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La BMW HP2 gana el premio "Best of the Show"

A pesar de que sólo lleva en los concesionarios BMW desde el mes pasado, la BMW HP2 ya ha ganado su primer premio al diseño

Serie R

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Rosa Caniego
BMW Group

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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

A pesar de que sólo lleva en los concesionarios BMW desde el mes pasado, la BMW
HP2 ya ha ganado su primer premio al diseño. La última incorporación a la gama
de 2005 ha sido votada "Best of the Show" por un jurado compuesto por los
mejores diseñadores de motocicletas del mundo en el salón "Mondial du Deux
Roues" en París, Francia.
La BMW HP2 ganó una dura pugna por el premio, que tuvo en cuenta la innovación,
la claridad del concepto y la integración de los elementos de la carrocería con
los componentes mecánicos, así como el resultado estético global.

Entre los contendientes había otras ocho motocicletas, como la Kawasaki EN-6,
la Triumph Daytona 675 y la Yamaha R6, pero fue la HP2 la que cautivó la
imaginación de la MDA (Motorcycle Design Association, Asociación de Diseñadores
de Motocicletas) y mereció el primer puesto. El co-fundador y presidente de la
MDA Glynn Kerr alabó a la BMW HP2, declarando que es una "fuerte presencia que
es casi al estilo de Ducati en su minimalismo y sin embargo es una BMW en todas
y cada una de sus piezas. Es el perfecto ejemplo de cómo menos puede ser más."
La BMW HP2 de 105 CV fue probada y elogiada por la prensa el pasado mes de
junio y es actualmente la moto de Enduro bicilíndrica matriculable más potente
disponible. Sin embargo, es la revolucionaria combinación de características de
diseño y de ingeniería de esta máquina la que le permitió obtener el máximo
galardón en París.

Esas características de diseño incluyen el sistema de amortiguación neumática
de BMW, un desarrollo completamente nuevo para motocicletas de producción en
serie. El amortiguador trasero de la HP2 no tiene ni muelle ni aceite, en su
lugar usa un sistema de presión de aire para controlar la suspensión trasera.
Esto proporciona al piloto de la HP2 una sensibilidad y estabilidad
extraordinarias, y apenas requiere mantenimiento. Otras innovaciones son el
soporte de la matrícula desmontable y un nivel de burbuja en el chasis que
permite ajustar siempre la suspensión con precisión.

La BMW HP2 será exhibida en todos los salones de motocicletas más importantes
de Europa, como el Salón Internacional de la Motocicleta y el Scooter de
Birmingham (del 29 de octubre al 6 de noviembre), la Muestra Internacional de
la Motocicleta de Milán (del 16 al 20 de noviembre) y la 84ª edición del Salón
del Motor de Bruselas (del 12 al 22 de enero).

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Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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