BMW Group confirma las previsiones para 2005

BMW ha mostrado un buen comportamiento durante el segundo trimestre de 2005 a
pesar de las difíciles condiciones del mercado. El crecimiento dinámico del
volumen de ventas ha permitido consolidar el liderazgo de la compañía en los
segmentos de los coches de lujo de los mercados internacionales. Con 354.324
coches entregados, las ventas de BMW Group han crecido un 10,4% (segundo
trimestre de 2004: 321.010unidades). El volumen de ventas del primer semestre
del año totalizó, por tanto, 646.531 vehículos con un aumento del 9,4% (primer
semestre de 2004: 590.983 unidades). El crecimiento de las ventas se vio
estimulado principalmente por la presentación de nuevos modelos como el BMW
Serie 1 y el MINI Cabrio.

Como ya se previó para el año en su totalidad, los ingresos y beneficios del
segundo semestre de 2005 también se vieron afectados por factores externos
tales como el impacto de la moneda, el aumento de los precios de las materias
primas y la mayor competencia del mercado, lo que ha impedido llegar a igualar
todas las cifras récord del año anterior. Los ingresos crecieron en el segundo
trimestre de 2005 un 2,1%, situándose en 12.159 millones de euros (segundo
trimestre de 2004: 11.910 millones de euros). En la comparativa semestral, los
ingresos cayeron marginalmente (-0,9%), a 22.516 millones de euros (primer
semestre de 2004: 22.715 millones de euros). Con 916 millones de euros, los
beneficios antes de impuestos registrados en el segundo trimestre de 2005
experimentaron un descenso del 15,5% (segundo trimestre de 2004:1.084 millones
de euros). Por su parte, los beneficios antes de impuestos ascendieron en el
primer semestre de 2005 a 1.728 millones de euros (primer semestre de 2004:
1.935 millones de euros

/ -10,7%). Los beneficios netos del grupo también se vieron afectados
positivamente por un ajuste fiscal extraordinario. El beneficio neto del
segundo trimestre fue de 663 millones de euros (segundo trimestre de 2004: 671
millones de euros / -1,2%); en los primeros seis meses del año, el beneficio
neto cayó un 1,0% situándose en 1.182 millones de euros (primer semestre de
2004: 1.194 millones de euros).

"Ante el telón de fondo de los factores externos adversos y de los actuales
ciclos de cambio de modelo, el negocio ha evolucionado de acuerdo con nuestras
expectativas", señala Helmut Panke, Presidente del Consejo de Administración de
BMW AG. "Consideramos el comportamiento positivo de las ventas como una clara
demostración del atractivo emocional que despiertan nuestros vehículos.
Seguimos cumpliendo las previsiones establecidas para 2005 y confirmamos
nuestro objetivo de alcanzar niveles de beneficios similares a los altos
niveles del ejercicio anterior. BMW Group será capaz de compensar, en gran
medida, las repercusiones negativas de los factores externos adversos".

Durante el segundo trimestre, se registraron beneficios de 0,98 euros por
acción ordinaria (segundo trimestre de 2004: 0,99 euros) y de 0,99 euros por
acción preferente (segundo trimestre de 2004: 1,00 euros). Durante los seis
primeros meses, este resultado fue de 1,75 euros por acción ordinaria (primer
semestre de 2004: 1,77 euros) y de 1,76 euros por acción preferente (primer
semestre de 2004: 1,78 euros). El cash flow siguió mostrando un crecimiento
dinámico y, con un aumento del 11,6% en el segundo trimestre, alcanzó los 1.522
millones de euros (segundo trimestre de 2004: 1.364 millones de euros). En el
primer semestre, el cash flow creció un 12,2%, totalizando 2.816 millones de
euros (primer semestre de 2004: 2.510 millones de euros).

El número de puestos de trabajo se mantiene prácticamente invariable
La plantilla internacional de BMW Group ascendía a 30 de junio de 2005 a
105.888 empleados, un 0,5% más que el año anterior (30 de junio de 2004:
105.388 empleados) y un 0,1% menos que a finales de 2004 (31 de diciembre de
2004: 105.972 empleados).

Expansión de la gama de modelos acorde con el calendario
Con el lanzamiento del BMW Serie 7 modificado y del BMW M6 durante el segundo
trimestre de 2005, BMW Group adoptó importantes medidas encaminadas a poner en
marcha su iniciativa de producto y mercado. Cabe prever que la introducción del
nuevo BMW Serie 3 Touring así como de las nuevas versiones de los motores
utilizados por los BMW Serie 1, 3, 5, 6 y 7 impulse todavía más las ventas, por
lo que se espera que el número de vehículos entregados durante el año en su
totalidad aumente en casi dos dígitos porcentuales.

