BMW Group prevé incrementar más el dividendo

Reithofer: el incremento del dividendo de 2007 es un primer paso
Reparto de beneficios medio de 5.600 euros por empleado

BMW Group prevé incrementar en el futuro el nivel de participación de los
accionistas en el éxito de BMW Group. "Vemos el mayor dividendo del ejercicio
del año 2007 como un primer paso" declaró Norbert Reithofer, el Presidente del
Consejo de Administración de BMW AG en la Junta General de Accionistas que tuvo
lugar el jueves en Múnich. Basándose en su estrategia "Number ONE", las
actividades de la compañía están siendo dirigidas hacia la salvaguarda del
futuro de BMW Group y el incremento de su valor. "Hemos tomado los pasos
correctos para hacer que las acciones de BMW sean una inversión aún mejor y más
segura", continuó Reithofer.
BMW Group alcanzó todos sus objetivos en 2007
BMW Group alcanzó todos los objetivos que se puso a sí misma para el ejercicio
2007 anunciando nuevas cifras récord de volumen de ventas y beneficios, y un
beneficio ajustado antes de impuestos mayor que el del año anterior. El
beneficio antes de impuestos, 3.873 millones de euros (2006: 4.124 millones de
euros), fue un 6,1% inferior del nivel récord registrado en el año anterior. Si
se ajusta teniendo en cuenta el ingreso extraordinario del bono intercambiable
por acciones del fabricante británico de motores Rolls-Royce plc, el beneficio
antes de impuestos, como se había anunciado previamente, fue un 0,6% mayor que
el del año 2006. El ingreso extraordinario de las opciones restantes en 2007,
97 millones de euros, fue significativamente menor que el del año anterior, 372
millones de euros. El beneficio antes de los resultados financieros (EBIT)
creció un 4,0%, hasta 4.212 millones de euros (2006: 4.050 millones de euros).
Como resultado del efecto no recurrente de la reforma de impuestos corporativa
en Alemania, el beneficio neto también creció un 9,0% hasta un nuevo nivel
récord histórico de 3.134 millones de euros (2006: 2.874 millones de euros).
Así, el beneficio neto sobrepasó la cifra de tres mil millones de euros por
primera vez. La facturación del Grupo creció un 14,3%, hasta 56.018 millones de
euros (2006: 48.999 millones de euros) impulsada por un robusto crecimiento del
volumen de ventas y gracias al dinámico crecimiento del negocio de servicios
financieros. Esto significa que la facturación rompió por primera vez la
barrera de los cincuenta mil millones de euros. El cash flow operativo creció
un 18%, hasta 6.340 millones de euros (2006: 5.373 millones de euros).
El número total de vehículos de las marcas BMW, MINI y Rools-Royce entregados a
clientes en 2007 también ascendió a su nivel más alto hasta la fecha, con un
volumen de ventas que creció un 9,2% hasta 1.500.678 unidades (2006: 1.373.970
unidades). Esto significa que BMW Group alcanzó plenamente el objetivo de
crecer entre un cinco y un diez por ciento durante el ejercicio 2007.
La plantilla se incrementó ligeramente durante el año, principalmente como
resultado de la adquisición de Husqvarna Motorcycles y dos adquisiciones hechas
en el segmento de Servicios Financieros. A finales de 2007 la plantilla mundial
era 107.539 empleados (31 de diciembre de 2006: 106.575 empleados), un
incremento del 0,9%.
Los accionistas van a participar de forma significativamente mayor del éxito
del negocio
El Consejo de Administración y la Junta de Supervisión propondrán en la Junta
General del Accionistas que el dividendo por acción corriente se incremente un
51,4%, hasta 1,06 euros (2006: 0,70 euros) y que el dividendo por acción
preferente se incremente un 50,0%, hasta 1,08 euros (2006: 0,72 euros). La
cantidad total que va a repartirse es 694 millones de euros.
Confirmada la previsión de beneficios y volumen de ventas para 2008
BMW Group prevé continuar con el éxito de su negocio en el ejercicio 2008.
