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El que afronta cada situación: el nuevo BMW X5 Security.

BMW presenta la combinación ideal de una tecnología de seguridad innovadora y la versatilidad de un vehículo deportivo con tracción a las cuatro ruedas. El nuevo BMW X5 Security garantiza una protección eficiente y hecha a medida contra asaltos y otras situaciones peligrosas.

X5

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Rosa Caniego
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BMW presenta la combinación ideal de una tecnología de seguridad innovadora y
la versatilidad de un vehículo deportivo con tracción a las cuatro ruedas. El
nuevo BMW X5 Security garantiza una protección eficiente y hecha a medida
contra asaltos y otras situaciones peligrosas. El vehículo concebido en base
del muy exitoso Sports Activity Vehicle (SAV) BMW X5 ofrece espacio para hasta
cinco ocupantes así como una técnica de propulsión y del chasis que permiten al
conductor de dominar soberanamente incluso las más complicadas situaciones de
conducción y de terreno. Esta combinación hace del nuevo BMW X5 Security un
fenómeno excepcional en el segmento de los vehículos de seguridad. Es capaz de
afrontar tanto las exigencias del tráfico cotidiano como aquellas situaciones
que requieren especial protección y reacciones flexibles.
El nuevo BMW X5 Security se propulsa por un motor V8 con 261kW/355CV. El chasis
de ocho cilindros y 4,8 litros moviliza su par motor máximo de 475 metros
Newton ya a partir de un par de giro de 3.400 rpm. Para la aceleración de cero
a 100 km/h, el BMW X5 Security sólo necesita 7,5 segundos, su velocidad máxima
se limita electrónicamente a 210km/h. Aparte del rendimiento del motor, el
sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive garantiza una
impulsión dinámica y soberana en cualquier situación. La tracción permanente a
las cuatro ruedas con regulación electrónica está conectada con el sistema DSC
(control dinámico de la estabilidad), repartiendo por lo tanto la fuerza de
impulsión entre las ruedas delanteras y traseras con gran versatilidad. De esta
manera, el xDrive apoya tanto la dinámica de conducción y la estabilidad de
marcha en la carretera como la tracción en terrenos difíciles.
El nuevo BMW X5 Security es el único vehículo en su segmento que posee la clase
de protección VR4. Su equipamiento de seguridad que, entre otros, consiste de
un habitáculo blindado más el maletero correspondiente así como de vidrios de
seguridad, fue concebido especialmente para este modelo y ensayado
abundantemente durante el proceso de desarrollo del producto. La integración de
los componentes de protección se planificó ya durante el desarrollo del X5, así
que ya se crearon los requisitos ideales para equipar de serie el BMW X5
Security con su eficiente tecnología de seguridad.
El concepto BMW Security: experiencia desde hace más de 30 años.
Son muy pocos los fabricantes de automóviles en el mundo que poseen una
tradición propia en la construcción de vehículos de seguridad. BMW pertenece a
ellos desde hace más de 30 años y dispone de un amplio tesoro de experiencia
que garantiza soluciones tan fiables como maduras en el campo de la seguridad
de vehículos y ocupantes. Cada aspecto de seguridad activa y pasiva se junta
para formar una unidad integral y razonable. El concepto de seguridad
F.I.R.S.T. (Fully Integrated Road Safety Technology), siendo válido para
cualquier vehículo de BMW, representa la base de esta unidad. Completándolo
según las exigencias individuales de los clientes, las medidas de protección de
los vehículos BMW Security garantizan un óptimo nivel de seguridad.
El concepto de protección del nuevo BMW X5 Security está previsto, entre otros,
para amenazas por actos criminales como asaltos, secuestros o robo a mano
armada. Estos crímenes se cometen casi siempre según un principio aleatorio.
Estos ataques no enfocan las vidas de los ocupantes, sino el robo de objetos de
valor o bien del vehículo mismo. El BMW X5 Security ofrece una protección
global contra tales amenazas.
