BMW vuelve a ganar en los "Premios Internacionales Motor del Año 2007" y afianza su posición de liderazgo con 7 galardones para 4 motores.

Los ganadores:
Motor BMW de gasolina de 3.0 litros y seis cilindros en línea Twin Turbo.
Motor BMW M de gasolina de 5.0 litros V10.
Motor BMW de gasolina de 2.5 litros y seis cilindros en línea.
Motor MINI de gasolina 1.6 litros Turbo.

Con siete galardones para cuatro de sus motores, BMW vuelve a ser la marca con
más éxito en los Premios Internacionales Motor del Año 2007 ("International
Engine of the Year Awards 2007"), el concurso para motores más importante del
mundo. Por tercera vez consecutiva el jurado, compuesto por 62 prestigiosos
periodistas internacionales procedentes de 30 países, concedió al fabricante
bávaro el premio principal: el codiciado "Motor Internacional del Año". Este
año el galardón es para el nuevo motor BMW de gasolina Twin Turbo de 3.0
litros, disponible para todas las carrocerías de la exitosa Serie 3 de BMW.
Este motor, el primer seis cilindros en línea del mundo con tecnología Twin
Turbo, también venció en otras dos categorías: ganó el título de "Mejor Motor
Nuevo del Año 2007" y fue el mejor en la categoría destinada a motores de 2.5 -
3.0 litros de cilindrada.

Aparte de su contundente empuje, lo que impresionó particularmente al jurado
fue la alta eficiencia de este motor de 225 kW / 306 CV. El BMW 335i Coupé
consume una media de 9,5 litros cada 100 kilómetros según el ciclo de pruebas
de la UE. Esto representa un valor extremadamente bajo dentro de la categoría
de coches con prestaciones semejantes. Este motor Twin Turbo logra un consumo
tan contenido principalmente gracias al sistema High Precision Injection de
BMW, el primer sistema de inyección directa de chorro guiado producido en
serie. Este sistema permite un control muy preciso de la mezcla de aire y
gasolina.

El motor V10 de altas prestaciones que se encuentra bajo el capó del BMW M5 y
del BMW M6 consiguió dos galardones. Este motor de 507 CV de potencia y 5
litros de cilindrada recibió el premio al "Motor de Mejores Prestaciones 2007",
como en los dos años anteriores, y fue el mejor en la categoría destinada a
motores de más de 4.0 litros de cilindrada. Este mismo motor ganó el premio
"Motor Internacional del Año" en 2005 y en 2006. "El motor V10 de BMW sigue
siendo imbatible", declaró el miembro del jurado Jeroen Jongeneel de "De
Telegraaf".

El premio de la categoría de motores de 2.0 - 2.5 litros de cilindrada fue para
el motor de gasolina de 6 cilindros con VALVETRONIC montado en el BMW Z4
Roadster 2.5si y en el BMW X3 2.5si. Con su control de válvulas completamente
variable, utilizado por primera vez en 2001 y equipado desde entonces por
millones de vehículos, este motor ofrece 160 kW / 218 CV y está fundado en la
filosofía de dinámica eficiente de BMW. "Se puede distinguir este motor de 2.5
litros desde muy lejos gracias a su exquisito sonido", declaró el miembro del
jurado Rogelio Rivera-Nava de Méjico. "La disposición en línea de los 6
cilindros es la base de la pureza técnica del motor BMW más famoso de todos.
Conducirlo es un placer."

Pero los premios recibidos por BMW Group no terminan ahí. En la categoría de
motores de 1.4 - 1.8 litros de cilindrada el triunfo fue para BMW Group y PSA
Peugeot Citroën, que desarrollaron de manera conjunta el motor 1.6 turbo
ganador. Este motor es el que mueve el deportivo MINI Cooper S con 128 kW / 175
CV y otros modelos del otro fabricante, con adaptaciones específicas para cada
marca. Los avances más destacados de este motor tetracilíndrico son la
innovadora tecnología del turbo Twin Scroll y la inyección directa de
combustible.

En los últimos nueve años, BMW ha ganado más de 30 de los prestigiosos premios
"Motor Internacional del Año". Esta es una clara prueba del liderazgo de
mercado de BMW en el campo de la fabricación de motores.