"Excluyendo el ingreso extraordinario del bono intercambiable por acciones de
Rolls-Royce plc. en 2007, tenemos como objetivo alcanzar un beneficio antes de
impuestos en 2008 mayor que el de 2007" enfatizó Reithofer. BMW Group está
persiguiendo cifras récord en los volúmenes de ventas de las tres marcas para
2008.
Los gastos extraordinarios de 236 millones de euros han restado brillo al
robusto rendimiento operativo. La facturación del grupo se incrementó un 11,2%
hasta 13.285 millones de euros (primer trimestre de 2007: 11.951 millones de
euros). El beneficio antes de los resultados financieros (EBIT) cayó un 9,3%
hasta 827 millones de euros (primer trimestre de 2007: 912 millones de euros).
El beneficio antes de impuestos sumó 641 millones de euros (primer trimestre de
2007: 852 millones de euros), un 24,8% por debajo. El beneficio después de
impuestos decreció un 17,0% hasta 487 millones de euros (primer trimestre de
2007: 587 millones de euros). Ajustado en los apartados excepcionales, sin
embargo, el EBIT mejoró un 16,6% hasta 1.063 millones de euros, lo que
corresponde a un margen de EBIT del 8,0% (primer trimestre de 2007: 7,6%).
Los beneficios declarados en el primer trimestre se han visto afectados de
manera adversa por una serie de factores, principalmente la debilidad de la
economía estadounidense. La crisis financiera internacional ha empeorado y las
condiciones para el gasto de los consumidores se han vuelto más difíciles. Como
consecuencia, los precios de los coches de ocasión -y por tanto el nivel de
facturación que se puede generar de los vehículos al final de los contratos de
leasing- bajaron. Esta evolución se ha anticipado sobradamente en las
provisiones de riesgo registradas a finales del ejercicio 2007, basadas en la
situación en aquellas fechas.
Sin embargo, la situación ha empeorado durante los primeros meses de este año,
particularmente en marzo, lo que ha hecho necesario tomar medidas adicionales
en el primer trimestre. La evolución desfavorable del mercado de ocasión en los
EE.UU. durante los primeros tres meses de 2008, incluyendo el gasto de una
provisión de riesgo adicional reconocida en el segmento Automóviles, ha tenido
un impacto negativo de 157 millones de euros en los beneficios del primer
trimestre. Los gastos han sido asumidos conjuntamente por los segmentos
Automóviles y Servicios Financieros con un proceso compartido, cuyo objetivo es
la comercialización de los vehículos que llegan al final de su contrato de
leasing. El gasto de la provisión de riesgo registrado por el segmento de
Servicios Financieros en el primer trimestre fue 79 millones de euros mayor que
el año anterior. Basándose en las últimas valoraciones de la situación, BMW
Group considera que la provisión de riesgo reconocida en el primer trimestre
será suficiente para el resto del año.
Propuesta de una nueva autorización para recomprar acciones
El Consejo de Administración y la Junta de Supervisión de BMW AG proponen una
resolución en la Junta General de Accionistas para autorizar la recompra de
hasta el 10% del capital cotizado de la compañía. La autorización, si se
aprueba, será de nuevo válida por un período de 18 meses. La autorización de
recompra aprobada el año pasado es válida hasta el 14 de noviembre de 2008.
Todavía no se ha decidido si se va a aplicar esta autorización, o hasta qué
cantidad, para recomprar acciones adicionales.
Los empleados recibirán un reparto de beneficios medio de 5.600 euros
Los trabajadores de BMW AG también participan directamente del éxito del
negocio. Los empleados recibirán una paga de reparto de beneficios del
ejercicio 2007 junto con la nómina de julio. El beneficio es gradual y
corresponde, para los empleados que llevan más de cuatro años en la empresa, al
156% del salario mensual bruto. El reparto de beneficios medio son 5.600 euros
por empleado, lo que sitúa a BMW Group por delante de sus competidores.