Certificación oficial tras ensayos excepcionalmente abundantes.
Como elemento básico del concepto de protección figura el habitáculo blindado
que inhibe la penetración por balas resistiendo sin falta los ataques con armas
de fuego manuales hasta el calibre 44 Magnum incluyendo el calibre 357 Magnum o
9 mm Luger. Por lo tanto, el BMW X5 Security corresponde a la clase de
protección VR4. El control y la certificación del vehículo corresponden a las
siguientes normas europeas reconocidas a nivel internacional: DIN EN 1063 y DIN
EN 1522/23-1, homologadas por el estado alemán. Según los deseos de BMW, el
ensayo balístico sobrepasa distinguidamente las exigencias corrientes. Además
de los tiros corrientemente requeridos desde ángulos de 90 y 45 grados, las
situaciones simuladas se amplifican según la realidad por tiros de varios
ángulos distintos, así que el vehículo se certifica consecuentemente.
La óptima protección se garantiza, entre otros, por piezas preformadas y placas
de compuestos especiales de fibras de alta resistencia. Se integran en las
partes laterales, en el techo así como en la zona delantera de los pies y en la
parte trasera. Esta protección se completa en distintos lugares por acero
resistente a los tiros. Los vidrios de seguridad (de aproximadamente 22
milímetros de espesor) alrededor del vehículo entero son resistentes contra
ataques con armas de golpeo y tienen efecto antibalas según la clase protección
VR4. Adicionalmente, las ventanillas poseen un revestimiento de policarbonato
que protege el habitáculo contra astillas.
En el BMW X5 Security, hasta la zona detrás de los asientos traseros está
protegida completamente, así que el maletero se puede utilizar como un almacén
seguro. El portón trasero consistente de dos piezas está completamente
blindado. La carga adicional máxima sobrepasa la marca de 500 kilos.
El BMW X5 Security está equipado con un intercomunicador y una alarma en caso
de asaltos. Así es posible comunicar con personas al exterior del vehículo sin
que resulte necesario abrir puertas o ventanas. Al dispararse la alarma en caso
de asaltos, las ventanillas y las puertas se cierran automáticamente.
Adicionalmente, se emiten alarmas acústicas y ópticas. Los elementos de mando
de la instalación se encuentran cerca del portabebidas en la consola central y,
bajo condiciones normales, permanecen discretamente escondidos bajo una
cobertura flexible.
Sistemas de cámaras de alto rendimiento facilitan al conductor la observación
de alrededor delante y detrás de su vehículo. Por medio de la cámara de marcha
atrás, cuya imagen se transmite al Control Display del sistema de mando iDrive
posicionado en el tablero de instrumentos, es capaz de percibir la distancia de
obstáculos durante maniobras en marcha atrás sin que el conductor tenga que
mirar hacia atrás. Las cámaras del sistema Side View integradas en los
paragolpes permiten una detallada vista general de lo que sucede en la zona
delantera alrededor del vehículo. Sus imágenes también se muestran en el
Control Display. Al salir de parkings o de portales estrechos, el tráfico
lateral se puede percibir inmediatamente.
Una decisión segura: la protección máxima de serie.
Al contrario de las medidas de seguridad montadas posteriormente, la producción
del vehículo de seguridad por BMW garantiza que cada componente sea
perfectamente adaptado al modelo correspondiente. El habitáculo blindado, por
ejemplo, dispone de una protección que bloquea las juntas del interior entero.
En zonas críticas -por ejemplo en las ranuras de las puertas o en los márgenes
de los montantes de la carrocería- impide que penetren balas o fragmentos al
interior del habitáculo.
El chasis del BMW X5 Security está perfectamente adaptado al peso elevado del
vehículo. Para alcanzar este fin, se montan componentes específicos como
muelles y amortiguadores, y el software de la regulación del chasis se adapta a
las condiciones específicas de los vehículos de seguridad. Además, el BMW X5
Security dispone de neumáticos con facultad de marcha en caso de emergencia.
