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La nueva berlina BMW M3.
Tue Oct 09 12:00:00 CEST 2007 Carpeta de Prensa
Además del deportivo y elegante coupé, ahora BMW M GmbH ofrece la alternativa de una variante del BMW M3 con cuatro puertas, que lleva el mismo conjunto propulsor y que también es el resultado de un trabajo de desarrollo específico, incluyendo todas las características típicas de un modelo M de BMW, aunque se trata una versión con personalidad muy propia
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Autor.
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La nueva berlina BMW M3. Informaciones resumidas. 2 Atleta de marcada personalidad: la nueva berlina BMW M3. 4 Datos técnicos. 21 Dimensiones exteriores e interiores. 22 Diagrama de potencia y par motor. 24
El nuevo BMW M3 Coupé entusiasma por su sobresaliente entrega de potencia y su
extraordinario dinamismo, por la enorme potencia de su nuevo motor V8 y su
excepcional diseño atlético, que se basa en la estética del
varias veces premiado BMW Serie 3 Coupé. La superioridad de este nuevo
deportivo de altas prestaciones de BMW M GmbH satisface los criterios
más exigentes, tanto en los circuitos como en el tráfico cotidiano. A pesar de
ello, en la primera fila de la parrilla de salida hay sitio para otro atleta de
excepción: la berlina BMW M3. Además del deportivo y elegante coupé, ahora BMW
M GmbH ofrece la alternativa de una variante del BMW M3 con cuatro puertas, que
lleva el mismo conjunto propulsor y que también es el resultado de un trabajo
de desarrollo específico, incluyendo todas las características típicas de un
modelo M de BMW, aunque se trata una versión con personalidad muy propia. La
berlina BMW M3 es un coche de altas prestaciones, que marca un nuevo listón de
referencia por su diseño y su funcionalidad, aunque su carácter es, antes que
nada, el de un BMW M3, un coche desarrollado
para usar en el tráfico diario la más refinada tecnología de la competición
automovilística, con el fin disfrutar al máximo de la conducción.
Trece años después del lanzamiento de la primera berlina BMW M3, ahora
nuevamente se suma al coupé una versión de cuatro puertas. Esta
variante es especialmente interesante para aquellos entusiastas de coches
decididamente deportivos, que también le conceden gran importancia
a su utilidad diaria. La estrecha relación entre la experiencia acumulada en
la competición automovilística y las vivencias que se pueden experimentar
en el tráfico vial, distinguen a todos los modelos de BMW M GmbH.
Su extraordinario dinamismo se basa en los conocimientos adquiridos en
los circuitos en materia de conjuntos propulsores y reglaje del chasis,
y eso se nota cada vez que se conduce un coche M. La fascinación que así se
experimenta, se pone de manifiesto en los modelos M que pertenecen
a diversos segmentos automovilísticos y que tienen carrocerías diferentes,
tal como lo demuestra, por ejemplo, el gran éxito que tiene la berlina
BMW M5. También la berlina BMW M3 es un automóvil cómodo para realizar viajes
largos con cinco personas a bordo. Las puertas posteriores permiten acceder muy
cómodamente a los asientos traseros. Esto significa que los conductores que le
dan importancia a la comodidad de sus pasajeros, ahora ya no tiene razón alguna
para renunciar a la excepcional deportividad de un BMW M3.
El imponente dinamismo de la berlina BMW M3 se explica por el nuevo propulsor
de ocho cilindros, que gira a altas revoluciones, como es típico en todos los
motores M, y que lleva los genes del actual motor de Fórmula 1 de la escudería
BMW Sauber F1. Este motor V8 tiene una cilindrada de 3.999 cc y una potencia
máxima de 309 kW/420 CV. El par máximo de 400 Nm impresiona tanto como las
revoluciones máximas, 8.400 rpm. Pero, antes que nada, llama la atención la
capacidad de transmitir esa potencia sobre las ruedas traseras a través del
diferencial autoblocante variable M. La capacidad de aceleración de la nueva
berlina BMW M3 no solamente impresiona
por la respuesta inmediata del motor, sino, también, por su fuerza, al parecer
interminable. La deportiva berlina detiene el cronómetro en 4,9 segundos
al acelerar de 0 a 100 km/h y la capacidad de aceleración no cesa hasta los 250
km/h, cuando se produce la limitación electrónica, que interrumpe
el fascinante aumento de la velocidad.