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Más potencia y menos peso: MINI Cooper S con kit de potencia John Cooper Works GP.

El exclusivo MINI Cooper S con kit de potencia John Cooper Works GP está diseñado para los más estusiastas y deportivos del motor.

MINI

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Rosa Caniego
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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

La Edición Especial de 218 CV se presenta en MINI United en Misano.



El exclusivo MINI Cooper S con kit de potencia John Cooper Works GP está
diseñado para los más estusiastas y deportivos del motor. De esta edición
especial de 218 CV, y con una reducción de peso considerable, solo se
fabricarán 2.000 unidades. Sus cualidades, superan en todos los aspectos, al
kit de potencia John Cooper Works creado hace unos años para el MINI Cooper S.
El MINI Cooper S John Cooper Works GP se presenta por primera vez en MINI
United (encuentro anual e internacional de todos los Clubes MINI), en Misano
(Italia) desde el 28 al 30 de octubre. El MINI Cooper S con kit de potencia
John Cooper Works GP estará disponible en Europa a partir de julio de 2006 pero
se admitirán pedidos a partir de enero para las 85 unidades que llegarán a
España. El precio de esta edición tan especial rondará los 32.200€ (impuestos
incluidos).
Tecnología exclusiva diseñada para la carretera.
Durante el desarrollo del kit de potencia John Cooper Works GP para el MINI
Cooper S, los ingenieros se centraron primordialmente en obtener unos
resultados óptimos en agilidad y estabilidad. Las modificaciones realizadas al
intercooler, y otros ajustes, han conseguido dar a un motor de 1.6 litros una
potencia de 218 CV.
Para conseguir las mejores prestaciones y el mejor par motor (245Nm), con las
mayores garantías de seguridad, se han incluido el diferencial autoblocante y
el Control Dinámico de Estabilidad DSC de serie. Las prestaciones de los frenos
John Cooper Works, lacados en rojo e instalados en las ruedas anteriores,
aseguran la eficacia de la frenada. La suspensión deportiva de serie, el sonido
del motor y sus llantas de aleación de 18 pulgadas diseñadas específicamente
para este MINI Cooper S John Cooper Works GP (con reducción de peso), le
confieren a este coche un carácter inconfundible.

Para reducir aún más el peso, los ingenieros han realizado modificaciones en la
tecnología y chasis de esta edición especial utilizando, entre otros, el tren
de rodaje posterior en aluminio. Además se han suprimido elementos no
esenciales del equipamiento entre los que se incluyen los asientos posteriores,
convirtiendo este modelo en un divertido biplaza con un amplio espacio para
equipajes, y consiguiendo de este modo un ahorro de peso en torno a los 40 kg.
Gracias a estas modificaciones en pesos, se han mejorado las prestaciones del
coche, ofreciéndole a este MINI Cooper S las sensaciones más deportivas y una
agilidad sin igual.

Aerodinámica y colores exclusivos.
Este MINI Cooper S con kit de potencia John Cooper Works GP viene con un
paquete aerodinámico de serie compuesto por: faldón anterior y posterior,
faldones laterales, alerón posterior y un panelado específico de la parte
inferior del coche. Estos cambios mejoran el coeficiente y presión
aerodinámicas sobre los ejes anteriores y posteriores.
El MINI Cooper S John Cooper Works GP es inconfundible gracias a su pintura
metalizada exclusiva grey-blue y al techo en Silver. La salida de aire y las
franjas del capó también van en color Silver. Los retrovisores exteriores en
rojo identificarán a este coche, incluso a través de los espejos retrovisores
de cualquier vehículo que le preceda.
Puro diseño interior.
Para que este MINI Cooper S sea aún más deportivo, los asientos Recaro, la
Radio Boost con CD y el volante multifunción se ofrecen de serie junto con su
exclusivo diseño interior.

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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