Incluso en caso de pérdida completa de presión, causado por ejemplo por tiros o
por haber arrollado objetos puntiagudos, siguen funcionando. Permiten continuar
el viaje hasta una distancia de 50 kilómetros y a una velocidad de hasta 80
km/h, incluso estando plenamente cargado el vehículo.
Otra ventaja del concepto de protección ofrecido de serie es la integración
discreta de los componentes de seguridad. Los vehículos de seguridad fabricados
por BMW prácticamente no son distinguibles de los respectivos modelos de serie
ni siquiera por especialistas. Así se cumplen las exigencias de los clientes en
cuanto a la discreción y se ofrece todavía mayor seguridad a los ocupantes.
Dinámica de conducción y confort al nivel de un vehículo de serie.
El BMW X5 Security no sólo destaca por su excelente nivel de seguridad, sino
también por su óptimo confort, su perfecta manejabilidad y sus cualidades de
conducción altamente deportivas. Con el xDrive, su inteligente sistema de
tracción a las cuatro ruedas, el vehículo de cinco asientos no depende de
carreteras, sino que domina soberanamente incluso los terrenos difíciles lejos
de la red de carreteras.
La técnica de propulsión y del chasis de alta calidad que incluye a todos los
modelos de la serie BMW X5 ofrece condiciones ideales para dominar con
seguridad incluso las maniobras extremas de conducción y para escapar con
superioridad a una situación peligrosa cuando resulte necesario. La conexión
del sistema de tracción a las cuatro ruedas con el control dinámico de la
estabilidad DSC en el Integrated Chassis Management (ICM) permite la
repartición de la fuerza de tracción adaptada con especial precisión a la
situación de conducción actual. Tomando en consideración los datos entregados
por los sensores del DSC, el xDrive rápidamente transmite la fuerza a aquellas
ruedas que tengan la mejor tracción. Durante la conducción dinámica en las
curvas, el juego armónico del xDrive y del DSC impide eficientemente la
tendencia del vehículo al sub- o bien al sobreviraje. Gracias a la repartición
de la fuerza entre las ruedas delanteras y traseras variable y adaptada a cada
situación, el DSC interviene mediante la aplicación de los frenos por separado
en cada rueda, sólo si éste es requerido por situaciones
extremas.
La versión del sistema DSC desarrollada para el BMW X5 engloba además y entre
otros una así llamada compensación del Fading que, por medio de un aumento
preciso de la presión de frenado, impide cualquier aflojamiento del efecto de
frenado a temperaturas muy altas de frenado. Además se aumenta la facultad de
frenado en situaciones que podrían provocar un aflojamiento espontáneo por un
moderado aumento de la presión de frenado. Frenados regulares en seco optimizan
el rendimiento del frenado en superficies húmedas. Además, el asistente de
arranque facilita salir de la posición de parada conduciendo cuesta arriba.
Al conjunto de funciones del sistema DSC también pertenece el modo especial
llamado Control Dinámico de Tracción (DTC). Siendo activable pulsando una
tecla, este modo aumenta la sensibilidad del control dinámico de la estabilidad
y facilita el arranque bajo condiciones difíciles como sobre nieve o arena
suelta. Adicionalmente, el DTC favorece una conducción deportiva en curvas.
Como apoyo del conductor en terrenos difíciles destaca además el
Hill-Descent-Control (HDC). Este sistema, regulado también por medio del DSC,
favorece una conducción controlada en vertientes, interviniendo en el frenado
por una regulación automática. Así se supera con seguridad la conducción cuesta
arriba en terrenos empinados y superficies difíciles, manteniendo una velocidad
constante..
De serie en el BMW X5 Security: Adaptive Drive y dirección activa.
Para aumentar todavía la soberanidad en situaciones de conducción exigentes, el
nuevo BMW X5 Security está equipado de serie con el sistema Adaptive Drive.
