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D. Hans Blesse ha sido nombrado Director de Posventa de BMW Ibérica S.A.

Don Hans Blesse, de cuarenta y cinco años de edad, nacido en Alemania, desempeña desde el pasado 1 de septiembre el cargo de Director de Posventa de BMW Ibérica S.A..

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Rosa Caniego
BMW Group

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Autor.

Rosa Caniego
BMW Group

Don Hans Blesse, de cuarenta y cinco años de edad, nacido en Alemania,
desempeña desde el pasado 1 de septiembre el cargo de Director de Posventa de
BMW Ibérica S.A.. Desde la dirección del departamento, será responsable de
todas las actividades que representan las estrategias Posventa.

Cursó sus estudios en la Rosenhole Polytechnical de Bielefeld, Alemania,
graduándose en Automoción y en la C.E.G.E.P. Samuel de Champlain de Montreal,
Canadá, graduándose en Ciencias Puras y Aplicadas.

Con anterioridad a su incorporación a BMW Ibérica, el Sr. Blesse trabajó para
los concesionarios más grandes de BMW en Canadá, pasando más tarde a
incorporarse a BMW Canadá Inc. como Formador Técnico en Toronto.
En 1996 creó la Universidad BMW para desarrollar la formación para Ventas,
Marketing, Piezas de Repuesto y Mantenimiento.
Entre otros de los cargos de responsabilidad ocupados por el Sr. Blesse destaca
el de Director de Mantenimiento de BMW en 1997. Gestionó los grupos de
garantía, técnico, centro de atención al cliente e ingeniería.
En el año 2001 fue ascendido a Director de Post-Venta asumiendo, también, la
responsabilidad del Centro de distribución de piezas de repuesto y del grupo
QMA.

En esta nueva etapa profesional, BMW Ibérica S.A. cuenta con sus probadas dotes
de gestión y todos sus compañeros le brindan la debida colaboración.

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CO2 emission information.

Los valores de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de energía mostrados han sido medidos de acuerdo al Reglamento Europeo (CE) 715/2007 en su versión actual aplicable. Las cifras mostradas corresponden a un vehículo con configuración básica en Alemania y el rango mostrado considera el equipamiento opcional y el tamaño distinto de llantas y neumáticos disponibles en el modelo seleccionado y podría variar durante la configuración. Los valores han sido ya medidos con la nueva regulación WLTP y han sido extrapolados de vuelta a los valores NEDC equivalentes para asegurar la correcta comparación entre vehículos.

Con respecto a estos vehículos, para temas relativos a impuestos u otros asuntos que dependan de los valores de emisiones de CO2, estos valores de CO2 podrían diferir a los mostrados aquí.

Para más información acerca del consumo de combustible oficial y de las emisiones de CO2 se puede consultar la "Guía de consumo de combustible y emisiones de CO2 de nuevos vehículos" que está disponible en todos los puntos de venta y en IDAE en www.idae.es.

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