Segmento Automóviles: fuerte crecimiento del volumen de ventas
Los ingresos del segmento Automóviles crecieron en el segundo trimestre de 2005
un 3,4%, totalizando 11.911 millones de euros (segundo trimestre de 2004:
11.515 millones de euros), por lo tanto, a un ritmo más lento que el de las
ventas. Esto es atribuible, principalmente, al impacto del tipo de cambio y a
los cambios en el mix de producto. La situación es similar a la del semestre,
con un aumento en los ingresos del 2,9%, con 21.865 millones de euros (primer
semestre de 2004: 21.259 millones de euros). El beneficio antes de impuestos
del segmento Automóviles se situó por debajo de los niveles registrados en los
periodos equivalentes de 2004. El beneficio cayó en el segundo trimestre un
16,8%, situándose en 808 millones (segundo trimestre de 2004: 971 millones de
euros); en el primer semestre de 2005, el beneficio descendió un 11,9%, a 1.510
millones de euros (primer semestre de 2004: 1.713 millones de euros).

Durante el segundo trimestre de 2005 se entregaron 298.745 vehículos de la
marca BMW, un 9,3% más que en el año anterior (segundo trimestre de 2004:
273.429 vehículos). La cifra equivalente para el primer semestre de 2005 fue de
538.132 vehículos BMW, un 8,6% más que en 2004 (primer semestre de 2004:
495.496 unidades).

Cinco años después de su lanzamiento, el MINI sigue disfrutando de un fuerte
crecimiento de las ventas. En el segundo trimestre de 2005, se vendieron un
total de 55.420 vehículos, un 16,9% más que el año anterior (segundo trimestre
de 2004: 47.402 vehículos). Durante el primer semestre de 2005, se entregaron
108.114 vehículos de la marca MINI, lo que representa un incremento del 13,6%
respecto al mismo periodo del año anterior (primer semestre de 2004: 95.168).

En el segundo trimestre de 2005 se entregaron a los clientes 159 Rolls-Royce
Phantom, 20 menos (-11,2%) que en 2004 (segundo trimestre de 2004: 179). Entre
enero y junio de 2005, se vendieron 285 Rolls-Royce Phamton, un 10,7% ó 34
vehículos menos que en el año anterior (primer semestre de 2004: 319).

Se recupera el segmento Motocicletas
El segmento Motocicletas recupera el crecimiento de años anteriores,
registrando un importante aumento en el volumen de ventas tanto en la
comparativa trimestral como la semestral. Durante el segundo trimestre de 2005
se entregaron a los clientes 35.983 motocicletas BMW, un 17,5% más que en el
ejercicio anterior (segundo trimestre de 2004: 30.635 unidades). En la
comparativa semestral, las ventas de motocicletas crecieron en 57.287 unidades,
con lo que superan la cifra alcanzada en el mismo periodo del ejercicio
anterior en un 17,9% (primer semestre de 2004: 48.570). Cabe destacar los
buenos resultados obtenidos por los modelos K 1200 S, R 1200 GS y R 1200 RT,
todos ellos recién introducidos como parte de la iniciativa de producto. El
segmento motocicletas ha mostrado buen comportamiento a pesar de las difíciles
condiciones de mercado.

Los ingresos generados en este segmento durante el segundo trimestre de 2005
crecieron espectacularmente situándose en 423 millones de euros, lo que
representa un aumento del 41,5% respecto a los registrados en el mismo
trimestre del año pasado (segundo trimestre de 2004: 299 millones de euros).
Los ingresos del segmento durante el primer semestre del año fueron de 741
millones de euros (+27,5%), muy superiores también a los del año anterior
(primer semestre de 2004: 581 millones de euros). Este crecimiento por encima
de la media se debió principalmente a los cambios en el mix de producto.

Los beneficios antes de impuestos correspondientes al segundo trimestre de 2005
crecieron un 20,5% totalizando 53 millones de euros (segundo trimestre de 2004:
44 millones de euros). El beneficio registrado por el segmento durante los seis
primeros meses de 2005 creció un 16,7%, con 84 millones de euros (primer
semestre de 2004: 72 millones de euros).

Crecimiento continuado del segmento Servicios Financieros
El segmento Servicios Financieros sigue evolucionando positivamente. El volumen
de negocio ha crecido, en términos de balance de situación, un 17,1% (36.802
millones de euros) comparado con el del año anterior (30 de junio de 2004:
31.429 millones de euros). A 30 de junio de 2005 se habían suscrito un total de
1.962.178 contratos de crédito o leasing con concesionarios o clientes
particulares, un 14,2% más que en 2004 (30 de junio de 2004: 1.718.848
contratos). Al mismo tiempo, el porcentaje de nuevos vehículos de BMW Group
arrendados o financiados por el segmento Servicios Financieros creció durante
el primer semestre de 2005 un 41,2% frente al 39,6% del periodo equivalente de
2004.

Durante el primer semestre de 2005 se alcanzó un ritmo de crecimiento del 12,1%
en lo que respecta a nuevos contratos de crédito o leasing comparado con el
primer semestre de 2004; el importe de los nuevos contratos ascendió a 11.450
millones de euros (primer semestre de 2004: 10.215 millones de euros).

En línea con este desarrollo positivo, el beneficio antes de impuestos del
segmento creció, durante el segundo trimestre de 2005, un 18,4% totalizando 161
millones de euros (segundo trimestre de 2004: 136 millones de euros). El
beneficio antes de impuestos correspondiente a los primeros seis meses del año
fue de 311 millones de euros, un 16,0% más que el año anterior (primer semestre
de 2004: 268 millones de euros).