Esta combinación de estabilización activa de las inclinaciones con una
regulación variable de la amortiguación permite un mando precisamente
armonizado de los estabilizadores y de los amortiguadores en cualquier
situación.
Asistida por los sensores, el sistema Adaptive Drive recibe permanentemente
cada dato en cuanto a la velocidad, el ángulo de giro del volante, las
aceleraciones longitudinales y transversales, la elevación y la aceleración de
las ruedas y las distancias al suelo. Recurriendo a todas estas informaciones,
se activan los motores giratorios de las barras estabilizadoras y, además, las
electroválvulas de los amortiguadores. Para una coordinación rápida y fiable,
los datos se transmiten a gran velocidad a través del sistema FlexRay. BMW es
el primer fabricante de automóviles del mundo que utiliza la tecnología FlexRay
en sus vehículos de serie.
Otro componente de serie en el nuevo BMW X5 Security es el sistema de dirección
activa que ofrece una relación de dirección óptima para cada ángulo de giro del
volante en función de la velocidad. Hasta una velocidad de aproximadamente 90
km/h, la dirección es predominantemente directa, mientras que al aparcar, basta
girar el volante dos veces hasta llegar a los topes de giro. A velocidades más
altas, la dirección activa es más indirecta, por lo que la conducción en recta
es más segura y confortable.
La dirección activa se combina con Servotronic para aumentar su confort por
medio de un efecto de dirección reducido en dependencia de la velocidad de
conducción. Además, la dirección activa conectada incluso con el control
dinámico de la estabilidad a través del ICM contribuye de modo activo a la
estabilidad del vehículo en casos de sobreviraje en curvas y durante maniobras
de frenado difíciles. Frenando en superficies irregulares, como por ejemplo en
gravilla, se evita un derrape del vehículo por medio de un ligero movimiento de
contravolante. Así, incluso las más difíciles situaciones de conducción se
dominan con gran dinámica y máxima soberanidad.
La seguridad activa y pasiva: el BMW X5 como base ideal.
No sólo en cuanto a la técnica de propulsión y de chasis, sino que incluso en
el campo de la seguridad activa y pasiva, el nuevo BMW X5 Security aprovecha
del notable desarrollo conseguido gracias a la nueva versión del modelo SAV de
serie. Frente al predecesor, se optimizaron marcadamente la resistencia a la
torsión de la carrocería, el posicionamiento de las zonas de deformación, la
seguridad del habitáculo en casos de choque y la cantidad de los elementos de
protección incluyendo su mando central, así como el sistema de frenado y la
tecnología de iluminación.
En el interior del BMW X5, tanto los airbags frontales y los de las caderas y
las zonas torácicas como los airbags laterales de tipo cortina forman parte del
equipamiento de serie. Se despliegan desde el revestimiento de los montantes A
así como del guarnecido del techo y protegen a los ocupantes de ambas filas de
asientos contra lesiones. El BMW X5 está equipado con cinturones automáticos de
tres puntos de anclaje en todos los asientos. Los sistemas de retención
disponen de limitadores de tensión, para los asientos delanteros adicionalmente
de tensores. Además, los asientos posteriores cuentan de serie con anclajes de
asientos para niños tipo ISOFIX. Si el vehículo amenaza con volcar, los
sensores Roll-over disparan los airbags de tipo cortina y los tensores de los
cinturones. Su inclusión en la red de la regulación dinámica DSC garantiza una
activación correcta y rápida del sistema. Gracias a este amplio paquete de
medidas para la protección de los ocupantes, el BMW X5 cumple con máximas
exigencias en el campo de la seguridad en caso de choques. Como primer vehículo
de su segmento, el modelo SAV de BMW, con sus cinco estrellas recibió la mejor
nota posible en el crash test Euro-NCAP.
