¡Primera victoria para la HP2 Megamoto!

La nueva HP2 Megamoto de BMW Motorrad obtuvo su primera victoria internacional
en su estreno mundial en competición, en la primera edición del Moto Tour
Belga. El triunfo fue logrado por el piloto local Fred Lejeune, que, a los
mandos de la BMW deportiva de motor bóxer de 110 CV, compitió contra numerosos
pilotos internacionales y motocicletas de los principales fabricantes. Su
compatriota, Didier de Radiguès, contribuyó a este gran éxito ganando una etapa
especial y terminando en el 10º puesto de la clasificación general con la
segunda HP2 Megamoto.

Continuando con el éxito cosechado por la competición francesa Moto Tour Dark
Dog, la primera edición del Moto Tour Belga (BMT) tuvo lugar del 16 al 19 de
mayo en la zona del famoso circuito Spa-Francorchamps. Esta competición,
reconocida por la FIM, atrajo a 85 pilotos de Bélgica, Francia e Italia para
pasar un fin de semana de carreras de asfalto, pruebas de navegación y etapas
especiales. Después de tres días y casi 1.000 kilómetros, Lejeune ganó la
competición con su HP2 Megamoto por menos de un segundo de ventaja sobre el
segundo clasificado, el francés Wilfried Tallone, que pilotaba una Suzuki
GSX-R. Jehan D'Orgeix, con una Honda CBR, terminó tan solo 21 segundos más
tarde.

Con el apoyo de BMW Motorrad Bélgica- Luxemburgo, el equipo Lejeune Motorsport
fue uno de los primeros en inscribirse en el BMT. Esta competición forma parte
de una serie de carreras internacionales entre las que hay citas programadas en
Francia e Italia para más adelante, este mismo año. Cuando Berti Hauser,
director de BMW Motorrad Motorsport, decidió prestar tres nuevas BMW HP2 al
trío belga, el equipo pasó a convertirse en uno de los principales competidores
y, por supuesto, en uno de los favoritos.

Los pilotos fueron los hermanos Eric y Fred Lejeune, ambos distribuidores de
BMW Motorrad y antiguos pilotos de la BMW Boxer Cup, y Didier de Radiguès,
antiguo piloto de MotoGP. Sin embargo, el equipo se quedó con solo dos
corredores ya que Eric Lejeune tuvo un accidente antes de la competición y se
vio obligado a desempeñar la función de director de equipo para su hermano y
Didier de Radiguès.

Entre los mejores pilotos de la categoría de "expertos" (el BMT también incluye
las categorías "Promoción" y "Clásicas") se encontraban el vencedor y el
segundo clasificado del Moto Tour Dark Dog del año pasado: Denis Bouan (Buell)
y Jehan d'Orgeix (Honda). Los pilotos belgas de Supermoto Thierry Godefroid
(Kawasaki) y Fred Fiorentino (KTM) también figuraban entre los favoritos para
ganar esta edición del BMT.

De hecho fue Fiorentino el que terminó líder el primer día. Estaba lloviendo y
Fred Lejeune acabó en tercer lugar. Su HP2 Megamoto respondía muy bien en
carreteras de asfalto estrechas y resbaladizas y en la pista de karts de
Francorchamps, donde el hecho de terminar justo por detrás del especialista
Fiorentino dio a Fred mucha confianza de cara a los dos días siguientes.

Las condiciones climatológicas de la carrera fueron completamente diferentes al
día siguiente, cuando salió el sol. Florentino, que era líder hasta entonces,
cometió un error al llegar a un control antes de tiempo y entonces Lejeune, que
no cometió ni un solo error en todo el día, pasó a estar a la cabeza del BMT.

El último día de la competición prometía ser difícil para los pilotos de BMW,
pero éstos se lucieron con sus HP2 Megamoto y Lejeune y de Radiguès ganaron dos
de las tres etapas especiales ante una gran cantidad de público. El piloto de
Supermoto Thierry Godefroid tuvo problemas técnicos con su Kawasaki y fue
adelantado por los destacados pilotos del Moto Tour Francés Wilfried Tallone y
Jehan D'Orgeix, que empezaron a presionar a Lejeune seriamente.

La última etapa tuvo lugar en el circuito de Spa-Francorchamps, que ha sido
completamente renovado, donde los pilotos tuvieron que dar dos vueltas. Lejeune
se entregó a fondo y consiguió mantener el puesto de cabeza por 0,86 segundos,
ganando así el primer Moto Tour Belga y consiguiendo la primera victoria
internacional en competición para la nueva HP2 Megamoto. Wilfried Tallone
(Suzuki GSX-R) y Jehan D'Orgeix (Honda CBR) se clasificaron en la segunda y
tercera plaza, mientras que Didier de Radiguès terminó en un respetable 10º
puesto. El francés Florent Parret llegó en 11ª posición con su BMW HP2 y el
piloto apoyado por BMW Bruselas, Vincent Paquet, terminó en 33º lugar con su G
650 Xchallenge, a causa de un fallo en la prueba de navegación que le costó
unos 20 puestos en la clasificación final.

Como era de esperar, Fred Lejeune estaba muy contento por su victoria: "Es
increíble empezar un rally como éste y ganarlo con una moto nueva. Estoy
especialmente contento porque el equipo se había visto perjudicado por el
accidente de mi hermano Eric, pero eso me ha llevado a darlo todo e ir a por la
victoria. Este resultado demuestra que nuestro equipo y la nueva HP2 están
funcionando bien y mi objetivo ahora es participar en el campeonato
internacional e intentar ganarlo. Mientras tanto, las BMW HP2 Megamoto van de
camino a los EE.UU. para participar en la famosa carrera de Pikes Peak, que
estaremos siguiendo de cerca."

Resultados del Moto Tour Belga (categoría 'Expertos')

1. Fred Lejeune (BEL), HP2 Megamoto - 23:33.68
2. Wilfried Tallone (FRA), Suzuki GSX-R - 23:34.54
3. Jehan D'Orgeix (FRA), Honda CBR - 23:55.67
4. François Flick (FRA), Triumph Daytona - 24:12.13
10. Didier de Radiguès (BEL), HP2 Megamoto - 25:07.84
33. Vincent Paquet (BEL), G 650 X Moto - 32:34.28