlačno izvedena kovana linija preko športno oblikovanih obokov koles; horizontalne linije in napete površine zadka; elementi za optimizacijo aerodinamičnih lastnosti avtomobila so harmonično vgrajeni v celostni oblikovni slog in vključujejo zračne zavese, zračnike, aerodinamične metlice brisalcev za zadnje steklo.

• Novo področje za individualizacijo: lastniki imajo možnost izbire med paketoma notranjosti in zunanjosti Design Pure Experience in Design Pure Excellence ter paketom M Sport; elemente zunanjosti in notranjosti je mogoče povezati v številnih kombinacijah.

• Povečana prostornost, čiste linije in luksuz ambienta notranjosti; zvišan položaj sedenja; nizko nameščena instrumentna plošča s horizontalnimi linijami, ki se raztezajo v obloge vrat in dodatno okrasno površino; večja raznovrstnost notranjosti z deljivo/zložljivo zadnjo sedežno klopjo v razmerju 40 : 20 : 40; prostornina prtljažnika: 650 – 1.870 litrov; avtomatsko upravljanje pokrova prtljažnika v sklopu osnovne opreme; pokrov prtljažnika se lahko odpre s pomočjo daljinske naprave ali z voznikovega sedeža; komfortni sedeži zadaj in dodatna tretja vrsta sedežev so na voljo v sklopu dodatne opreme.

• Model vstopa na trg s tremi različicami motorja: BMW X5 xDrive50i z novo generacijo bencinskega motorja V8 (330 kW/450 KM), BMW X5 xDrive30d z izboljšano šestvaljno vrstno dizelsko enoto (190 kW/285 KM) in BMW X5 M50d M Performance Automobile s šestvaljnim vrstnim dizelskim motorjem s tremi turbinami (280 kW/381 KM). Decembra 2013 bodo modelno serijo obogatili še BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i, BMW X5 xDrive25d in BMW X5 sDrive25d (z emisijami CO2 samo 149 g/km).

• Usmerjenost k zmanjšanju porabe goriva in vrednosti emisij z minimizacijo mase, optimiziranim usmerjanjem pretoka zraka, tehnologijo motorja ter osnovno vgrajenim in izjemno učinkovitim 8-stopenjskim avtomatskim menjalnikom s tehnologijo BMW EfficientDynamics; funkcija Auto Start Stop, način ECO PRO, vključno s funkcijo jadranja in Proactive Driving Assistant so prav tako na voljo; vsi modeli že izpolnjujejo emisijski standard EU6.

• Stikalo za uravnavanje vozne dinamike v sklopu osnovne opreme; pakete za prilagajanje podvozja Comfort, Dynamic in Professional ter prilagodljivo M podvozje se lahko izbere za povečanje športnih karakteristik upravljanja in udobja v vožnji; električni volanski servoojačevalnik za vse različice modela; aktivno krmiljenje v sklopu dodatne opreme.

• Sistem štirikolesnega pogona BMW xDrive v sklopu osnovne opreme (ne velja za BMW X5 sDrive25d) je prav tako na voljo z elektronskim nadzorom zmogljivosti v sklopu paketov Dynamic in Professional; premierno se predstavlja prikaz statusa xDrive.

• Več inovacij v sklopu BMW ConnectedDrive: BMW Head-Up projektor s polnim barvnim spektrom in novimi vsebinami; BMW Night Vision s funkcijo prepoznavanja oseb in živali ter Dynamic Light Spot, sistem za opozarjanje na nenamerno menjavo voznega pasu, prikaz omejitve hitrosti, novi BMW sistem za pomoč pri parkiranju z vzdolžnim in stranskim usmerjanjem*, Surround View s 360° prikazom, sistema za pomoč vozniku Driving Assistant, vključno s sistemom za opozarjanje na zapustitev voznega pasu, opozorilnikom pred naletom ter trkom s pešci s funkcijo zaviranja in Driving Assistant Plus z aktivnim asistentom za uravnavanje hitrosti in funkcijo Stop & Go vključno z zaviranjem do mirovanja, Traffic Jam Assistant z aktivnim nadzorom hitrosti in krmilnega kota brez posredovanja voznika*; širok sklop mobilnih in spletnih storitev, kot so na primer Concierge Services, funkcije na daljavo, inteligentni klic v sili, Real Time Traffic Information, internetni dostop, uporaba socialnih omrežij Facebook in Twitter v vozilu, funkcija narekovanja s sistemom popolnega prepoznavanja govora za e-pošto, SMS ter poročila in spletne zabave vsebine.
  * predvidoma na voljo: december 2013. Zaenkrat še ne bo na voljo v vseh državah.

• Najsodobnejše možnosti opreme; prostostoječ nadzorni prikazovalnik z 10,25-palčno diagonalo za osnovno vgrajen operacijski sistem iDrive; krmilnik na dotik na voljo z navigacijskim sistemom v sklopu dodatne opreme; visokokakovostni materiali; povečanje prostorov za shranjevanje; vrhunski sistem prostorskega zvoka Bang & Olufsen, komfortni sedeži zadaj in novi sistem za zabavne vsebine na zadnjih sedežih z dvema zaslonoma na voljo kot dodatna oprema.

Različice motorjev:

BMW X5 xDrive50i: bencinski motor V8 s tehnologijo BMW TwinPower Turbo (dva turbinska polnilnika, neposredno vbrizgavanje goriva, VALVETRONIC),
Delovna prostornina: 4.395 cm3, moč: 330 kW/450 KM pri 5.500 vrt/min, največji navor: 650 Nm med 2.000 in 4.500 vrt/min
Pospešek [0 – 100 km/h]: 5,0 sekunde,
Največja hitrost: 250 km/h.
Povprečna poraba goriva po evropskem testnem krogu:
10,4 – 10,5 litra/100 kilometrov,
Emisije CO2 po evropskem testnem krogu: 242 – 244 g/km (vrednosti so odvisne glede na izbrani tip pnevmatik), emisijski standard: EU6.

BMW X5 xDrive30d: šestvaljni vrstni dizelski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo (turbinski polnilnik s spremenljivo geometrijo polnjenja, neposredno vbrizgavanje goriva preko skupnega voda),
Delovna prostornina: 2.993 cm3, moč: 190 kW/258 KM pri 4.000 vrt/min, največji navor: 560 Nm med 1.500 – 3.000 vrt/min
Pospešek [0 – 100 km/h]: 6,9 sekunde,
Največja hitrost: 230 km/h
Povprečna poraba goriva po evropskem testnem krogu:
6,2 litra/100 kilometrov,
Emisije CO2 po evropskem testnem krogu: 162 – 164 g/km (vrednosti so odvisne glede na izbrani tip pnevmatik), emisijski standard: EU6.

BMW X5 M50d: šestvaljni vrstni dizelski motor s tehnologijo M Performance TwinPower Turbo (trije turbinski polnilniki, visok tlak vbrizgavanja, spremenljiva geometrija turbine), neposredno vbrizgavanje goriva preko skupnega voda s piezo injektorji, maksimalni tlak vbrizgavanja 2.200 bar).
Delovna prostornina: 2.993, cm3, moč: 280 kW/381 KM med 4.000 in 4.400 vrt/min, največji navor: 740 Nm med 2.000 in 3.000 vrt/min.
Pospešek [0 – 100 km/h]: 5,3 sekunde,
Največja hitrost: 250 km/h.
Povprečna poraba goriva po evropskem testnem krogu:
6,7 litra/100 kilometrov,
Emisije CO2 po evropskem testnem krogu: 177 g/km, emisijski standard: EU6.