Con los frenos de alto rendimiento, secundados por las numerosas funciones del
sistema DSC, el BMW X5 alcanza valores de deceleración extraordinarios en
cualquier situación. Los discos autoventilados en las cuatro ruedas absorben la
energía de frenado. El diámetro de los discos del BMW X5 Security es de 365
milímetros delante y 345 milímetros detrás.
Opcionalmente, junto a los faros Bi-Xenon, para el BMW X5 Security están a
disposición unas luces autoadaptables en curvas. Por medio de las luces
autoadaptables en curvas, la iluminación de la carretera se adapta al ángulo
relativo de giro del volante. Los faros siguen el recorrido de la curva
mejorando la visibilidad del trayecto delante del vehículo. Junto con las luces
autoadaptables en curvas se ofrecen las luces de orientación integradas en los
faros antiniebla. Durante maniobras de giro, se activa automáticamente el faro
antiniebla interior respecto a la curva que ilumina la carretera en la
dirección elegida mediante un reflector adicional.
El BMW X5 Security: un SAV excepcional, un vehículo de seguridad único.
Seguridad, dinamismo, protección - el nuevo BMW X5 Security ofrece todo esto al
máximo nivel. Engloba las cualidades extraordinarias de un todoterreno
deportivo de BMW así como la experiencia excepcional en el desarrollo y la
producción de vehículos de seguridad. El BMW X5 Security ofrece soberanidad al
conductor y protección a los ocupantes, junto con un aspecto exterior discreto
que contribuye a conservar el anonimato.
Igual que el vehículo de serie, el nuevo BMW X5 Security destaca por una
dinámica de conducción soberana y una tracción excelente. Además ofrece la
funcionalidad amplia del exitoso modelo SAV de BMW incluyendo sus cinco
asientos y su maletero de uso flexible. Como único vehículo de su segmento
certificado para la clase de protección VR4, el BMW X5 Security une el placer
de conducir y la versatilidad con una técnica de seguridad moderna. Está
preparado en cualquier sentido para superar situaciones peligrosas o bien
evitarlas. Por lo tanto, el BMW X5 Security es un modelo SAV excepcional hecho
a medida para clientes con una necesidad especial de ser protegidos. Por otra
parte, es un vehículo único de seguridad con amplia variedad de aplicaciones y
alta funcionalidad para el uso cotidiano.
Los vehículos de seguridad de BMW: el desarrollo y la fabricación al máximo
nivel.
Todos los vehículos de seguridad se fabrican completamente por BMW, siendo
válidas para ellos las estrictas normas de calidad de BMW. La fabricación del
BMW X5 Security se efectúa paralelamente con el vehículo de serie en la planta
de BMW en Spartanburg en South Carolina/Estados Unidos. La integración de los
componentes de protección se lleva a cabo según el procedimiento de BMW en la
planta de Toluca (México).
Al mismo tiempo, BMW ofrece a sus clientes un servicio de asistencia completo y
accesible en todo el mundo. Incluye un asesoramiento discreto así como un
amplio servicio de taller y el aprovisionamiento con piezas de repuesto. Todos
los vehículos de seguridad están concebidos de tal manera que pueden ser
mantenidos y reparados en cualquier taller de BMW. El servicio de asistencia al
cliente incluye una flota de vehículos de seguridad y de alta seguridad en
propiedad de la empresa.
Además, BMW ofrece cursos especiales de conducción de vehículos de seguridad.
Estos programas llevados a cabo por BMW ya hace más de 20 años, se ofrecen para
distintos niveles según los conocimientos individuales de los participantes y
se efectúan en distintos lugares del mundo, impartidos por expertos altamente
cualificados. Los contenidos incluyen cursos de teoría, el manejo práctico del
vehículo y la táctica de comportamiento en situaciones críticas.

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All figures have already been calculated based on the new WLTP test cycle. NEDC figures listed have been adjusted to the NEDC measurement method where applicable. WLTP values are used as a basis for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions and, where applicable, for the purposes of vehicle-specific subsidies. Further information are available at www.bmw.de/wltp and at www.dat.de/co2/.

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